相比於國產轎車市場逐漸沒落、僅殘餘10款參與市場競逐，國產商用與休旅市場則是絕對熱絡，不僅有著多達20款車的選擇，其中更有5款車年度累計銷售超過萬輛，其中又以SUV市場競爭更是激烈，不僅國產中型SUV級距兵家必爭，小型SUV更是許多品牌不可或缺的重要市占成績來源。

近日IIHS美國公路安全保險協會公布了最新獲得進階安全首選的車輛，並由首次參與測試的美規Hyundai Ioniq 5拿下了此殊榮；由於IIHS近年來逐步提升測試的標準，因此要獲得進階安全首選並不容易，而從Ioniq 5的測試結果來看，許多項目拿下了優異的成績，肯定了Hyundai Ioniq 5在安全配備上的表現。

Hyundai公布Kona N的偽裝車照片，預告N性能家族首款SUV作品即將正式登場。雖然尚未公布完整資訊，但確認會採用2.0升渦輪增壓引擎與8速雙離合器變速箱，從其他N款座駕的數據來看，Kona N應當也是會落在275匹、36公斤米左右的動力數據。

Hyundai在2017年發表了搭載2.0升T-GDI渦輪增壓引擎、最大馬力275匹的前驅性能鋼砲i30 N。而近期就有U-CAR網友Hero(herowang) 於國內捕獲其身影，不過總代理南陽實業表示該車並非其所引進，推測應當為國內貿易商導入。

車安網7月新增撞擊合格車單，本月有Volkswagen Arteon、Touran、Volvo S90/V90、Hyundai Venue與Audi A5。除了國產Hyundai Venue上市在即、Volkswagen Arteon年底前登臺、小改Volvo S90/V90也著手國內的測試計畫。

雖然手排式微幾乎已成定局，而且在可以看見的未來市場還會持續萎縮，Hyundai仍提供了一個全新選擇，兼顧手排駕駛樂趣與自手排便利性。在印度市場推出的Venue小休旅將會搭載iMT智慧手排變速箱，技術類似自手排，不過卻是使用傳統手排的H型換檔機構。

Hyundai準備替i20進行大改款！新車將會在2020年3月要舉行的日內瓦車展推出，率先釋出的預告圖可見擁有比過去更運動化的外觀，車內會搭載10.25吋數位儀表及多媒體系統，以及包含主動緊急煞車在內的多樣駕駛輔助配備。

Hyundai在2月中旬，先行以一張車頭局部照來進行預告，展現i30小改款所將呈現的全新語彙；而對於國內消費者而言，應當更好奇i30或者是i20，是否有機會再次導入國內市場。

Hyundai正式公布全新MPV產品Staria的外觀樣貌以及內裝鋪陳，同時亦釋出部分相關訊息，不過詳細規格預計要等到2021年中全球線上首發的時候才會全數揭露。Staria是以同時滿足家庭與商務用途目的而設計，由內而外的設計理念，提供與過去不同體驗的移動解決方案，更能預覽未來交通工具在空間配置上的創新發展。

南陽實業藉由Hyundai在2019年WRC賽事中，獲得車廠總冠軍頭銜的榮耀，推出Elantra Sport WRC冠軍紀念版。不同之處，主要在於外觀增列空力套件，同步也在配備上進行提升，售價則維持與一般版本相同的81.9萬。

近年來在賽車運動領域漸露鋒芒的Hyundai，同時也積極替品牌性能分支N拓展陣容，繼2017年7月首度推出i30 N後，i30 Fastback N也已經在2018年巴黎車展推出。而現在有消息傳出Hyundai已著手開發高性能休旅車Tucson N，且據了解性能會凌駕i30 N之上，躍居品牌頂級性能車型。

北京現代於2021年7月底時，公布旗下全新 MPV 級距產品 Hyundai Custo 的預告圖，中文名稱之為「庫斯途」，而今這輛代表Hyundai進軍中國MPV市場的新戰力正式亮相，擁有達3,055mm的軸距，為鎖定Honda Odyssey等對手，配置 1.5 升與 2.0 升兩種汽油渦輪引擎，可分別輸出170匹馬力與236匹馬力。

在2022年11月時Tesla宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準，並開放給其他品牌與充電營運商採用，期望成為當地最普遍的充電規格。近日Hyundai表示考慮將使用NACS，此外，Rivian則正式宣布採用NACS規格。

曾於2015年以第4代車系導入國產販售的Hyundai Verna車系，新車雖在2018年已在國內停產，但原廠仍持續推出新世代車款，並在近期首度預告第6代車系即將在印度市場發表，且先行公布了新車的外觀設計特徵。目前Hyundai已在印度市場開放新車預訂，預計最快在4月或5月即會正式發表。

韓國Hyundai汽車今（19）日發表全新第7代Azera（韓國稱Grandeur）中大型轎車。新車導入全新現代化的品牌設計語彙，整體造型和品牌旗下Staria一樣，相當具有未來感，為這款新車增添更多科技感與豪華氣息。