Toyota總代理和泰在2018年6月26日，於屏東大鵬灣賽車場舉辦Auris新車試駕體驗活動，且在當天記者會上，更首度透露Auris旗艦型車款售價將不超過93萬元，明顯是針對售價93.9萬的Mazda3 5門旗艦型而來。我們將透過與Auris的首次接觸，看其是否有與Mazda3一較高下的產品實力。

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux，而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外，針對Pick-UP車型的用途，特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎，以及售後升級的方案，讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

新一代國產Corolla Altis汽油車型，雖在動力及傳動系統未有明顯革新，但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等，皆可明顯見到新意，特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入，更大幅提升其主被動安全表現，使其擁有更為豐厚的本錢，可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。

會買貨卡這個級距的，除了重視其越野能力以外，更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後，貨卡終於能夠合法的安裝後座，這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量，除了量測後座空間以外，更為特別的是載貨空間的測量，由於少了車頂的限制，因此量測方式自然也有所不同。

Honda、Nissan與Toyota等汽車製造商、車電企業以及Renesas、Socionext等半導體廠商共12間日本企業，宣布成立全新組織ASRA，共同攜手研發使用於自動駕駛等用途的先進晶片，以對抗美國Tesla、Nvidia，與中國蔚來Nio等自研車廠與晶片大廠。

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣，同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田，近日其部分經銷端也傳出祭出大降價，降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬)，讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起，降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大！

路上滿街跑的多數都是高齡達10年、甚至20年以上的車款，然而這些車款的安全性是如何呢？來自澳洲與紐西蘭地區的ANCAP，透過當地1998年與2015年Toyota Corolla五門版進行互撞比對之後，相信我們能有不言而諭的答案。

隨著2017年北美車展的正式登場，Toyota正式揭開了大改款美規Camry的神秘面紗。新一代美規Camry首度採用了全新世代的TNGA全球底盤架構，全車系更標配TSS主動安全系統，搭載新世代節能動力。

美國IIHS近來陸續公布2017年度第一波撞擊測試成績，在2017年第一測的部分，目前公布的有Audi小改款A3、BMW 3 Series、2 Series、以及Toyota Highlander，這四款車分別獲得最高等級的Top Safety Pick+成績。

小改款Prius售價上漲，突破110萬元大關，從Toyota現行麾下Hybrid戰力的售價分佈，就能更清楚瞭解到和泰汽車對Hybrid市場的布局，和泰清出了85萬至110元萬之間的價格空間，留給新世代Corolla Altis Hybrid車型。

日本自動車販賣協會公布2018年全年度日本日系新車銷售報告。 2018 年日本日系普通乘用車的累積銷售量，最終以1,582,828輛封關。同時，JADA更公布了普通乘用車年度銷售前50名的排行。

歐洲Toyota正式發表Corolla Sedan，新車預計於2019年第1季於歐洲正式上市。4門Sedan的加入，也讓歐規Corolla家族繼5門掀背的Corolla Hatchback、旅行車的Corolla Touring後，擁有更完整的車系戰力。

Toyota旗下全新入門運動休旅Raize，於日本上市單月即獲得約32,000張的新車訂單，較原廠單月目標4,100輛有著幾近8倍的差異，受市場歡迎程度超乎預期。Toyota Raize即使新車上市仍未足月，即以7,484輛的新車掛牌數站上日本乘用車銷售排行榜第4名的位置。

U-CAR網友在桃園八德區拍攝到一輛掛著試車牌、疑似Sienta電動車的測試車款，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後，確認此車的確為Sienta電動車型，乃是國瑞汽車進行測試用途車款，並無相關的產品上市計劃。

臺灣新車安全評等計畫（簡稱 TNCAP）今（27）日下午將舉行首撞見證。測試車款為2021年新車銷售冠軍Toyota Corolla Cross國產車型。TNCAP將自今年第四季起每季執行 2車型試驗，預計 2023 年底完成8車型星級評等。