台灣福斯汽車與格上租車合作訂閱租車與共享汽車，更進一步拓展租車平台，進駐Line Go共享車出租服務：自遊租，藉由在台灣最廣為使用的通訊軟體Line ，可租用Volkswagen T-Cross以及Tiguan，歡迎消費者相約親友即刻啟程，共享Volkswagen德藝之作。

近日，北美Porsche在其官方網站上率先公布，Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上，確認將會改投入NACS陣營，這幾個品牌在北美的產品在2025年開始，就會陸續改為NACS充電規格，並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。

繼2023年12月初、台灣福斯汽車針對旗下包含Volkswagen Polo、Tiguan Allspace 與 Touran 車系推出 2024 年式車型，接續台灣福斯汽車在近期發表2024年式Volkswagen Tiguan R車型 ，新車正式售價為219.8萬元起，台灣福斯汽車表示2024年式Tiguan R僅有200輛國內配額。

近日，台灣福斯汽車預告將在1月18日，舉行ID.4與ID.5的媒體預拍活動，從時間點來看，台灣福斯汽車原本就規劃在第二季發表ID.4與ID.5，1月中旬進行預拍活動，推估應當會是在後續時間，才逐步準備上市規劃，甚至於展開正式預售。

近日，Volkswagen以一張正車側輪廓照來預告ID.2新成員，從輪廓線條來看，具備更多SUV的元素於其中，預計2026年ID.2應當就會逐步揭露其完整家族規劃，根據資料顯示，ID.2的續航里程應當會落在280英里、也就是約莫450公里 (448) 左右的設定。

福斯汽車執行長Thomas Schäfer先前指出，品牌在市場上競爭力低落 ，將進行不小幅度的成本掌控；近日則又傳出，根據外媒報導指出，Volkswagen內部備忘資訊透露，品牌人力成本預計減少約莫5分之1，此外，針對產品更新節奏也將加速，以提升整體市場競爭力。

Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車，於歐洲市場開放「V2H」功能，也就是能夠作為家中電源供應來源，但該功能目前有所限定，僅限在82kWh電池容量車型，同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上，並搭配HEMS系統來使用。

根據歐洲汽車媒體報導，Volkswagen正在尋找潛在的夥伴，進行合作開發低價位、入門級距的電動車產品，已接觸包含Renault在內的數個汽車品牌集團，目標是合作開發出終端零售價2萬歐元以內(約合新台幣67萬元)的純電動車，以對抗中國大陸在此級距市場的競爭優勢。

Golf 230 eTSI智能特仕版具有IQ.Drive智能輔助系統，含Travel Assist智慧車陣穿梭系統、道路虛擬實境顯示功能入門版，守護駕駛行車安全，12月31日前領牌可獲早鳥優享價109.8萬元。280 eTSI Style以上車型標配HUD及Harman Kardon環繞音響系統。

Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果，共計11款受測車型，包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價，其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。

台灣福斯汽車推出2024年式Polo、Tiguan Allspace與Touran，更動包含配備調整、簡化車系編成 ; Polo維持4車型，價格調漲3~4萬元不等，售價自86.8萬起 ; Tiguan Allspace僅保留330 TSI動力的雙車型，價格調漲6萬，售價自168.8萬起 ; Touran保留單一車型，價格調漲3萬，售價為139.8萬。

歷時8個月重整、花費超過2,000萬，Volkswagen臺南中華西銘峰快捷保修中心宣布開幕，地處臺南市中西區中華西路上，交通往來便利，遵循德國原廠的嚴謹規範和檢查方法，服務項目包含基礎保養及建議維修，縮短預約回廠的漫長等候時間，為車主推出日常保養的另一選擇。

近日Volkswagen中國執行長Ralf Brandstaetter透露，Volkswagen將研發全新入門、中國市場規格的平臺，會比現行MEB平臺的ID.家族更具競爭力。目標將推出4款平價新作，價格帶落在14萬至17萬人民幣之間；此外，VW與小鵬汽車的合作，預計2026年時會有兩款作品登場。

近日外媒報導指出，Volkswagen於歐洲電動車產線進行減產的原因，除市場銷售熱度下滑之外，也還是因為APP550產能遇到瓶頸所致，由於APP550供應量不足，因此導致包含ID.4、ID.5、Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等在內的產能也因而減少。

Volkswagen有意推出2萬歐元左右售價的純電車款，也就是約合臺幣不到70萬售價，對於傳統車廠來說，平價電動車的推出將會是未來重要競爭舞臺。想要達到推出平價電動車的計畫，電池成本仍舊是關鍵，而這也考驗著Volkswagen能否依照先前計畫，成功減少電池成本達50%之多。