透過此回的U-CAR Toyota Prius PHV網友試駕分享會後，除了U-CAR執行長Bob分享的實際使用體驗，讓網友對於Toyota Prius PHV有著更深一層的認識外，並藉由實際的試車體驗可以真正感受車輛的各個細節，而U-CAR網友在試駕活動後，在分享心得時亦有著正面的肯定及回饋。

BMW集團近日與美國鋰原料供應商Livent Corporation簽署金額高達2.85億歐元的採購合約，Livent將自2022年起，把於阿根廷出產的鋰原料、直接供應給BMW集團電池廠商製造鋰電池。BMW集團也指出集團希望在2030年達到純電車款佔全集團年銷量的50%。

Kia歐洲官網上公告EV6已經開始接受線上訂車，只需要100歐元就能夠線上訂車，而英國則更是直接公布售價，EV6售價為40,895英鎊，約合臺幣161萬，EV6 GT-Line售價為43,895英鎊，約合臺幣173萬；頂規的EV6 GT英國售價則為58,295英鎊，合臺幣約230萬。

近日陸續有外媒報導指出，Hyundai韓國蔚山廠第一生產線預計在4月5日到13日，主要受到影響的會是電動車款，例如Kona Electric與Ioniq 5。南陽實業目前並未接受到韓國原廠通知，電動車也尚未正式國內發表，目前看起來臺灣受影響不大。

MIH電動車聯盟首次的會員聚會召開，活動中首次向外界揭示2022年將推電動大巴、2023年C級距電動車量產上市的進程，更首度公布上述兩者的示範雛形。另外今日也進一步公布2021年6月將召開聯盟大會，7月聯盟會正式成立，10月會發布New EV Kit亮相等重要訊息。

Jaguar Land Rover Taiwan正式導入新年式純電休旅I-Pace，2021年式縮減為EV400 S單一車型，並新增包括360度3D環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight可切換電子車內後視鏡、Pivi Pro中央娛樂系統等，不過售價也因此調升13萬元，建議售價346萬元（已含電動車貨物稅減免21萬元）。

BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照，不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程為590公里，臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進！

BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格，xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航；高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳，國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案，並於2022年第一季導入。

外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中，透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8，也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，具有 80kWh 的電池組，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程則為 600 公里。

Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。

Kia原廠今日(3/15)率先釋出EV6的外觀內裝細節，搭載數位儀表與中控主機合併的AVN大尺寸曲面螢幕。動力雖尚未公布，但可望有58kWh與72.6kWh兩種電池容量規格，續航里程最高可望達498公里，預計在3月內舉辦全球線上發表會正式首演。

Jaguar Land Rover集團的SVO高性能部門主管近期向外媒透露，SVO部門一直對將I-Pace推出高性能版本相當有興趣，也能與I-Pace eTROPHY錦標賽電動廠車有所連結，而且強調電動車在性能提升上透過相關馬達系統升級就會有十足的提升，讓外界期望I-Pace SVR可望有推出計畫！

美國 Tesla 近期在官網上調整Model 3、Model Y車系與 Model S Plaid+的售價，其中台灣特斯拉已經同步於訂車網站上調高Model S Plaid+售價達30萬元，新車售價自548.3萬元起。而國內Model 3售價目前並未更動。

BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點，正式發表全新世代iDrive系統，其可望稱作iDrive 8，並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。

近期Toyota總代理和泰汽車正式將 Prius c以及Prius c Crossover車系，從官方網站上下架。據U-CAR了解，Prius c車系在海外市場雖然尚未停產，但國內已停止導入，目前在銷售端部份新車皆已完售，未來也將不再引進，如此也代表著 Prius c車系於國內長達9年的車輛銷售週期，在2021年正式畫上了休止符。