Lexus Electrified品牌概念店展出的Lexus Electrified Sport Concept純電超跑概念車，以亞洲首展方式來臺亮相。近日品牌邀請藝人范少勳擔任Lexus Electrified品牌概念店一日店長，帶領粉絲體驗純電未來車款魅力，Lexus Electrified Sport Concept純電超跑概念車將展出至2023年2月底。

繼先前公佈設計草圖後，Volkswagen再次於社群平臺上釋出小改款ID.3資訊，預告影片主軸瞄準改款車型的尾燈設計，呈現IQ.Light序列式方向燈、動態顯示煞車燈的特色，並加入「X」字型動態燈組排列、菱格紋細節處理，同時宣佈小改款ID.3將於2023年3月1日全球首發。

Jaguar推出2024年式I-Pace，針對外觀細節進行修飾，以全新封閉式灰色飾板取代過去車頭網格式「類」水箱罩造型，並鑲嵌新版黑銀雙色廠徽，車身周圍原先黑色烤漆部分改為車身同色配置，動力部分，維持90kWh鋰離子電池組、續航里程470公里 (WTLP規範)，建議售價自69,995英鎊起。

SsangYong推出休旅車系Torres時曾預告，Torres純電版本車型，預計於2023年底在歐洲市場推出。據韓國智慧財產資訊服務系統 (KIPRIS) 資料顯示，近日SsangYong提交了最新的申請資料，其中包含註冊了「Torres EVX」的商標，讓人引發聯想，純電版本車型以「Torres EVX」命名的機率不小。

Tesla近期調降全球地區新車售價，在後疫情時代，供應鏈瓶頸、車用零件短缺情勢緩解，Tesla宣佈降價之外，現階段僅開方新車受訂Model 3、Model X以及Model S車系，能否恢復交付，同樣值得關注。而Model 3未來將回歸調漲前定價，亦或者已改款車型示人，更是市場聚焦的重要議題。

Audi正式亮相e-tron Prototype，原型車整體架構相近現行款e-tron SUV車型，全車由彩貼覆蓋，在車頭水箱罩、進氣口，及前後保桿處為搶眼橘色塗裝，整體造型融合一般版本及S車型元素，更具運動氣息，Audi官方並沒有公佈關於這輛e-tron Prototype的詳細規格，鋪陳小改款e-tron登場前的神秘感。

寧德時代CATL正式宣布旗下 採用CTP 3.0技術的麒麟電池(Qilin)，將於2023年量產上市，並稱將可作為電動車續航里程突破1千公里的電池方案。CTP指的是Cell to Pack技術，由電池芯(Cell)直接建構在電池包(Pack)內，中間省去模組(Module)的構造，可大幅提升電池包的空間利用率與重量能量密度。

Volkswagen在英國推出入門版ID.4電動車型，分為City Pure、City Pure Performance、Style Pure、Style Pure Performance共計4種車型，入門版最大的差異，在於電池容量從77kWh降低至52kWh，而售價也從40,800英鎊降至34,650英鎊(未補貼前)。

工研院協助齒輪大廠本土股份有限公司開發國內首款自主設計製造之電動車用二速傳動模組，並於今（28）日正式發表。將較於現今絕大多數電動車的單速系統，二速系統具有提升馬達效率、提升性能與續航以及縮減傳動系統體積等優勢。

Mazda正式在日本發表MX-30 EV Model車系，即日起開始於日本販售，MX-30 EV Model電池容量為35.5kWh、馬達輸出功率107kW(約143匹馬力)、最大扭力270Nm、採用CHAdeMO快充規格、交流電慢充功率為6.6kW、WLTC最大續航力256公里。

歐洲汽車媒體取得資料，比較ID.3與Golf 5年在德國的車輛持有成本。以每年行駛2萬公里的前提下，ID. 3的燃料與保養花費成本較Golf低了6,100歐元；若假設5年之後賣車，那麼ID. 3的總持有成本較Golf低了6,900歐元。

根據研調機構SNE Research的統計數據，2021年累計至7月全球乘用車的電池出貨量，由CATL寧德時代擠下LG Energy Solution暫居世界第1。根據排名，第3名之後的排序依序為：Panasonic、BYD、SK Innovation、Samsung SDI、CALB、Guoxuan、Envision AESC、PEVE。

中國電池製造商寧德時代宣布，將在2020下半年向Tesla供應新的磷酸鐵鋰電池以及三元電池組，外界推測新的磷酸鐵鋰電池將使用在入門版本Model 3上，由於成本更低，或許在未來，中國大陸製造的Model 3入門版將會再次降價。

CHAdeMO Association發出新聞稿，確認將與中國電力企業聯合會(China Electricity Council)，合作開發CHAdeMO 3.0版本，此版本採用與GB/T協定相同的充電頭規格，並可相容於過往的CHAdeMO版本，同時，透過轉接方式可支援Tesla直流快充，應用上更加廣泛了。

Honda在2018北京車展上，展出純電動概念車—Everus EV Concept。同時，廣汽本田旗下的第10代Accord Hybrid 也獻上中國首演，由東風本田所推出的全新轎型概念車Inspire Concept 也在2018北京車展首次亮相。