裕隆日產官網悄悄針對Leaf 長程勁化版推出限時優化價格129萬元，不僅相較原價139萬元調降10萬之多，也更接近原先Leaf輕旅版的價格帶，裕隆日產透過限時促銷的促銷操作，多少讓產品世代較舊且DC充電規格屬於小眾CHAdeMo系統的Leaf，仍能藉由現行電動車較低的入手價格增添競爭力。

先前U-CAR曾報導，Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等，近日原廠預告，將於3/21舉辦的年度品牌記者會上，再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX，新車預計換上具運動化氛圍的前保桿，動力將與ID.7 GTX Tourer相近，AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。

近日經銷端再次傳出2023年式EV6售價，標準電池車型調漲8萬，而增程版本則式調漲10萬，讓EV6車系價格依序來到166.9萬、181.9萬、197.9萬以及219.9萬；根據側面了解，此次再次公布新年式價格，主要是因為總代理再次追加新年式配額，不過增加多少配額，仍有待總代理後續公布。

Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛，並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪，其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」，BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。

於2022鴻海科技日首度現身，可視為Model C量產版的Luxgen n⁷，亮相後也在國內也掀起許多的討論聲量。近日U-CAR網友捕捉到疑似Luxgen n⁷測試車的身影，即便畫面角度僅能看到車輛的側面和後半部，但從照片中輪圈及車窗框線設計上也與n⁷相符，可明顯辨別出新車的模樣雛形。

在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，納智捷汽車股份有限公司除了先前註冊的Luxgen n⁷、n⁷等商標之外，近期在2023年9月20日悄悄註冊了「n⁵」這款神秘的車名，不禁令人聯想，是否在n⁷正式投產之際，為鴻海集團純電跨界休旅Model B量產化鋪路？

DTAT此前宣布將會導入Fuso eCanter，而在國內正式登場之前，近期U-CAR網友在路上捕獲到了eCanter，同時拍攝到的eCanter並未有任何偽裝來做包覆，可以清楚看到車輛的輪廓造型，並從網友所提供的照片來看，推測其為eCanter正在拍攝廣告宣傳作業，也代表者離上市時程愈來愈接近！

Porsche將於2024年1月25日正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出銷售表現的SUV車款，將於新加坡正式揭曉其第二代車款設計，並同時於Porsche新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其新車設計過程。

隨著Tesla Cybertruck在美國市場陸續交車，有愈來愈多關於Cybertruck的內容細節在網路上出現；而近日國外汽車媒體InsideEVs公布了AWD雙馬達Cybertruck的續航里程實測影片，將電池耗盡共計行駛254英里(約408公里)遠，比官方公布的續航里程少了約20.6%。

繼台灣賓士公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊後，接續在7/6正式發表EQE SUV及EQS SUV兩款全新純電休旅車系。EQE SUV車系首波導入EQE 350 4Matic及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic，正式售價分別為358萬及465萬，EQS SUV車系則引進EQS 450 4Matic 7座單一車型，正式售價則為603萬。

台灣福斯汽車於今 ( 1/18 ) 舉辦ID.4和ID.5的媒體預賞會，並帶來升級版ID.4 Pro和ID.5 GTX，但台灣福斯並未針對兩款車型做太多說明，包括車型編成、售價設定等資訊也尚未得知，不過預計販售的ID.4及ID.5都將會有Pro與GTX兩種；另外2024年台灣福斯也預告了第一季會先帶來小改款T-Cross。

Porsche原廠經過先前幾次預告後，於今 ( 2/7 ) 正式發表小改Taycan、Taycan Cross Turismo，其充電效能提升至320kW，動力表現也有所升級，續航里程最高達到678公里。在新Taycan車系登場的同時，台灣保時捷也同步公布導入的車型規格及售價，價格帶為432萬~925萬，預計2024年內導入國內。

台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter，而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照，並且此前還未確認的快充規格也有了解答，其採用的是CCS2充電系統，而捕獲到的測試車則是單電池版本，預計會在2024上半年正式來發表上市。

中國大陸汽車品牌BYD比亞迪，透過社群媒體平台釋出新產品的圖片，而綜合美國汽車媒體掌握的資訊，比亞迪正計畫推出一款全球戰略性純電皮卡(Pickup truck)車款，瞄準的競爭對手級距是Ford Ranger與Toyota Hilux，預計最快2024年底就會在美國、澳洲、亞洲、南美洲等主要市場上市。

德國新車市場的競爭態勢與消費趨勢，向來是全球消費者對於車壇潮流的重要觀察指標，尤其是近幾年興起的電動車，大家也很好奇擁有悠久汽車歷史、「懂車」的德國人，真心喜愛的電動車到底是哪幾款？現在，我們從2023年前10月份的德國新車銷售數據來帶大家看一下。