Porsche再釋出電動版Macan測試里程已超過350萬公里細節，其採PPE純電平臺，配備可用容量高達95kWh、總容量100 kWh的鋰電池，10%至80%快充僅需22分鐘、最大充電功率270kW，而且全車系所有車型的WLTP最大續航都有望超過500公里。

先前U-CAR曾經報導過Porsche Taycan小改款已進入最後測試階段的消息，而根據海外汽車媒體透露，Taycan小改款的續航力可能將達到365英里(587公里)，較小改前有著顯著的提升，同時，DC直流快充的功率也從270kW增加為300kW，從電量5%充至80%的時間將縮減至20分鐘內。

Porsche近日於國內官網上公告新年式車款價格，除了Cayenne車系及Panamera車系尚未公布售價的調整外，其餘車款價格進行了調漲，Macan車系最高漲19萬元、718 Boxster車系最高漲28萬元、Taycan車系最高漲36萬元、911 Turbo車系最高漲84萬元、911 GT3車系最高漲97萬元。

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

能源局公佈2019年3月份的油耗測試結果，在國產車，有12代Toyota Corolla Altis與Altis Hybrid的測試結果。進口車的油耗，包含有Suzuki小改Vitara、Jimny、Lexus IS300h、Porsche Panamera、小改Macan以及BMW M850i等。

Porsche 911 GT3 RS搭載4.0升6缸水平對臥自然進氣引擎，最大馬力可達525匹 ( PS ) ，從靜止加速至時速100公里僅需3.2秒，甚至於紐柏林北賽道跑出了6分49.328秒的成績、僅次於991 GT2 RS。如今新車已被U-CAR網友捕獲到港臺灣，新車最新售價已從過去的1,223萬、調整97萬來到1,320萬起。

911 Dakar在全球僅限量生產2,500輛，臺灣市場順利取得部分配額導入國內，U-CAR試車組此次藉由在國內體驗911 Dakar的機會，感受其不同於過往911車系專注於On-Road鋪裝路面駕駛的魅力。雖然說一般購買911 Dakar的車主並不一定捨得如此天天「撒野」，但能夠滿足偶一為之的「野放玩心」、還有在外行走的高識別度，就是其產品本質最值回票價所在。

在2022洛杉磯車展中，Porsche亮相了極具指標性的全新911 Dakar，其命名亦象徵了對Porsche在巴黎達卡拉力賽中首度贏得勝利的致敬；911 Dakar具越野化的跑車懸吊，搭載全地形輪胎，車頂行李架包含了車頂探照燈，以及越野配備可供選配。911 Dakar限量生產2,500輛，售價1,206萬元。

Porsche Cayenne小改款4月18日在上海車展亮相，其搭載12.6吋全新打造曲面全數位化儀表，而國內導入小改款 Cayenne，售價為369萬元起至563萬元，其車系編成提供共5款車型，U-CAR掌握消息指出，據了解其將在今年第三季導入國內。小改Cayenne其標配加入 LED 矩陣式頭燈。

718 Cayman GT4雖然捨棄了新世代直噴渦輪動力，以及反應快速的PDK雙離合器自手排變速箱，但卻給予了駕駛者更高度的駕駛樂趣表現，透過了更為直覺的操控介面，回歸最初的駕駛原點，但相對也給予駕駛者更多的考驗，唯有全神貫注在油門及檔位的控制及操作上，方能完全發揮其真正性能實力。

Porsche Taiwan正式宣布將與利星行集團簽署合同意向書，確認由利星行拿下保時捷新竹經銷權，將加入台灣保時捷經銷服務體系、未來將服務新竹地區車主，預計2021年將會啟用保時捷新竹多功能展示中心與服務據點。

總代理台灣英倫摩里斯導入 MG 品牌，7月27日舉辦品牌發表。近日有網友再捕獲Town Ace Van 的偽裝測試車，從照片仔細來看，推估此款測試車款應為 5 人座版本。Suzuki 公布新一代 Landy， 改與 Toyota OEM 合作，因此可以看到改款 Landy 跟日本 Toyota 2022 年 1 月發表的第 4 代 Noah 十分雷同。

Porsche Taycan車系在1月20日發宣布將導入建議售價358萬元起的RWD車型。而最令潛在買家驚訝的是，最讓豪華車買家困擾的奢侈稅，在Taycan RWD車型上，竟然可以一口氣選到車價430萬元都還不必課徵，比其傳統燃油車的370萬門檻更高，給了買家極大的彈性。究竟是為了什麼呢？就讓U-CAR來帶大家破解這個謎題。

Porsche原廠預告改款Panamera將在2023年11月24日發表，目前已釋出新車的內裝座艙圖，強調其將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念，包含導入12.6吋曲面螢幕、上置式排檔桿，都向Panamera、還有小改款Cayenne看齊，將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭。

睽違四年的臺北車展，本次以2024臺北新車暨新能源車特展主題再次登臺，汎德永業集團台北保時捷中心，今年展出代表性能與奢華的Porsche 品牌系列車款，在源自賽道的終極道路版車型911 GT3 RS領軍之下，包括小改款 Cayenne 以及純電 Taycan 等車款組成的保時捷全家族陣容同臺競演。