#Volkswagen Commercial Vehicles相關內容共有246筆

標配ACC與DCC主動懸吊、售價225.8萬元起,新年式VWCV Multivan上市

2019/07/08

陸奕夫、張旭

撰文

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VWCV發表新年式Multivan車系,新年式全車系標配ACC主動式車距控制系統、以及DCC主動式懸吊,提供Comfortline、Highline、Highline 4WD共3種車型,建議售價則分別為225.8萬元、269.8萬元、289.8萬元。

北高來回免加油─VWCV Amarok Aventura長途試駕

2019/06/25

陸奕夫

撰文

33,546

VWCV推出小改款Amarok之後,筆者已經試駕過3次,包括2017年在ARTC發表時的試駕、2018年在阿曼的沙漠裡流浪、2019年初在麗寶越野場體驗它的強悍性能,可說是相當熟悉這款貨卡。不過這次開著最大馬力高達258匹的Aventura版高雄來回,筆者心裡一直大喊:「這車我非常可以!」

能源局2019年4月份油耗測試出爐,Nissan Altima、Hyundai Tucson與Mazda Mazda3現身

2019/05/20

明翰

撰文

295,809

能源局公佈2019年4月份的油耗測試結果,在國產車部分,有Focus補齊測試數據,以即將登場的小改款Tucson。進口車則有包含Nissan Altima、Hyundai Kona、Mazda3、BMW Z4、X7以及Mercedes-Benz與Škoda多筆油耗結果出爐。

售價72.8萬元,VWCV Caddy Van新增短軸7速自手排車型

2019/05/08

張旭

撰文

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VWCV台灣福斯商旅近日宣布Caddy Van車系導入1.4 TSI短軸自手排版車型,建議售價為72.8萬元,新車同樣採1.4 TSI渦輪汽油引擎、具有125匹/22.4公斤米的動力輸出,並將於5月17日起陸續進駐全臺福斯商旅展示中心。

Amarok 258匹馬力登場,VWCV正式推出Freestyle露營車

2019/03/28

陸奕夫

撰文

30,528

VWCV(Volkswagen Commercial Vehicle)福斯商旅在2019年3月28日舉辦媒體餐敘,現場正式推出動力升級至258匹馬力的Amarok Aventura、以及以T6為基礎、保有載客空間與露營生活兼備的Freestyle。

近160輛規模歷年最大,臺灣福斯商旅車主大會師露營活動圓滿落幕

2019/03/26

高英凱

撰文

22,909

VWCV福斯商旅為提高車主的品牌認同感,選於3月23日至24日在苗栗老官道休閒農場,邀集全臺福斯商旅全車系的車主,參加品牌車主大會師露營活動,總共有將近160輛車款齊聚,創下臺灣福斯商旅歷年來最大規模的車主露營活動。

福斯商旅Amarok V6全地形體驗─採訪報導Part.3

2019/03/15

路易士

撰文

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我本身從事機械製造業,需要一台耐操又不怕弄髒的貨車搬運各種機具,所以我的購車需求很明確,就是要一部皮卡。五年前我在物色皮卡時就有去看Volkswagen Amarok,當時雖有中意,無奈價格超出預算因而作罷,最後選了另一款3.2L皮卡作為交通工具。

福斯商旅Amarok V6全地形體驗─採訪報導Part.1

2019/03/15

路易士

撰文

46,675

我現在開的車是Audi A8,為傳統的四門房車,近來想要添購一輛四輪驅動車好從事假日休閒活動,看中的就是皮卡。所以去年趁臺北車展時連續看了Volkswagen Amarok Ford Ranger兩款時下熱門的皮卡,但都只有靜態賞車,從未實際試駕,所以遲遲沒有做決定。

「它」抓得住我─VWCV Amarok麗寶全地形試駕

2019/02/27

陸奕夫

撰文

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繼2017年在ARTC首度試駕小改款、2018年開著VWCV Amarok在阿曼的沙漠求生後,這次U-CAR試車組來到臺中麗寶賽車場旁的越野場,以設計好的越野路段來體驗Amarok強悍的越野能力。不誇張,這真的更新了筆者對於一輛市售貨卡的認識,這輛德製貨卡更像越野車。

內裝數位化且有純電車型,VWCV發表小改款T6

2019/02/22

Jeff

撰文

44,821

Volkswagen Commercial Vehicle福斯商旅在德國發表小改款的T6 Transporter,原廠將它稱為T6.1。主要進化之處在於內裝進行數位化,同時也加入更多互聯能力與駕駛輔助系統。動力部分搭載新式2.0升TDI引擎,最大馬力涵蓋90至199匹,且T6.1也提供純電車型,擁有112匹馬力及400公里續航距離。

Audi e-tron現身汐止,台灣福斯集團成立「e 動中心」展望電動車發展

2019/02/14

蘇佑倫

撰文

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台灣福斯集團看好市場發展潛力以及電動車發展趨勢,以現有的汐止教育訓練中心為基礎,整合成立了福斯集團「e 動中心」,並展出Audi e-tron,進一步推動在臺電動車的發展策略。

引爆貨卡新戰局!Toyota Hilux產品戰力與國內Pick-Up級距現況分析

2019/02/13

明翰

撰文

247,078

和泰汽車於2019年2月12日的春酒現場,表示將導入Toyota Hilux。因著Toyota身為國內汽車市場龍頭,如今又將加入貨卡車級距的戰場,究竟會產品戰力如何,又會對國內貨卡車市場掀起什麼樣的波瀾?初步帶大家來了解。

一出門 就很精彩─10個非要福斯商旅 Amarok V6不可的理由

2019/02/01

Morning.W

撰文

78,028

路上的車形形色色,用車的族群更是精采豐富、臥虎藏龍,每當在路上見到福斯商旅 Amarok V6如此特殊有型的Pickup,為什麼非要Amarok V6不可?就讓我們一起來解密吧!

2019北美車展:Ford與Volkswagen正式宣布結盟,2022年推新貨卡

2019/01/19

蘇佑倫

撰文

66,514

美國Ford與德國Volkswagen兩大汽車集團於2019北美車展上,正式宣布策略結盟,將於現有的業務領域展開合作。預期業務規模與效率將會明顯增加。同時最快將在2022年時,將推出全球化的商用車款與中型貨卡。