Porsche跨入純電時代的首款作品Taycan，經過很長時間的預告之後，終於確定將在今年9月4日發表，原廠已在Porsche News TV影音頻道開設live-streamed線上直播頁面，同時也開始倒數計時，距離現在大約只剩22天左右的時間。Taycan的動力源自前後軸各一的雙電動馬達，可輸出600匹馬力。

2017年獲得中國吉利汽車母公司、浙江吉利控股集團入股後，Lotus不僅正加快旗下首款SUV的開發腳步，還在2019年7月推出擁有2,000匹馬力的品牌首款純電超跑：Evija，並於日前宣布將啟用全新廠徽，正式宣告品牌進入全新時代。

Mercedes-AMG日前表示未來旗下性能車款將會調降排氣聲浪音量以因應歐盟的法規新制。未來不僅有在歐洲販售的Mercedes-AMG車款會受到法規影響，因成本考量，其餘市場的車款也將會搭載同一款新設計的排氣系統。

整體來說，新一代Panamera GTS除了在外觀及內裝配置上，都較車系中的其他車型明顯更具性能風味外，重點在於首度搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，賦予其更為強悍的動力輸出表現，搭配種種底盤科技上的進化，讓新一代的Panamera GTS具備更為高度的性能及操控樂趣呈現。

Porsche首度發表新一代911車系中的入門車型911 Carrera及911 Carrera Cabriolet兩款車型，Porsche Taiwan亦同步公布國內新車預售價格，911 Carrera售價為580萬，911 Carrera Cabriolet售價則為653萬起。

BMW總代理汎德今日宣布引進M2 Competition手排版本，新車採2019年限時限量生產設定，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與6速手排，同樣提供410匹的輸出表現，建議售價則為370萬元、相較自排版的385萬元消去15萬元之譜。

Lexus在2019年的Goodwood速度嘉年華中，讓LC Convertible旗艦敞篷跑車首度以動態方式在全球消費者面前亮相，雖然仍掛著Prototype原型車之名，但原廠已表明LC Convertible確定會量產，但目前時機點及車型安排均尚未明朗。

Mercedes-Benz旗下性能子品牌Mercedes-AMG，於2019年7月4日一口氣發表新一代A45及CLA 45兩款車型，除了擁有極為性能化的外觀及內裝配置外，動力及底盤配置亦較前代有明顯提升，使其擁有同級距中堪稱頂尖的動力性能。

整體來說，BMW X2 M35i除了車高設定及懸吊行程的差異性外，其整體的性能及操控表現幾乎已與高性能鋼砲無異，而四輪驅動的設定，亦使其在整體操控穩定性更上一層，不會因為大幅增加的動力而有所減損，由外而內完整的將性能全數提升，將X2車系的性能表現推至全新境界。

頂級豪華汽車品牌Bentley發佈預告表示將在2019年7月10日，也就是Bentley 100周年生日的這一天發表EXP 100 GT概念車。預告圖片顯現出低矮、流線的外觀造型，原廠表示它將是品牌未來的體現，擁有零排放潔淨動力系統以及讓乘員充分享受旅程的自動駕駛能力。

BMW持續進行豪華小型車攻勢，繼2019年5月推出原廠代號F40的前輪驅動新一代1 Series之後，即將問世的2 Series車系也是備受車迷關注的焦點。日前有英國汽車媒體報導指出，根據他們與BMW董事會成員訪談後所推敲出的結果，全新的2 Series Gran Coupé似乎有採用後輪驅動的可能性。

此回試駕的兩款車型在動力上，除了延續Cayenne車系既有的優異特質外，最讓人印象深刻之處，仍在於輕量化跑車套件帶來車輛操控特性的提升，如果你是熱血的Cayenne Coupé準車主，可千萬別錯過這套選配項目。

BMW在德國慕尼黑發表了Vision M Next概念車，作為預覽品牌未來電能化動力車款的雛形，而原廠提到部分設計靈感延伸自BMW的油電跑車i8，因此Vision M Next也被視作下一代i8的前導作品，使用小排氣量汽油引擎搭配電動馬達的插電式油電配置，座艙則擁有強調「絕對駕駛樂趣」 的布局與科技。

Porsche選擇在2019年6月18日發表718 Spyder及718 Cayman GT4，兩款車型皆換上全新4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，可提供420匹最大馬力，並搭配6速手排設定，Porsche Taiwan亦同步宣布新車開放預售。

面對麗寶賽道多為低速彎且緩衝區有限的賽道特性，GT 63 S 4Matic+除了看臺前的直線路段外，難以發揮其高達639 匹最大馬力，反而需要時時斟酌入彎前煞車速度，以及在出彎時能踩下多少油門，考驗駕駛對於油門深淺的細膩度。