2022年進口一般轎車Top 10排行榜，位於「上位圈」車款大多與2021年度車款相同，第6至第10名，出現包含Toyota Prius PHV、新世代Škoda Octavia、Volkswagen Polo等新血，部分車型在新年式切換、改款等月份出現銷售值離峰的情形，而進口車型至今仍受到缺晶片、車用零件、船運延遲等影響，導致交車空窗期，2022年一般進口轎車銷售冠軍由Toyota Camry蟬聯。

近期Toyota總代理和泰汽車於官方網站上公佈，Toyota Camry Hybrid旗艦版國內暫停受訂，目前 Toyota Camry車系國內原本提供 2.0 汽油豪華、2.0 汽油尊爵、油電尊爵以及油電旗艦車型，但在Camry Hybrid旗艦版國內暫停接單後，目前則僅剩下3款車型可供選擇。

美國高速公路安全保險局IIHS釋出Ford Mustang Mach-E最新側面撞擊測試，以新制規範進行測試，撞擊車重量、撞擊速度皆有所提升，在最終測試結果中，雖然車體結構、駕駛者軀幹保護項目評選列為可接受 (Acceptable) ，但最終Mach-E的側面撞擊綜合評等仍獲得優良 (Good) ，獲選Top Safety Pick。

Toyota總代理和泰汽車於10月份推出Corolla Altis車系60萬0利率促銷方案，同時維持Toyota豪禮狂Fun活動，入主Corolla Cross車系享購車圓夢金3萬元、配件金3萬元、60萬0利率、 5年14萬公里全車延長保固以及汰舊換新政府補助再省5萬。Prius PHV汰舊換新限時優惠價104.9萬元起，旗艦車型享50萬0利率。

受到烏俄衝突影響，部分車用零組件及原料呈現短缺，位於俄羅斯聖彼得堡的Toyota工廠，自2022年3月份便呈現停工的狀態，近日Toyota發佈了官方新聞稿表示，經密切關注局勢、評估俄羅斯當地市場情況後，決定將結束聖彼得堡Toyota工廠的生產作業，但品牌將不會推出俄羅斯市場。

Nissan 小改款 Kicks 目前已確認將在 10 月 6 日於國內發表。日前Toyota 總代理和泰為 Camry 車系進行新年式售價配備更動，其中亮點為頂規油電旗艦車型上，新年式售價調降 9,000 元、來到 139 萬。

Toyota總代理和泰近日悄悄於官網替Camry車系進行新年式售價配備更動，新年式最主要針對入門的汽油豪華車型，由過去的95.5萬調漲4,000元、售價來到95.9萬元。另外在最頂規的油電旗艦車型上，新年式售價調降9,000元、來到139萬，但配備上反而還增加PVM環景輔助系統。

美國公路安全保險協會IIHS針對7款2022年市售中型車 ( Mid-Size car ) ，進行新版的側擊測試評比，模擬遭遇SUV車款撞擊。受測車輛中的綜合評分表現，僅有Subaru Outback獲得優良 ( Good ) ，Toyota Camry、Nissan Altima等車款，則因對乘客的保護力不足，被評比為最差的不及格 ( Poor ) 等級。

近期於銷售端傳出Toyota總代理和泰汽車將透過新年式進行配備價格調整，首先8月份將針對Camry Hybrid油電車，9月份包含Corolla Altis、Corolla Cross以及Corolla Sport車系配備價格都將更動，10月則將推出新年式RAV4車系。

據日媒近期報導顯示，Toyota新一代Camry車系的推出時間已被揭露，預計最快將有望在2023年登場。將採用TNGA-K模組化底盤架構打造，外觀將擁有更為強烈的運動風格設定，內裝則會在科技及質感表現有所提升，此外在動力設定上，則預計導入新世代的油電混合動力系統。

Toyota 總代理和泰汽車已正式更新Camry、Sienna、Land Cruiser Prado、GR Supra及GR Yaris國內新售價，Camry車系2.0車型調漲2.6萬元，2.5 Hybrid尊爵則調漲1.4萬元。Land Cruiser Prado 、GR Yaris 、GR Supra三款車系，各車型皆全數調漲6萬元。Sienna車系則調漲5萬元。

據和泰汽車表示，因部分車型（Camry(含HEV) 、Sienna 、Prado 、GR Yaris 、Supra）車源短缺、交車期拉長至半年以上，近期即將調整車價；為避免新接訂單價格波動影響經銷商販賣流程及顧客權益，即日起暫停接收上述車型之經銷商訂單，待價格資訊明確後（預計11月初），再開放以新價格接單。

U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

Toyota集團公布2021年5月份全球生產、銷售數，連同Toyota與Lexus兩品牌計算之下，全球產量與去年同期相比，增長83％，達到67.1萬輛；全球銷售量部分，2021年5月比起去年同期增長45％，達到84萬輛。只不過，當大多數市場都呈現比起去年同期更增長的情況下，臺灣則因疫情爆發，反倒呈現衰退。

和泰汽車於2021年5月27日舉辦法人說明會，會中除公布近年銷售獲利、2021年第一季銷售損益以及子公司獲利表現外，並公布2021年的營運重點，其中包含了市場趨勢及展望、Toyota小型車、Lexus小型車、Hino商用車，另外還含括了Toyota碳中和策略、MaaS以及關係企業的未來展望等。