Kona在產品力表現上，無論從車室空間用料鋪陳、動力配置、操控表現、以及主被動安全防護等部分來看，Kona確實有著相當不錯的表現，SmartSense先進主動安全配備的導入，更讓Kona擁有參與主流市場的競爭力。

預計於2021年7月1日在臺正式發表上市的小改款Hyundai Santa Fe，正式售價及規配在發表會前夕從經銷端流出。首波柴油車型共3種等級，售價分別為144.9萬、154.9萬以及169.9萬元，至於Hybrid油電混合車型同樣採3種等級配置，目前預接單價分別為145萬、150萬以及170萬元。

Hyundai集團在電能領域發展相當積極，在2021年陸續於Hyundai與Kia推出純電車系作品，Hyundai的Ioniq 5抵臺消息雖然早已傳出，但南陽實業卻尚未進行上市時程溝通；近日，U-CAR網友於道路上捕獲Ioniq 5的間諜照，根據了解，南陽實業最快應當會在2022年第一季末，在國內正式發表Ioniq 5。

Hyundai集團麾下零件供應商Hyundai Mobis在2023年CES消費性電子展上，帶來了名為e-Corner System的轉向系統，透過動畫方式展現出這套轉向系統的強大功能，在輪胎能夠轉為橫置的設計下，實現了車輛能夠橫移、原地360度等轉向方式，而近日，Hyundai Mobis則是將e-Corner Systme具體實現。

全新世代Hyundai Santa Fe的正式售價，全數較預售價格調降5,9萬，3車型售價依序為129.9萬、139.9萬以及149.9萬。此外，南陽實業也預告性的在本屆臺北車展上，展出了Knoa Electric、Kona Hybrid以及Palisade等作品。

車安網在2020 年4月新增的撞擊合格車單，此回通過審驗新增的車款數並不多，不過倒是有兩款頗受關注的新車，包含已經等候多時的Volkswagen跨界休旅T-Roc，以及Porsche的首款純電動車Taycan，裡頭驚見入門版的合格。

究竟Hyundai Venue的安全保護表現如何？雖然Euro NCAP並未對Venue進行測試，不過檢驗標準與Euro NCAP已經同步的ANCAP，則率先進行了Hyundai Venue的安全評價，最後給予4星評價。

經濟部能源局於2020年1月15日晨間正式公開2019年12月份各車型耗能證明。此月份送測車款與其他月份相比明顯較少，且無國產車款送測；進口車款部分則有Hyundai、BMW與Mercedes-AMG送測SUV，Mini及Ferrari則補齊旗下已發表車款數據。

Toyota 日本原廠在7月15日正式發表第 16 代 Crown 車系。Hyundai 在 14 日首度正式揭露 Ioniq 6 的動力規格。目前國內業者已購買了Scania 電動貨車，預計8月抵臺。NHTSA 文件指出Toyota 最早接到bZ4X左前輪脫離報告來自臺灣。

南陽實業預計推出Hyundai Custin的消息，近期可以說是市場上熱絡的話題之一，隨著日前經銷通路端已經有實車巡迴展示的消息傳出，在社群媒體上也有了更多相關消息流傳，除了有更多產品資訊確認之外，近日再度從經銷端傳出，Custin的上市時間很可能會落在11月上旬。

根據詢問，少部分國產產線因為缺料狀況的影響減緩，也傳出產線增班的狀況，目前僅有中華以及福特六和，不過其餘多數國產產線皆表示，雖然缺料狀況減緩，但尚未達到增班的狀況；最關鍵的，還是目前各大品牌多半都回覆道，由於供料狀況尚未穩定，因此仍舊會持續滾動式調整。

針對目前預售中的Hyundai Santa Fe Hybrid，U-CAR掌握資訊顯示，新車將在目前預售的3車型上，新增頂規的GLTH-D車型，並採用4WD四輪驅動設定，預售價設定為185萬元。同時針對原中階的GLTH-B車型，增列環景影像與盲點警示，預售價則調漲3萬至153萬元。

看著更換產地、但外觀卻似乎毫無異動的Elantra Sports而納悶，究竟國產Elantra Sport有什麼不同？直接詢問南陽實業產品人員，得到的答案是：「就取消了天窗、以及中控螢幕的不同而已。」

小改款Elantra正式於臺灣上市，改款後的最大重點，是將Tucson改款時導入的Hyundai SmartSense亦配置於新車上。本次U-CAR試車組所試駕的，則是搭載渦輪引擎的Elantra Sport極速版。

U-CAR[直購直測]單元日前購入了後驅的Hyundai Ioniq 5 EV500，不外乎就是要與四驅的EV500 Performance來比較。依原廠公布的數據，EV500最高續航里程達567公里，EV500 Performance則為496公里，因此我們將兩款車來實際測試，一窺究竟EV500能耗上是否明顯優於EV500 Performance。