Audi的首款純電休旅車e-tron，繼先前率先推出e-tron 55 quattro車型之後，近日原廠再發表定位較入門的e-tron 50 quattro，雖然性能與續航能力都比e-tron 55 quattro少了一些，但預計價格會更為親民，來降低入主純電休旅的門檻。Audi表示e-tron 50 quattro已確定要量產，並預計2020年開始在歐洲市場上市。

現任總裁曾說過不要SUV的Bugatti，日前不但傳出正在評估是否推出第二款常販量產車型，而且考慮推出的車型傳出很有可能就是以Lamborghini Urus的底盤為基礎、擁有近2,000匹最大馬力的超級跨界SUV！

總代理和泰汽車於國內發表小改款Prius PHV車系，維持單一車型設定，售價調降22萬元為137.9萬元。小改款Prius PHV改採5人座設定，新增Qi無線充電座、BSM盲點偵測警示以及RCTA後方車側警示系統等配備。

正朝著全品牌油電化發展的Maserati，日前在FCA集團的年度第二季營銷報告中，不但正式宣布將在2020年推出全新跑車，也證實了較Levante小一號的跨界SUV和下一代GranTurismo會在2021年推出，且所有新車都會有電動車型！

Porsche的首款純電動作品Taycan，近期積極以原型車身分現身中國、英國及美國，在今年9月的正式發表日前做足暖身，而這輛備受各界期待的Porsche純電動跑房車，更被譽為是有可能重新定義Porsche的重要車款。

不但將擁有2,000匹的最大馬力，甫於英國時間7月16日公開亮相的Lotus旗下首款純電動超跑：Evija (唸法為 E-vi-ya)，日前也傳出正以Nio EP9為目標，準備在正式交車前、前往德國挑戰紐柏林北賽道的最快量產電動車紀錄！

Toyota與中國BYD比亞迪汽車簽訂合約，雙方將就電動車及電動車電池等方面展開合作，攜手開發純電房車與低底盤的純電SUV運動休旅，未來雙方合作所開發的電動車會掛上Toyota品牌名，預計2020年開始於中國推出。

關於全球正迎向的電動車時代，Honda先前已經發表了尺碼小巧、造型復古的純電動掀背車Honda e，而為了滿足不同市場對於用車的需求，據了解Honda正在計畫另一套全新的模組化電動車平臺，預計2025年前推出，主要鎖定C及D-Segment等中、大型車款，且也可對應房車、SUV運動休旅等多種車身形式。

英國跑車品牌Lotus睽違11年的全新作品Evija，在2019年7月16日於英國正式發表，不僅是品牌首款純電動跑車，同時也是首款純電英國超跑。Lotus表示Evija的目標是要成為全球性能最強的車款，搭載4具電動馬達，系統綜效最大馬力達2,000匹。未來將在Lotus總部手工生產130輛，售價170萬英鎊。

專門更新Tesla總行駛里程排行榜記錄的twitter專頁，近日更新了一項驚人紀錄，一位在電動車圈知名駕駛者Hansjörg Gemmingen，用Tesla Model S P85寫下高達90萬公里的總行駛里程紀錄，且預計今年底前就會突破百萬大關。

不但才在4月中國上海車展發表準量產版本的Rapide E純電轎跑，動作頻頻的Aston Martin還在今年甫落幕 (7/4) 的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，動態展示了Rapide E純電轎跑與DBX原型車的實力。

即將在2019年9月發表的Porsche 全新電動車Taycan，原型車將進行三階段實測，首先於保時捷上海體驗中心登場。仍維持車身偽裝的Porsche Taycan將於三週內分別現身全球三大洲，其中包含了中國、英國及美國三個地區，皆為保時捷首款純電動跑車的重要市場。

BMW首度展演以現行5 Series車系為基礎、所開發而成的Power BEV純電測試車，採用了三具第五代電力驅動裝置，最大馬力輸出超過720匹，由靜止加速至時速100公里更僅需3秒內即可完成，性能表現超越M5。

總部位在英國倫敦的Charge Automotive，日前證實將在2019年7月4日展開的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，發表以4具電動馬達為動力來源的的電動Mustang，並公布其僅會生產499輛、每輛售價自30萬英鎊起。

2019年Nissan國內的新車計畫，先前已預告將會進口導入第6代Altima車系、以及第2代的Leaf純電動車，也已有不少U-CAR網友已陸續捕捉到偽裝側試車的身影。現在，U-CAR則掌握到2款新車將會同步於9月11日正式上市！