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質感科技的級距領導─Ford Ranger

2020/01/14

編輯部

撰文

9,400

福特六和麾下Ranger車系乃是國內Pick-Up貨卡車重要戰力,不僅擁有強悍實力,傳動系統也同樣持續精進,福特六和並不因而停滯,在2018年時於國內推出小改款車型,更快速地在2019年7月份,為Ranger車系導入了自家的Ford Co-Pilot360 Technology先進主動安全科技。

英國新警車Ford Focus ST Estate測試中,國內Focus ST可能年底登場

2019/11/29

蘇佑倫

撰文

39,969

英國南威爾士警局已開始試用Ford Ranger Raptor作為警車戰力,同時Focus ST Estate也正在測試中。國內部分,隨著經銷通路已開放下訂Focus ST,相信很可能會在年底臺北車展或是展前,新世代Focus ST就會登場。

國內下訂只需新台幣3千元,Tesla發表全新純電貨卡Cybertruck

2019/11/22

陳慶峰

撰文

37,460

美國電動車廠品牌Tesla於2019年11月22日,發表了品牌首款貨卡作品Cybertruck,新車預計在2021年末開始量產,國內官方網站亦同步開放新車受訂,且新車訂金只需新台幣3千元,並提供全自動駕駛選配項目。

澳媒稱掌握機密文件,Ford正用Focus平臺打造新貨卡

2019/09/16

Jeff

撰文

21,287

根據外媒報導指出,Ford正在開發一款全新的小型Pick-up貨卡車,預計車身尺碼會比Ranger小,價格也會更平易近人,讓品牌旗下有更多具備多功能性的車款可以選擇。此外,該貨卡新作可能使用現行款Focus的C2平臺打造,動力估計是2.0升直列4缸汽油引擎搭配8速自排變速箱。

[集體評比]中型貨卡─原廠輪胎與升級選擇篇

2019/09/20

吳加男

撰文

85,723

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux,而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外,針對Pick-UP車型的用途,特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎,以及售後升級的方案,讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

[集體評比]中型貨卡─U指數篇

2020/01/15

編輯部

撰文

42,045

U-CAR首次執行 貨卡級距的[集體評比]測試,受測車系完整涵蓋該級距產品,包括Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok等。當然,照以往 [集體評比]慣例,我們於每篇測試報告內嵌 [U指數] 問卷調查,收集關注貨卡車集評的讀者們,對於此次貨卡車級距的看法為何?

[集體評比]中型貨卡集評─配備與先進主動安全篇

2019/09/17

張旭

撰文

39,116

此次集評包含Ford Ranger、Toyota Hilux、Volkswagen Amarok、以及SsangYong Rexton Sports等貨卡,除Amarok僅有基礎的主被動安全配備外其餘3款皆有ADAS科技,因此本篇除著墨各車款的內裝配備陣容,亦針對ADAS系統表現進行剖析。

[集體評比]中型貨卡─傳動底盤系統與平均油耗篇

2019/09/17

陳慶峰

撰文

97,697

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力,3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎,但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置,Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力,且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定,僅有 Amarok採全時四輪驅動,傳動設定細節有所差異性。

[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

2019/09/17

編輯部

撰文

79,398

會買貨卡這個級距的,除了重視其越野能力以外,更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後,貨卡終於能夠合法的安裝後座,這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量,除了量測後座空間以外,更為特別的是載貨空間的測量,由於少了車頂的限制,因此量測方式自然也有所不同。

[集體評比]中型貨卡─市場與懶人包篇

2019/09/17

林柏攸

撰文

77,625

中型Pick-Up貨卡級距,可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距,除卻車格帶來的豪邁印象,是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇,再加上國內法規的更改,更是讓此級距日益熱絡的關鍵,如今,包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內,國內主流貨卡共有著4款選擇。

[U指數]Ford Ranger最強勁的對手來了,Toyota Hilux上市調查

2019/08/20

社群發展部

撰文

55,479

和泰汽車在2019年7月底於臺灣發表第8代Hilux車系,為此級距市場提供了全新的日系產品選擇。U-CAR亦針對Hilux的上市針對網友進行了[U指數]調查,看看網友對於Toyota Hilux新車的看法。

[規配懶人包] Toyota加入戰局,直擊中型貨卡產品力

2019/08/14

蘇佑倫

撰文

64,865

U-CAR這次的[規配懶人包]單元,特別鎖定了目前車迷中市場話題最火熱的進口中型貨卡級距,納入了國內2019年市場上最新的貨卡車款:Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok,透過4車進行紙上的各項評比,直擊各車款的產品力。

貨真價實的行動堡壘-Toyota Hilux

2019/08/14

Morning W.

撰文

56,368

單就試車角度,Hilux是一款演出精湛的Pick-up,但我們更要注意一件事,那就是品質。試想,當你來到原野、叢林、沙漠…人煙罕至的荒地,若是車輛故障只能仰天長嘯。這個時候,我們就能明白世界各地都愛Hilux的原因。經久耐用,不會壞的Hilux就是可以讓人很放心。

正式售價136萬、單一車型設定,Toyota Hilux國內發表上市

2019/07/31

陳慶峰

撰文

119,220

Toyota 總代理和泰汽車選擇在2019年7月31日,正式於國內發表了Toyota第8代Hilux車系,進軍國內貨卡市場,第8代Hilux車系採用單一車型設定,正式售價為136萬,其所瞄準的,則是包含了Ford Ranger、VWCV Amarok等對手。

貨卡新秀─Toyota Hilux試駕

2019/07/23

陳慶峰

撰文

61,153

Hilux作為Toyota進軍國內貨卡市場級距的全新產品,除了採用已成此級距主流的柴油動力設定外,在越野機能的本質設定上亦不遜色與其他同級距的車款,搭配新世代的TSS主動安全配置,以及各項實用的車輛機能配置,相信在新車正式於國內發表後,應有望在貨卡市場上成功站有一席之地。