難道bZ4X就是電動版的RAV4？骨子裡還是你我熟知的Toyota？U-CAR以[直購直測]單元，深入探討自家的公務車bZ4X，由車輛科技為主軸，為網友們解答，究竟bZ4X在動力、車載系統及輔助駕駛部分，能為消費者帶來哪些驚喜？同時一窺Toyota在全新世代純電動車款上的精髓及未來產品的發展走向。

美國電動自行車品牌Super73，推出品牌首款電動機車C1X，Super73宣布只要73美元即可預訂，擁有可達 125 公里的最高時速，以及市區 160 公里的最長續航里程，並能夠在 1 小時內完成 80%充電！同步發表孩童版電動自行車，R、Z系列新增道路版與入門款。

根據美國汽車媒體掌握的資料，Tesla已經開始於美國市場進行Supercharger V4超充站的建置與測試，首座V4超充站位於Oregon州的Wilsonville，後續在Nevada州也將陸續開始建置。美國市場的V4超充站的功率將從350kW起跳，充電線的長度也從1.98公尺增加至2.98公尺。

近日英國Mercedes-EQ正式公佈EQE SUV車系編成、配備以及售價，提供350 4Matic與500 4Matic兩種動力規格，至多提供4種車型等級，EQE SUV 350 4Matic建議售價自90,560英鎊起 (約合新臺幣330.3萬)，頂規車型售價逼近自家EQS，對比豪華純電休旅BMW iX，則擁有更高的定價策略。

台灣賓士以電動化作為2022年度的品牌目標，繼3月份公佈EQS車系編成、售價之後，預計在下半年登場的EQA、EQB以及EQE，近日陸續傳出經銷端開始接單消息，U-CAR進一步掌握到Mercedes-AMG EQE 43 4Matic國內接單規格，搶先帶大家來看一下車型重點規格，確切上市日期仍待台灣賓士公佈為主。

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。

Volkswagen宣布將在美東時間2019年7月12日早上8點（臺灣時間晚上8點）召開記者會，將在記者會中宣布與Ford擴大全球聯盟。雖然預告中沒有說明內容，但根據估計，預計將會是在電動車與自動駕駛車方面的合作。

Mazda在2019東京車展媒體日上為旗下首款純電動車MX-30進行全球首演，並一如許多媒體預測，MX-30是一款跨界休旅車，並於今日起開放歐洲市場消費者預購，預計2020年開始交車。

Volkswagen繼推出ID.3之後，第2款採用MEB平臺的新車ID. Crozz已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來，ID. Crozz並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於Tiguan與Tiguan Allspace之間。

根據歐媒報導指出，Mercedes-Benz已經挹注超過100億歐元，用以進行電動車款的研發，集團高層亦透露，從小型轎車到大型SUV等各個級距中，Mercdes-Benz都將會推出電動的EQ車款。

Volkswagen不只將推出更多電動車，德國車廠將推出可同時給4輛電動車使用的移動充電站，透過高達360kWh的充電容量，可以在公共停車場、公司行號或大型活動中，提供臨時充電功能，類似於手機用的行動電源概念。

基於稅制的差異以及友善的使用環境，挪威近年電動車發展蓬勃，目前已成為電動車人口佔比最高的國家。2019整年挪威純電動車市佔比例達到42%。其中Tesla Model 3即貢獻超過1.5萬輛的銷售數字。讓Tesla稍稍落後冠軍Volkswagen，坐上年度品牌銷售亞軍位置。

U-CAR討論區有網友分享其捕獲空運抵臺的Mach-E；根據了解，這輛空運抵臺的Mach-E並非福特六和所導入，再者，福特六和應當對於Mach-E的導入，有著積極的評估與相對計畫，但應當不會是短期內會實現的。