經歷5個月的等待，Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (11/24) 終於迎來原廠剛在2021年6月線上首演的品牌最新雙座運動型 (Sports) 油電跑車：296 GTB，並開出含臺灣標配新臺幣1,688萬元起的建議售價，將以跨時代與跨級距的動力和操控表現，在臺揭開Ferrari的新V6引擎時代！

Kia總代理台灣森那美起亞近日宣布，將藉由12月13日舉辦「Kia全新品牌識別發表會」的同時，首度對國內亮相品牌新世代電動車EV6。其也在長達2880.5英里、為期7天從紐約市到洛杉磯橫越美國的旅程中，整個旅程總計充電時間不到7小時10分1秒，創下金氏世界紀錄。

Hyundai集團針對未來、也就是電能化的投入相當積極，此次洛杉磯車展上，Hyundai與Kia各自帶來的大型休旅概念車，都預告著量產版本的即將登場，在原廠積極推廣電動車的節奏下，無論是南陽實業或是台灣森那美起亞，確認也必然都會隨之導入國內市場，最關鍵的問題乃是「何時」。

BMW總代理汎德公佈i4純電四門轎跑預售價格。i4由2021年5月份在國內開放新車線上預購至今，已接獲超過200張新車訂單，新車將導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售價分別為新台幣250萬元與305萬元起，明年度配額為350輛，而預售價264萬的i4 eDrive 40 M車型，則是屬於短期供應、非常販車型。

儘管量產版Nevera已在2021年6月亮相，但在正式交車前，其實還有一連串的測試項目得要完成，而其中也包括了撞擊測試，因此、在把其中一輛Nevera原型車送去撞擊測試前，年僅33歲的Bugatti Rimac執行長Mate Rimac、特別先把它開到原野裡、進行了大部分車主恐怕都不會嘗試的事：越野！

於2021年3月首度公佈量產版車型的BMW i4純電四門轎車，BMW總代理汎德也在5月開始國內線上新車預購活動。近期據銷售端最新訊息顯示，BMW i4預售價格已先行曝光，新車將導入i4 eDrive 40、i4 eDrive 40 M以及i4 M50，預售價分別為250萬、264萬以及305萬元，詳細規配則尚未揭露。

BMW iX國內預售分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版，xDrive40馬力326匹/續航425公里，xDrive50馬力523匹/續航630公里，標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon音響。xDrive50首批車強制加選後輪轉向、氣壓懸吊。

2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。

儘管傳聞中搭載V12引擎的DBX性能版本，最近經常在路試時被國外媒體捕獲，但是Aston Martin卻先在中國市場推出了地區限定、配置Mercedes-AMG 53系列3.0升直6渦輪增壓輕油電48V引擎的DBX Straight-Six，並為其開出189.8萬人民幣的建議售價，搶攻火熱的中國豪華SUV市場。

根據美國媒體electrek等報導，美國近期11月交付的Tesla Model Y與Model 3新車，出現缺少前座USB-C連接孔、2組手機無線充電，客服表示因為晶片短缺與缺料等因素，因此上述2項配備暫時移除，等到零件到貨後才會幫受影響車主回裝。臺灣市場則尚未影響。

國內Tesla Model 3車系原先包含Standard Range+、Long Range、Performance共3車型全數僅在官網供應黑色內裝，如今國內官網正式開放Standard Range+、Long Range車型選配白色內裝，其選配價為3.75萬元，強調其以高標準的耐用度及抗汙科技材質打造，更易於車主日常整理。

1914年的12月1日，為了將征戰賽道多年所累積的技術與經驗、運用在自己生產的市售車上，以Alfieri為首的Maserati兄弟們，在義大利的米蘭、成立了今日Maserati的前身：Officini Alfieri Maserati；一個世紀之後，為了找回創辦人的初心，Maserati不但已在2020年的9月、推出配置自家3.0升V6渦輪增壓汽油引擎的品牌第二款超級跑車：MC20，更在2021年的4月、帶來了也是植入自家2.0升直4渦輪增壓高效混能系統的Levante GT！

鴻海以2.3億美金向Lordstown購買俄亥俄州廠房、並認購其5,000萬美金股份，而鴻海除了會協助Lordstown代工生產Endurance電動貨卡，雙方也將以MIH開放平臺為基礎，設計開發以全球市場為目標的商用電動車，雙方分別在北美、國際市場擁有銷售新款商用電動車的權利。

Maserati總代理今日 (11/10) 為國內消費者帶來了車系編成調整、車型命名方式大幅改變的2022年式Levante車系，而且除了現場展出搭載2.0升輕油電高效混能動力系統的最新入門車型：Levante GT外，總代理還宣布將追加導入配置3.0升V6渦輪增壓汽油引擎、430匹馬力的Levante Modena S，提供更多元的選擇。

已經宣布將在2026年前、再推出4款純電動車的Lotus，昨日 (11/8) 無預警地發布了一段15秒鐘的預告短片，不僅正式宣告即將發表的品牌首款純電動SUV，正在以「Type 132」的開發代號進行研發與測試，也再次確定這款已露出車頭前保桿造型設計的新車，馬上就會在2022年與全球車迷見面！