Hyundai Ioniq 5車輛本身就支援400V與800V雙規快充規格對應，Hyundai強調其擁有這一專利技術，Ioniq 5更是世界首款支援此規格的電動車，甚至可在18分鐘內充至80%。本篇將藉由電能篇分析E-GMP平臺的奧秘，並解析V2L反向充電多元應用、Ioniq 5充電功率的獨到之處。

Tesla原廠近期更新V11版本的車內介面，車系諸多車款導入與Model X相似的「燈光秀」功能外，也新增盲點偵測鏡頭畫面，還增列音箱擴音器功能，並且連帶也更新應用程式釘選、簡化控制、導航點順序自由調整、低電量遠端開啟空調、黑暗顯示模式等功能。

Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo，如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表，維持預售雙車型編成，正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起，以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起，據了解國內新車接單已達3位數，將從上市後開始交車。

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。

國內BMW宣布將在12月30日正式上市純電旗艦休旅iX車系。目前接單分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版，U-CAR先前已掌握全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響，xDrive50僅多出22吋輪圈組。

台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發，於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心，是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成，體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型，預計在12月23日於國內發表。

網友-fang-(ak4787106)在機場貨運站中，捕獲運抵國內的Audi e-tron S，經確認新車預計將在2022上半年導入國內。另外同樣平臺的e-tron S Sportback也預計將會一起導入。依據U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度，U-CAR 將頒發全國首發獎，後續將有專人聯繫。

Tesla將Model S與Model X的售價從官網移除，根據台灣特斯拉表示主要是雙車系全球持續缺車，目前較難預估新車何時抵臺交付、規格與配備也可能還會有所變動，因此官網目前只開放3,000元訂金預購排單生產順序，不過先前已下訂車主則會就原先合約價格出貨。

Kia EV6電動休旅近期才要在12月13日「Kia 全新品牌識別發表會」於國內首度現身，美國環保局近日更公布其3款車型的EPA測試續航數據，其中搭載77.4kWh鋰電池組的長里程RWD後驅版、續航里程最高499公里，至於搭載58kWh電池組的標準里程RWD版、其續航里程也有373公里的表現。

U-CAR網友在臺北建國高架道路捕獲到懸掛「試1398」試車牌的測試車，經向Toyota總代理和泰確認該車確實為電動休旅bZ4X在臺進行測試中，據了解有望在2022年引進國內販售，新車在海外皆區分為FWD前驅單馬達、AWD四驅雙馬達2種車型。

Tesla執行長Elon Musk在Twitter又放出震撼彈，他表示首批交付的Cybertruck將全數從3馬達、升級為4馬達，而且還預告Cybertruck會具有後輪轉向形成四輪轉向機能，甚至還形容其能夠像螃蟹一樣橫行，相當類似對手GMC Mummer EV貨卡的蟹行模式。

2021年11月初才在官方網站和官方社群媒體發布一段15秒鐘的預告短片、正式預告品牌第一款純電動SUV正在以「Type 132」開發代號進行測試的英國跑車品牌Lotus，昨日 (11/30) 不但又以一支45秒鐘的影片、曝光更多新車產品細節，也在片尾宣告了新車將在2022年第一季亮相！

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。

近期國內行政院將電動車輛減免貨物稅補助，確定將年限延長4年、直至2025年底。但同樣具有純電行駛能力的PHEV(插電式複合油電車)，卻反倒被排除在外。純電動車若考量到能源發電的碳排量，實際上反而並不是真正的「零碳排」，本篇我們將藉由數據的比較，來一探究竟是PHEV車款的排放較低、還是純電動車。

U-CAR才報導過大改款BMW 5 Series純電車型將可能命名為 i5、擁有超過400公里的續航能力等資訊。如今外媒《Motor1.com》等已率先捕獲大改5 Series測試車的內裝，其採用與iX類似的大面積曲面懸浮螢幕、新式樣方向盤與排檔座，預計最快 2023 年或 2024 年推出。