隨著環保意識抬頭，各國以更嚴格的標準審視交通工具排放，加速全球新能源車推廣，歐洲部分國家新車銷售，甚至出現電動車比傳統燃油車多的情形，國內市場電動車逐漸充斥在你我生活中，透過簡單電池的單位換算，了解全球電池廠爭相擴廠的原因，以及電池產量對於電動車銷售市場的影響。

首輛由非歐洲工廠所生產的Porsche Cayenne車型，於2022年3月28日正式於馬來西亞市場推出，其乃是由森那美馬來西亞工廠所生產，專為當地市場所生產的右駕車型，擁有馬來西亞市場專屬的車型標準配備，當地售價為55萬令吉起，折合新臺幣約374萬元起。

2022年，對於汎德永業集團以及保時捷來說，都是別具紀念價值的一個年度，因為2022年正是汎德永業集團引進保時捷品牌50周年紀念，為了慶祝這歷史性的一刻，汎德永業集團-台北、桃園、台中、高雄保時捷中心更特地以此為主題，聯手舉辦了2022年賽道日活動。

新竹保時捷中心是由利星行集團旗下智華汽車所經營。是臺灣首座同時也是亞洲第3座完整呈現最新 CI 規範設計「Destination Porsche」概念的展示中心。擁有極具特色的流線外觀、4大主題展區、地下層專屬停車場與貴賓休息室的透視瞭望台、Porsche Turbo Charging 高速充電樁。

除此之外，Porsche宣布將在2030年達成碳中和目標。「在2025年，在全新銷售的Porsche中，將有半數為電動車款，包含純電或插電式混合動力車款，」Oliver Blume宣布：「而2030年所有新車中，純電車款的佔比將達到80%以上。」

在Porsche年度會議上，原廠正式宣告下一代718 Boxster/Cayman將會以純電動車的設定推出，同時也再次確認接下來要推出的911 Hybrid只會使用一般油電混合動力系統，而不是傳聞中的PHEV插電式油電混合動力系統。雖然718車系會成為電動車，但仍將維持「中置引擎」的配置方式。

美國J.D. Power公布2022年CSI顧客服務滿意度調查，由車主評比購買新車後1-3年，使用由原廠所提供，針對維修品質、保修建議、經銷商設備等方面的售後服務滿意度綜合評分。2022年豪華品牌部分由Lexus擠下Porsche奪回首位，一般品牌則由Mini繼續衛冕最滿意售後服務寶座。

目前俄羅斯市場的營運已受烏克蘭戰爭影響而中斷，且局勢動盪，未來發展充滿不確定性，受限於當前情勢，保時捷基於通盤考量，方決定立即終止交車至俄羅斯。因應當前烏克蘭情勢，保時捷決定捐助100萬歐元，其中75萬將直接用於福斯集團長期支持的聯合國難民援助計劃 。

U-CAR試車組應台灣保時捷之邀，來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力，而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛，往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚

美國媒體PartCatalog近日統整了一份2021年世界電動車的榜單大補帖，其中不但包含了Google搜尋引擎的電動車熱搜榜，也涵蓋了各國電動車銷售數量比較、以及在Instagram和Tiktok的網路聲量比較。而結果可說是毫不令人意外，Tesla一舉囊括了各類榜單的榜首。

保時捷此次公布的GT4 RS車款，使用了合成燃料以大幅度降低運輸、行駛過程的碳排放量。此合成燃料是可再生燃料，主要原料是由廚餘製成的先進生質燃料。自 2021 年賽季起，Porsche Mobil 1 Supercup中所有全新911 GT3 Cup賽車皆使用埃克森美孚的新款混合燃料。

Porsche Macan現今販售車型為2021年7月推出的二度小改款，提供了包含Macan、Macan S 以及 Macan GTS 三款車型選擇，接續Porsche於近期發表了全新車型Macan T，以入門Macan配置的2.0升渦輪動力為基礎，但針對底盤操控進行強化，藉此賦予更為純粹的整體操控樂趣表現。

知名評測機構J.D. Power公布美國市場最新2022年VDS車輛可靠度調查，韓國品牌可說是最大贏家，拿下平價與豪華級距雙料冠軍。若不分級距綜合評比，則是由Kia以每百輛車145個故障獲得第一，至於豪華級距則是Hyundai旗下Genesis拿下冠軍，每百輛車僅出現155個故障。

雖然Porsche 911將會電動化的消息已經甚囂塵上，甚至已經有外媒捕捉到Hybrid版本的911在德國紐柏林賽道測試的照片，但是我們始終缺乏來自官方的正式確認。就在近日，透過Porsche CEO Oliver Blume接受德國商報的專訪，我們終於確定原廠針對911的電動化已經在進行當中。

台灣保時捷今日宣布正式啟用嘉義水牛公園高速充電站。而2022年台灣保時捷將持續積極打造完整的純電移動體驗，預計於今年第一季內達成每座保時捷高速充電站（皆含2支充電樁，充電功率達320kW）距離皆於150公里內之目標，未來亦將增設宜蘭、臺東等全新保時捷高速充電站地點。