Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq與Toyota RAV4等車款配備ACC+AEB，都是中高階等級的車款，會否帶來養車成本較高的負擔？因此繼前一篇國產篇後，本篇為大家整理零件價格與保養費用，來看看4款進口SUV的10年養車成本推估是多少。

U-CAR透過《原廠配胎與換胎選擇篇》，讓讀者可以更了解參與集評的SUV，它們足下搭載的原廠配胎的更多細節，以及根據不同需求，推薦全能均衡型胎款、安全優先胎款與經濟型優先等不同換胎選擇。讓有意購買此級距的消費者，不只比較規格、配備、空間等，還納入更多的購車參考因素。

在國產進口SUV中，椅面長寬大小影響後排舒適度，全景天窗設計決定頭部空間。此外，試車組首度導入後廂「紙箱測試」，透過放入常用的宅配紙箱，看看SUV的後箱方正平整程度。配備部分，雖然各車都具備ACC車距維持巡航系統，不過在其他駕駛輔助配備部分有著不小差異。

本次集體評比，聚焦市面上7款配備有ACC的主流SUV，正好都是各車款的頂級車型。因此可觀察看看各SUV的旗艦車型養車成本是多少，讓大家能將未來10年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的選擇。而本篇帶大家來看看Mazda CX-5、Peugeot 3008 SUV、Škoda Karoq。

KYB旗下Strut Plus Sport白筒總成運動版避震器，其是能在駕馭性能和日常使用上達到平衡，不僅可提升車輛整體操駕的性能，更是能讓駕駛及乘客享受更為舒適的乘坐體驗。這回U-CAR試車組以Outlander來搭載Strut Plus Sport白筒總成運動版避震器，體驗換搭全新避震器所帶來的新感受。

日本Mitsubishi將在Delica得利卡車系邁入55年的2023年推出全新輕型車款Delica Mini。今日同步公開官方網站與新車外貌，可見新車在維持輕型車的尺碼上，導入了與現行Delica D:5相似的家族設計，並富有戶外風格。Delica Mini預計將會在2023 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上正式展出。

日本Mitsubishi在23日宣布小改款Outlander PHEV在日本將上市。新車主要變動在於搭載升級的Hybrid系統，並搭載新Atkinson循環2.4升MIVEC引擎，原廠宣稱擁有更強的動力輸出與純電續航力。內外觀部分變動則與小改款一般版本Outlander類似。

本月份7月的促銷節奏來看，由於諸多「購車紅利」提前釋出，因此國產車廠在促銷額度加碼空間並不多，大多是透過諸多特式車型的包裝與升級配備，強化促銷力度。進口與豪華品牌的促銷火力則相對精彩，除著有贈送1年乙式保險、調整0利率或低利率方案額度，更有贈送Apple Watch或推出舊車主購車優惠。

澳洲Mitsubishi推出Outlander PHEV GSR車型，車輛在外觀上有著許多黑化的套件，更增添不少運動氣息，而在內裝上也有專屬配置，不過動力上依然維持現有設定。至於在國內市場部分，雖然中華汽車在此前法說會上提到第4代Outlander的導入有進度，但目前依舊未有確切的時程表。

在最熱門的SUV這個級距當中，各家車廠自然是給滿好料，ACC車距維持巡航系統都成為此級距高階車型的標準配備，而本次我們就針對這項配備特別進行評比。本次我們還設計了加速到跟車時的反應，以及跟車時中間被其它車輛插入時的減速反應，來實際體驗各家車廠關於ACC作動的細膩度。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因應商業載貨、或公司行號採購等因素，而大量購入輕型商用車的市場需求，此級距零零總總也加起來達13款，包含廂式貨車、單廂或雙廂貨斗車、甚至是車長近6公尺的大體積車款。

2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。

隨著小改款Nissan X-Trail挾著輔助駕駛科技進入SUV戰場，加上Peugeot 3008、Škoda Karoq以進口之姿強襲，讓我們來看看市場上國產SUV的養車成本是多少，讓大家不只是考慮空間、動力、配備，連未來10年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的選擇。

為瞭解網友們對本次國產與進口SUV集評7款車的看法，U-CAR分別在市場與懶人包篇、空間配備篇、操控油耗篇、ACC車距維持巡航系統篇、國產SUV養車成本篇、進口SUV養車成本篇，共6篇的文末，都嵌入了[U指數]集評問卷的題目，究竟網友對7款SUV的看法為何，一起來帶大家揭曉！

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。