2022 年 9 月份臺灣汽車市場繳出 35,822 輛領牌成績，比 8 月份僅是些微的成長，如何解決缺車狀況，仍舊是目前各大品牌重點課題所在。如今進入 10 月份，大多數車廠可感覺出比起 9 月份，各車廠紛紛將力道稍微收回一些，僅針對少部份車型加碼。反而，Nissan 在10月逆勢操作，尤其針對國產車系加強銷售力道。

在近期臺灣車市因反映成本不斷調漲的浪潮下，Mazda逆勢堅守價格，因配備同級最完整的安全科技，及物超所值的商品編成，Mazda 2023年式主力常販車型自宣布上市後即獲得消費者青睞，迄今已接獲超過2,000輛訂單。其中2023年式 Mazda CX-3 /CX-5全新到港，自10月份起開始交車。

Tesla 於10月1日宣布，柏林超級工廠已將Model Y產量提高至每週2,000輛。雖然現今各家車廠無不受到供應鏈危機影響，而Tesla 先前才於6月宣布柏林工廠，達到一周 1,000 輛 Model Y 的產能，可見其在4個月內快速將柏林工廠產能翻倍成長。

美國Kia宣佈將以2023年式Sportage X-Pro參加2022 Rebelle Rally女子越野拉力賽事，這是繼2021年Kia以Sorento PHEV在比賽中拿下第2名後，再次重返Rebelle Rally X-Cross組別 ; Sportage X-Pro拉力賽車款搭載2.5升4缸引擎，可供輸出最大馬力187匹，並配有主動式4輪驅動系統、多地形駕駛模式。

Toyota 針對 Harrier 車系進行年式更新，並首度新增頂規的 PHEV 插電式油電混合動力車型，PHEV 車型則稍後在 10 月 31 日接續在日本市場上市。Toyota 原廠改裝品牌 Modellista，也為 Harrier PHEV車型推出了專屬改裝套件Gran Blaze Style for PHEV，在外觀上進行點綴。

Luxgen 今 (9/28) 日於FB推出《n⁷純電代言人》現場席位抽獎活動，可搶先在10月18日鴻海科技日親眼目睹n⁷，限量名額共50位。目前預計於 2023 下半年開始交車的n⁷，仍未公布 n⁷相關規格、配備與售價，不禁更令人好奇「百萬內唯一新世代純電休旅」究竟車系產品編成、配備會是如何。

百萬級距中型SUV無非是市場上的當紅炸子雞，除了原先Honda CR-V、Ford Kuga、Toyota RAV4廝殺之外，MG Taiwan導入HS車系加入戰局，雙車型89.9萬與118.9萬的建議售價，並首度提供國產PHEV車型，U-CAR透過 [ 規配懶人包 ]解析，中型SUV該怎麼選？「CP值」與「大滿配」能夠兼具嗎？

Škoda 於8月30日舉辦的品牌記者會中，首度預告Kodiaq車系將在2023年下半年度迎來車型的大改款。據外媒所捕捉到的大改款偽裝車顯示，主要針對車頭及車尾造型調整，底盤則預計會採用升級版MQB底盤，並搭配全面輕油電化的動力，以及首度提供插電式油電動力選擇。

近日Toyota總代理和泰汽車悄悄在官網上正式上市23年式RAV4，新年式正式售價調幅僅0.6萬至1.5萬不等、比起原先預售溝通的2萬有所下修，全車系調整後售價來到97.9萬至132.5萬，汽油與油電入門更「凍漲」維持原價，配備上全車系追加緊急閃避輔助、入門以外更全數增加12.3吋數位儀表。

中華汽車重新將 MG 品牌導入國內，首發 HS 車系雙動力車型搶攻市場，MG Taiwan於 9 月 13 日，正式公佈旗下 HS 車系雙動力車型售價，分別為 HS 1.5T 旗艦版 89.9 萬、HS PHEV 馭電版 118.9 萬，除了其在中型 SUV 級距中，為國產品牌首見的 PHEV 油電動力，售價搭上配備陣容，皆是熱門討論焦點，因此， U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於 HS 車系正式售價的看法。

Ford下一代 BlueCruise 1.2 自動駕駛輔助系統，將在2022年秋天推出，與先前相比其新增3項新功能，包括：車道變換輔助、預測性速度輔助系統、In-Lane Repositioning車道重新定位輔助。原廠表示，已經加強了其ADAS系統團隊，以改進 Ford 和 Lincoln 的 BlueCruise 與 ActiveGuide。

就產品本質而言，新一代Korando車系除了在外觀及內裝設計上，更具備品牌的鮮明特色外，無論是在配備、質感或是整體的動力及行路質感，亦較前代車款有著大幅的提升，相對來說也擁有了更加吸引消費者的特質，不過就現今的節能動力潮流趨勢下，可能需要進一步提供油電甚或是純電動力，才能具備更強勢產品競爭力表現。

U-CAR網友分享名為「KUGA ST LINE測試車」的討論串，內容則是車尾45度角、掛著試車牌的Kuga照片，外觀造型如排氣尾管、保桿、輪圈樣式等處來看，該輛Kuga與現行販售的ST-Line相仿，但車尾廠徽、車型銘牌、保桿飾條等卻又貼上了黑色膠帶遮蓋，令人備感好奇其真實身分。

MG將推出採1.5T的HS汽油車型、以及採插電式油電混合動力的HS PHEV，並預告180匹的HS 1.5T入門售價將會壓在百萬內，而綜效馬力291匹的HS PHEV售價則會在120萬內，PHEV更將提供70公里的純電里程與70km/L的表現，2款新車預計最快在9月上市，並在中華汽車產線進行國產化。

南陽實業在國內正式發表第4代Hyundai Tucson車系時，除了首波公布的1.6升渦輪動力之外，也透露後續會再追加推出Hybrid動力版本，同時也有2.0升汽油車型送測資料公布，但根據了解，受到缺料影響所致，相關上市計畫都有所延宕，時間點則還沒有明確資訊。