BMW M部門總裁Frank Van Meel，向媒體透露M Car邁向電動化的可能性，並明確表示這是「必然」的趨勢。雖然BMW M Car最招牌的就是經M Power性能化部門調校的動力，以及奔放的內燃機引擎聲浪，但顯然面對到環保浪潮、排放法規及能源課題，有些美好的事物未來勢必只能留存在回憶中。

繼2016年11月推出旗下Exige車系的最強市售版本：Exige Sport 380，將最大馬力提升至380匹 (ps) 後，日前他們又發表了Exige Sport 380的賽道專用版本，動力維持不變、車重更輕，但總代理目前導入與否仍未確定。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

Jaguar透過2017北美車展發表2018年式的小改款F-Type，透過與GoPro合作開發的ReRun APP，可以提供駕駛細節回顧。此外，由HID升級成LED頭燈、新設計的前保桿造型，仍然在外觀上賦予不同的感受。

在2017年初北美車展上，Mercedes-AMG則正式發表了Coupé的GT C，與GT C Roadster相同的動力配置，擁有557匹的最大馬力。同時也搶先帶來了紀念AMG品牌成立50週年的Edition 50特式版本。

為了統一品牌全新命名，2015年12月起、Lotus已陸續替旗下Elise和Exige完成車型命名變更的動作，且於日前完成國內認證，引進車型則簡化成298萬起的Elise Sport 220、438萬起的Exige Sport 350及628萬起的Evora 400。

Porsche在即將登場的2017北美車展上，將帶來小改款911車系的最新家族成員911 GTS。其捨棄既有的3.8升水平對臥6缸自然進氣引擎，改採3.0升水平對臥直噴雙渦輪引擎，可提供450匹最大馬力以及56.1公斤米的最大扭力。

為了紀念1957年、Fangio駕駛250F奪下當年F1世界冠軍，以及Maserati將賽車引擎導入3500 GT跑車中，60年後、原廠推出全球限量400輛的GranTurismo/GranCabrio 60周年紀念版，且總代理已爭取到兩輛GranCabrio Sport 60周年紀念版，建議售價948萬元起。

近期車壇也有不少註冊名稱引起矚目，其中，BMW就註冊了多款8開頭的車名，似乎預告了8 Seris即將重返市場？然而，據了解，目前尚未有詳盡產品訊息，原廠僅是先行註冊為2020年後做打算。