Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊，用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh，包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車，甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。

美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

來自美國洛杉磯的縱置排列雙座油電超跑：Czinger 21C，日前跑到了位於美國德州Austin、馬上要在2021年10月24日舉辦F1美國站的Circuit of the Americas (COTA) 美洲賽道上，由職業車手Joel Miller駕駛，以6秒的差距、擊敗McLaren P1，成為這條賽道上單圈成績 (2分11.33秒) 最快的量產車！

Volvo在品牌第2款量產電動車C40 Recharge上，就搭載有Range Assistant輔助功能，這項功能能協助駕駛人來「強化續航里程」，而Volvo近日則宣布，Range Assistat功能能夠透過OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新服務，讓XC40 Recharge車主逕行下載至車載系統中。

在2021年初時台灣賓士曾傳出，考量市場關係將會搶先導入EQS，隨後才會導入EQA，但因國內疫情爆發之故，因此導入國內時程又遭延宕，不過，近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片，也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。

韓國Tesla近日在官網正式開賣CCS1 To TPC的直流充電轉接頭，也就是讓TPC車主可在第三方CCS1快充設備使用，韓國售價為29.9萬韓圓、折合台幣7079元，但其轉接後最大支援功率為150kW，並僅提供Model 3、Model Y車主適用。經詢問台灣特斯拉則表示目前此轉接頭尚未確認是否會導入。

甫於2021年6月亮相的296 GTB，日前不但在中國上海的「Ferrari之家」，舉辦了大中華地區的隆重首演，而且在296 GTB中國發表會後，我們還與Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的專訪，暢聊了296 GTB，以及不少關於Ferrari品牌、SUV產品與臺灣市場看法的資訊。

測試過Nissan Leaf、Jaguar I-Pace、Porsche Taycan之後，本次我們來測試的是國內最暢銷的純電車Tesla Model 3，雖然不是擁有較高動力的Performance車型，但本次測試的是Model 3當中最多人選擇的Long Range車型，在賽道的單純測試環境中來瞭解其操控特性。

BMW總代理汎德近日替品牌首款將在臺販售的首款純電休旅iX，先行舉辦媒體預賞會，國內目前以xDrive40為316萬、xDrive50為386萬雙車型進行接單，xDrive40擁有326匹、425公里續航，xDrive50為523匹、630公里續航，國內目前在預售已接單超過300張，新車預計12月底上市，但首批交付最快落在2022年3月。

美國Tesla近日再度針對Model 3、Model Y車系進行售價調整。Model 3車系主要為入門Standard Range+車型調漲2,000美金、來到41,990美金起跳。而Model Y車系漲幅則是1,000至2,000美金不等，調漲的主因仍是全球晶片短缺與疫情造成原物料供應上漲所致。

Daimler近日公布了Mercedes-Benz在2021年前三季的累計銷售成績，在整體累計銷售表現中，最值得消費者關注的，就是包含Plug-In Hybrid與純電EV在內的電能車款，前三季累計銷售來到184,369輛，成長幅度更一舉來到142.7%之多，顯見市場潮流與方向正在快速調整及改變。

曾經在1980年代末期稱霸WRC (World Rally Championship) 世界越野拉力錦標賽的Lancia Delta Integrale，在沉寂了多年以後，終於要重返車壇了，而且Lancia新任執行長Luca Napolitano還透露，預計2026年回歸的全新世代Delta，不僅會是一輛令人興奮的「Delta」，還會是一輛純電配置的量產車！

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。