隨著Mercedes-EQ EQS即將於8月在美國、歐洲等市場開始陸續交車，更多關於Mercedes-EQ EQS的充電資訊也被媒體所揭露；根據德國汽車媒體所取得的Mercedes-EQ EQS的充電資料顯示，EQS的直流快充所需時間，若以電量20%至80%的基礎計算，EQS比2021 Tesla Model S Plaid的充電時間來得更短。

Tesla公布2021年第2季財報，單季淨利首度來到10億美元的水準，全球的Supercharger超級充電站的站數也來到2,966座，年成長46%，執行長Elon Musk指出，未來Supercharger開放給非Tesla電動車使用後，將針對充電功率低的車主收取附加費或提升費率，以提高Supercharger的使用效率。

鴻海宣布與將與鴻華先進、Nidec日本電產開始就成立合資公司的事項進行討論，新成立的合資公司總部將會在臺灣，主要業務是電動車馬達、車用機電以及電動車零組件的研發與製造，而這也是Nidec宣布加入MIH聯盟之後的重要進展。Nidec日本電產總部位於日本京都，專精於電機馬達。

Tesla近日處分持有的Maxwell股份，出售給位於聖地牙哥的UCAP Power新創公司；Maxwell在業界以專精超級電容、電池技術而聞名，Tesla於2019年初收購Maxwell，在2020年所發表的全新自製4680電池芯(Battery Cell)，便是使用了Maxwell的乾電極(Dry Electrode)技術。

GMC即將推出一款純電驅動Full-Size Pickup產品，以同集團Chevrolet先前所發表電動Silverado來推斷，GMC很可能推出的是Sierra電動版或其定位的產品，不過目前仍無GMC新電動Pickup的更多資訊，後續有待官方確認。外媒推測GMC接下來要推出的電動Pickup產品，應該就是Sierra電動版。

Tesla執行長Elon Musk在Twitter上提到，Tesla旗下的Supercharger V3超級充電站即將開始進行升級至300kW的作業，不過Elon Musk並沒有透露進一步的細節，包括預計的時間、區域等；相較目前V3超充站的250kW功率，升級後約可提升20%的充電功率。

據媒體報導，台電公司正在規劃「電動車專用時間電價」，為鼓勵用電戶多在離峰時間充電，原則將會擴大離尖峰的價差，同時為了吸引電動車用戶改採時間電價，亦會將電動車時間電價的基本電費降低；不過，對此消息經濟部回應，將會請台電再行修改。

車用晶片短缺的問題，從2020年開始一直延燒到現今，為了解決眼前問題、並且布局未來，包括歐盟、日本、美國在內的國家與地區，都積極尋求台積電前往當地設廠；根據歐洲日本的媒體報導、以及7月15日的台積電法說會，台積電不排除美國廠擴建以及前往日本設立晶圓製造廠的可能性。

Volkswagen集團於2021年7月13日晚間，以線上直播方式發表2030新中期戰略計畫，將在現有基礎下，目標將在2030年提供50％電動車，目標在2040年將近全部新車都將是零排放車、2050年達到氣候中和，並利用集團分工，打造出適宜各種客群的車款。

VWCV首款以MEB平臺打造的廂型車ID.Buzz近日被外媒捕獲，外觀在偽裝貼紙的遮掩下，可以看到長軸以及更小的前懸距離，讓底盤空間加大可裝載更多電池，根據外媒資料，ID.Buzz可裝下111 kWh電池組，提供更遠的續航力。

根據韓國媒體報導，Samsung SDI已經與Stellantis談定合作計畫，將在美國合資投入電動車電池事業，投資金額3兆韓圜(約26億美元)，預計初期產能將達30GWh；目前，LG Energy Solution已經與GM合資、SK Innovation則是與Ford合作，至此，美韓電動車聯盟的態勢逐漸成形。

香港Tesla日前首度在官網開放Model Y預售，成為全球首個開放訂購的右駕市場，還提供Standard Range車型，當地售價含稅後為464,570至658,070港幣，最快9月交車，並且採用與臺灣未來相同的CCS2充電規格。由香港價格推估來看，臺灣Model Y售價可能為175至236萬不等？