因應現號第3代Picanto多數車型已經完售，總代理森那美起亞將提前、於12月15日舉辦小改款發表會，預計2021年1月份開始交車；小改款Picanto除外觀內裝小幅調整之外，先進主動安全配備應當也會有所增添。

熟悉Honda的消費者應該知道，台灣市場因為隸屬於亞太區，因此東南亞市場所發表的作品，與國內有著較大的關聯性，隨著泰國市場改以City Hatchback取代Fit，國內市場是否也會依循此一節奏？

轎車市場的日漸式微乃是有目共睹，而國內現行小型轎車市場其實僅餘下Honda City與Toyota Vios兩款作品，而近日則又確認Honda City生產已畫下句點，很可能在2021年前就會出清完成。

本月並無國產車送測。發表新車部分包含BMW 4 Series全車系、12日發表的Rolls-Royce Ghost、小改款Suzuki Swift與手排Swift Sport。已發表新車則包含Audi、Porsche多款車系、Aston Martin DBX、新年式Mercedes GLC。

10月30日第 134 集【U-Live 直播】除了會與網友們解析兩款輕油電新車小改款BMW 5 Series、Suzuki Ignis的產品表現外，也會和網友們分享國產Toyota Corolla Cross國瑞中壢產線的生產秘辛，有興趣的網友們千萬別錯過！

Škoda旗下小型掀背車Fabia，現行款式自2014年問世以來已有6年的時間，並在2018年推出小改款，目前有消息指出全新大改款第4代車型預計2021年上半發表亮相，主要革新在於轉移至Volkswagen集團的MQB平臺之上，預計2021年尾聲或2022年開始在全球市場上市。

現行款Suzuki Ignis先前因6期法規停售，近日Taiwan Suzuki則公布小改款Ignis確認會在10月21日上市，也預告新車將會在國內首度採用1.2升輕油電動力、並搭載DCBS 雙感知器煞車輔助等Suzuki Safety Support主動安全系統。

近期於銷售端傳出Suzuki小改款Ignis車系的資訊，將改採1.2升輕油電動力，藉此提供更為出色的油耗及排污表現，另外小改款車型亦有望配備Suzuki Safety Support主動安全系統，新車有望於第四季在國內發表。

Kia總代理森那美起亞針對Picanto與Stonic雙車系，發表「就是愛線」特式車型，特式車於外觀擁有專屬運動條紋貼膜，雙車系新增手機無線充電，並分別增列導航、前方預警系統或電動尾門等科技便利配備。

臺灣市場上的一般級距小型掀背車，泛指車身長度在3.6米至4.3米、採2廂設計的車款，過往此級距以國產車型佔多數，不過近幾年來在市場生態及消費習慣改變下，卻產生了巨大變化，許多國產車款在面臨改朝換代後，皆選擇了退出一般級距小型掀背車市場，現行級距僅剩下2款車型具備國產身份。

Citroën替旗下C-Segment掀背車系C4進行大改款，全新第3代車型已先在官網上亮相，並會在2020年6月30日完整發表。新一代C4擁有全新外觀造型，輪廓上融入SUV元素，車內則是導入數位儀表與嶄新內裝，動力部分將同時提供汽油、柴油與純電三種選擇，其中純電車型預計擁有300公里左右的續航能力。

Ford在歐洲替Fiesta車系加入EcoBoost Hybrid的動力選項，搭載具有48伏特輕油電科技的1.0升直列3缸EcoBoost渦輪引擎，提供125匹和155匹兩種版本，搭配6速手排變速箱，原廠表示拜48伏特輕油電之賜，可以改善油耗表現達5%的幅度，而一般1.0升EcoBoost車型則是升級7速雙離合器自手排變速箱。

裕隆日產汽車在2020年5月20日舉行2020年法人說明會，其中預告了Juke將在第四季推出大改款新車，另外Sentra則也將在下半年推出大改款。另外長青小型掀背Livina則預計將在8月底停產。

繼i30 N、i30 Fastback N及Veloster N之後，Hyundai持續拓展品牌高性能車型陣容，近日釋出i20 N首波預告，這輛全新性能掀背於今年稍早在瑞典北方進行冬季測試，同時還找來Hyundai Motorsport廠隊的WRC車手Thierry Neuville前來助陣，預計今年稍晚i20 N就會正式發表，2021年初上市開賣。

2019年東京車展首度發表的新一代Honda Fit，已經在2020年2月於日本上市，並創下首月接單破3萬張的好成績。現在，車名為Jazz的歐規版本也準備開賣，以英國市場為例全車系共有4種車型可選，售價從18958英鎊起跳，全車系均使用e:HEV油電動力系統，並配備有助於降低側撞傷害的前座中置氣囊。