Ford先後就新世代Ranger釋出了關於地形穿越、應付極端氣候的預告，這次原廠以設計師的角度切入，稍微透露了新Ranger的車身輪廓，同時預告這輛新世代貨卡，將於11月24日正式發表。這也是原廠首次釋出沒有偽裝的部分車頭輪廓，並且完整展現了新世代Ranger所配備的「C」型日行燈設計。

福特六和以新年式之名推出的Mondeo Wagon車系，本質上仍舊是2019年導入國內的小改款版本，但換上了新的動力單元：油電Hybrid以及搭載ST-Line套件的柴油動力，雖然ST-Line車型確實很吸引人，但再次導入油電車型對福特六和而言卻是相當關鍵，福特六和也刻意將價錢設定在109.9萬之譜。

座落於桃園市中壢區的福特六和汽車公司，響應鄭文燦市長活絡地方經濟的購物節活動，近日由福特六和汽車總經理邴兆齊、營銷服務處副總經理蘇嘉明共同參與桃園購物節開跑記者會，宣布與桃園市政府攜手合作以Ford旗下4輛熱門車款作為活動大獎，一同為刺激桃園經濟作出努力。

Ford因應新世代Ranger的即將問世，在2021年9月份時就已經先行以偽裝車拍攝預告影片，近日Ford則是再次借由新的預告影片，展現新世代Ranger在工程面向上的著墨，以及在各種極端天候下進行測試的狀態。當然，這也意味著新世代Ranger正式亮相的時機越來越近。

美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）近期公佈2021年式Ford F-150車系的新車安全評價，在車輛維持優異的撞擊保護表現，加上北美Ford不斷為車輛改進頭燈配備，包含中高階車型導入LED頭燈組，使F-150自2019年後終於再次拿到Top Safety Pick安全首選評價。

本月並無國產車送測，進口部分則有多款已發表的新年式車款油耗資訊出爐，包含Lexus RX 300、ES 250、Ford Mondeo Wagon、Mercedes-Benz GLB 250、S 580 4Matic等。其中，Hyundai Santa Fe以SUV之姿，繳出19.2km/L的平均油耗表現，相當亮眼。

Ford Kuga MK3在國內市場的推出，為福特六和打下相當亮眼的SUV成績單，憑藉著運動化的外型、優異的操控以及豐富的主被動安全配備、科技配備，獲得許多消費者的青睞。而國內的Air Walker亞維克車業，除了開發Focus MK4各式各樣的外觀套件，連帶Kuga也有量車打造的一系列品項，包含有前後保險桿、側裙、尾翼、排氣管中尾段等等品項。

歐洲Ford發表小改款Focus車系。新車擁有嶄新的車頭面貌與外觀的小幅更新，同時導入包含最新Sync4車載資訊系統、48V Mild-Hybrid與7速雙離合器變速箱等科技。性能版本Focus ST及旅行跨界Focus Active也同樣獲得面容更新。

Ford Mondeo Wagon今日公布新年式改採Hybrid與2.0升EcoBlue柴油雙動力，Hybrid車型正式售價調整為109.9萬元，而2.0升柴油動力四驅採ST-Line設定、售價為129.9萬元，全車系皆標配Ford Co-Pilot360 Technology主動安全科技，柴油ST-Line的ACC另支援全速域和Stop & Go。

Ford也選擇在2021年10月12日，讓第3代Tourneo Connect正式亮相。總共分成4種車型等級，分別為Active、Titanium、Trend以及Sport。此外，為了對應不同使用需求，新世代車型也延續了短軸距與長軸距等兩種配置、並有著涵蓋汽柴油等3種動力輸出，預計2022年初在歐洲上市。

第二屆麗寶賽道嘉年華於10月9日正式開跑，並由知名越野車手陳和皇舉辦的「越野王大爭霸賽」揭幕，參賽組別分別為二輪組、房車組、4X4組別以及兒童組，參賽選手年齡從4歲到70歲都有；此外，超級房車賽、Ford Focus麗寶挑戰賽將於10日、11日陸續登場，麗寶國際賽車場亦歡迎民眾購票進場觀賽，親臨現場感受賽車疾速奔馳的魅力。

福特六和汽車於2021年10月8日宣布Mondeo Hybrid Wagon開始預售，動力組合採用2.0升引擎搭配電動馬達，可擁有187匹最大綜效馬力，平均油耗則可達每公升20.1公里。配備部分擁有Hybrid專屬的AVAS車輛接近行人警示系統，並擁有最高可達1,508公升的置物空間。

2021年10月1日，福特六和舉辦「LV2超質新車陣線」記者會，內容包含Ford Kuga新增售價92.9萬元的「LV2超質型」入門車型，使得新年式Kuga的入手門檻再降低，Focus四門佛心版、五門時尚版、Active好動版也同步更名為「LV2超質型」，重點在於「冰耀之鋒」LED頭燈的升級。

美國Ford原廠近日宣布和南韓電池供應商SK Innovation合作，合計投資114億美金成立名為BlueOvalSK合資企業，並在美國設置3座電池廠、以及1座用於下一代F-150電動貨卡的組裝廠，堪稱是Ford創廠後金額最高的投資。將合計創造多達129GWh的電池年產能，可滿足100萬輛電動車的需求。

Ford在印度Sanand薩納恩德以及Chennai清奈的兩家工廠，將先後於2021年第四季與2022年第二季關閉，屆時預計將有4,000人失業。印度Ford會做出這個決定的原因，在於過去10年內已經虧損超過20億美元；但Ford不會就此退出印度市場，而是會展開內部重組，尋找在印度市場可行的商業方案。