Stellantis集團日前公布2021上半年財務報告，其中，Maserati不但是集團裡唯一獨立顯示財報數據的品牌，且業績表現轉虧為盈，與2020年相比、獲利明顯成長，除歸功於幾個重點市場、如中國的市占率大幅提升，原廠還針對北美地區的商業模式進行改革，可望在近期便能看到顯著效果。

美國Tesla替Model S Plaid增列首見的「Plaid Track Mode」賽道模式，其不僅可顯示G值與單圈計時等資訊，更能在賽道上藉由強化動力系統冷卻帶來最佳動態。此外，Tesla執行長Elon Musk也宣布美國市場FSD全自動輔助駕駛的售價，將自1月17日起調漲到1.2萬美金(約台幣33.2萬)。

Bentley公布兩款Flying Spur S的相關資料，包括完整照片以及詳細規格，實車則要等到6月23日起舉辦的Goodwood速度嘉年華上才會對外公開亮相。Flying Spur S使用不少黑色裝飾元素，動力配置與Flying Spur V8和Flying Spur Hybrid相同，整體呈現出更加沈穩霸氣的運動風格。

Maserati昨晚 (6/20) 於義大利Modena正式推出品牌有史以來第一個會員服務計劃：「Tridente (三叉戟)」，透過專屬的App、將為其車迷、客戶提供獨家內容、精心策劃的遊記、新產品預覽，以及獨特的訂製體驗；不過，目前臺灣地區的車迷與車主還無法使用這項服務。

Maserati昨日 (6/24) 攜手日本街頭潮流教父藤原浩，將音樂創作融入豪華轎車的設計，跨界推出全球限量175輛、擁有兩款限量車色：Operanera歌劇黑與Operabianca歌劇白的Ghibli Fragment特式版，總代理預計2021年第四季導入臺灣。

為了簡化車型編成，即將陸續抵達各地市場的2022年式Maserati新車，都將統一規劃成GT、Modena與Trofeo三種車型，且換上了新版本Maserati廠徽，國內則是推估可能會在第四季總代理導入輕油電Levante車型時、一併跟進2022年式車系新車的編成調整。

BMW原廠近期除發表最大馬力635匹的M5 CS外，也同步公布2021年春季更新，主要新增320e與520e兩款全新PHEV動力。4 Series新增6缸48V柴油動力430d與M440d、2 Series Gran Coupé增加220i xDrive四驅車型，不過上述車型總代理汎德皆表示並不會引進國內，僅有220i前驅車型將於近日發表。

不但才在4月中國上海車展發表準量產版本的Rapide E純電轎跑，動作頻頻的Aston Martin還在今年甫落幕 (7/4) 的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，動態展示了Rapide E純電轎跑與DBX原型車的實力。

Citroën的豪華品牌DS近日發布預告表示，將在2020年2月24日透過線上方式發表一款新車，原廠尚未透露該款新車的車名與定位，但表示會加入DS 7 Sportback和DS 3 Crossback的行列中一同壯大品牌陣容。推測DS將發表的新作應是一款豪華房車，且可能使用DS 9的車名。同場DS還會發表一款概念車。

正朝著品牌油電化發展、預計將自2020年開始陸續為旗下現有車款進行大改款動作的Maserati，不但在8月初公布了品牌未來4年的計畫，還在日前於義大利都靈工廠、慶祝第10萬輛Ghibli的下線，且透露2020年推出油電版Ghibli。

Honda在美國的豪華品牌Acura，將在2019年Monterey Car Week活動期間發表Type S Concept概念車，作為品牌新一代中型房車TLX的預覽，量產版本預計2020年亮相，同時也預告會在未來兩年內推出兩款Type S性能車型。

另類的臺灣榮耀？在5月時在海外俱樂部討論串蔚為話題、有關Porsche將為Taycan追加GTS新車型的消息，如今新車資訊正式在國內的車輛安全資訊網文件中現蹤。在8月的合格產品資訊中，赫見台灣保時捷申請Taycan車系的碰撞合格，其中就包含過去僅存在於口耳相傳、原廠也尚未發表的Taycan GTS。

新車在 1 月下旬交付後，Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到半年，里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分，與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處，我們也隨即安排進行回廠保養。