從5月底最初的Ford開始，接續GM通用集團、Rivian、Volvo、Polestar相繼都正式加入NACS陣營，據報導指出，Hyundai、Volkswagen與Stellantis集團也表示考慮來跟進。而近日另一家汽車大廠Mercedes-Benz則正式宣布加入NACS，也是德國車廠首家，另外也將持續發展自身的充電網絡。

Model C量產版、也就是Luxgen n⁷於2022鴻海科技日中正式與世人見面，其具備3種動力規格，新車預計2023年末開始生產，並於2024年第一季交付。而近日在Luxgen n⁷車主意向調查中，更是揭露包括車輛的續航資訊、車身尺碼，以及可能的配備搭載，也再度為新車上市前來暖身。

NTU Racing臺大賽車隊於今 (7/8) 日舉辦「 Epsilon 4」新車發表會，首度亮相、由學生團隊費時12個月親手設計/打造的全新第4代方程式賽車，前後配重為46：54，其配定功率達46.9kW，最高功率則達到76.2kW，新車將於7月16日至18日馳騁於臺中麗寶國際賽車場的臺灣盃學生方程式聯賽 (FST) 。

英國Goodwood速度嘉年華將於7/13登場，中國電動車廠蔚來Nio宣佈，品牌旗下的ET5將登上舞台，同時也是這款中型轎跑首次公開在英國亮相，現階段僅在挪威、德國、瑞典等歐洲國家及中國販售的ET5，原廠尚未公佈其在英國正式販售的時程，不過已經透露將於當地展開電池交換站的佈局。

Opel在更新品牌識別後，再次揭露全新概念車資訊，在疑似車側局部視角中，正式確定概念車名稱為「Experimental」，側邊具備象徵純電車款、綠能標章的環形圖案，搭配「Greenovation」字體刻印，新車將是象徵未來品牌願境、發展的關鍵，同時也是首款搭載全新品牌識別的車型。

Stellantis集團宣佈推出全新STLA Medium中型純電底盤平臺，將適用於旗下品牌C、D級距主流車型上，有望搭載可用容量達98kWh的電池組，搭配性能套件，將創造高於700公里的續航里程 (WLTP規範下)，從2023年開始，集團在全球的工廠每年將可以透過STLA Medium平臺打造逾200萬輛純電車款。

MG4 XPower性能版車型正式發表，採用雙馬達四驅設定，擁有最大435匹馬力，並能以3.8秒完成時速0~100公里加速，售價36,495英鎊（約合新臺幣145萬）。這輛純電性能掀背車將在2023年Goodwood速度嘉年華（Festival of Speed）首演，MG同時預告屆時將再發表名為EX4的概念新車。

擁有MG品牌的上汽集團，傳出有意前往歐洲設立電動車生產線，因應海外高漲的電動車需求。若MG新增歐洲產線，中華汽車除了從上汽東南亞產線導入外，又多了一個引進選項，增加MG電動車登入國內的可能。歐規純電掀背車MG4 EV，當地售價28,495 英鎊起（約合新臺幣 105 萬元起）。

Audi Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback公布預售，雙車系售價分別落在325至395萬不等，皆導入50、55雙動力，SUV車型搭配Advanced套件、Sportback車型則標配S line套件，車系當中395萬Q8 Sportback e-tron 55 S line車價已含奢侈稅、其餘車系預售價落在奢侈稅門檻內，預計9月正式上市。

美國新創電動車廠Fisker執行長Henrik Fisker近日在社群平臺預告，將於2023年8月3日發表全新的Ronin 純電GT跑車，更表示新車將有高達600英里的續航里程（換算約965公里）。從此次釋出的外觀渲染圖，亦可以看出新車將擁有具備肌肉感的線條造型與獨特的車門設計。

繼台灣賓士公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊後，接續在7/6正式發表EQE SUV及EQS SUV兩款全新純電休旅車系。EQE SUV車系首波導入EQE 350 4Matic及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic，正式售價分別為358萬及465萬，EQS SUV車系則引進EQS 450 4Matic 7座單一車型，正式售價則為603萬。

BMW總代理汎德特別在近期舉辦「BMW i電動未來名人講座」，邀請到U-CAR創辦人Bob陳鵬旭、以及TVBS節目《地球黃金線》主持人Joy蘇宗怡，共同在全臺BMW據點陸續展開一系列講座活動，來替尚未入主BMW i的消費者，解答對擁抱純電移動未來的許多疑惑。

為讓對BMW i電動車有興趣的消費者，深度體認BMW i系列的特色，BMW總代理汎德近日在全臺舉辦「BMW i電動未來名人講座」，邀請U-CAR創辦人Bob、TVBS地球黃金線主持人蘇宗怡共同主持，透過講座的形式帶消費者瞭解純電未來，接下來系列講座在7/8~7/23於全臺多處BMW據點陸續舉辦。

中國科技媒體36氪報導，改款中國製Tesla Model 3，電池組將換為由中國CATL寧德時代製造的M3P電池，擁有比一般LFP磷酸鐵鋰電池更好的效能，電池容量亦將提高至66kWh，有效提升新款車型的續航里程。Tesla與寧德時代目前皆未對此消息有進一步回應。

於2019年日內瓦車展首度亮相的第4代Korando車系，不但為SsangYong品牌新世代主力銷售車型，亦具備多元化動力選擇，更是現今國內少數兼具柴油、汽油以及純電動力的中型運動休旅產品，新車於2022年7月導入國內，首波提供汽柴油動力，而純電休旅Korando e-Motion 則接續在2023年1月發表。