Ford 集團執行長 Alan Mulally 於美國時間 1 月 22 日，在底特律舉行的世界汽車業新聞年會 (Automotive News World Congress) ，宣佈北美 Ford 重要的發展動向，包括 2009 年式小改款 Ford Escape 與雙生車款 Mercury Mariner，引擎動力與變速箱都將進行提昇，同時，北美 Ford 也將透過新世代產品更替與拓展 EcoBoost 引擎技術，以建立 Ford 品牌在節能環保的優勢。
植入 2.5 新引擎與六速自排變速箱
在 Ford 規劃下，Ford Escape 與雙生車款 Mercury Mariner，將導入油耗與馬力同步提升的新直四與 V6 引擎，變速箱亦以六速自排取代原有的四速自排，讓 2009 年式 Escape 與 Mariner，繼 2008 年式外觀與座艙小改款工程後，能以更佳的動力與油耗效能，延續產品競爭力。
2008 年式 Ford Escape 與 Mercury Mariner 所搭載 2.3 升 Duratec 直四引擎，在 2009 年式將改為全新的 2.5 升直四引擎，變速箱亦由四速改為六速自排，這顆引擎也將植入 Hybrid 車款。不僅，最大動力輸出由 153 匹強化至 170 匹，最大扭力輸出由 20 公斤米，提升至 22.9 公斤米，同時，Ford 更樂觀預期新年式車型，在 EPA 美國環境保護局油耗測試還能再進步 0.45km/L，達到動力提昇油耗降低的理想狀態。
至於搭載 3.0 升 V6 引擎的旗艦車款，也同樣升級六速自排變速箱，受惠於新設計的活塞、汽缸頭與燃油噴射系統，讓修改後的引擎效能，較舊款引擎動力提升 30 匹馬力，油耗也有約 0.45km/L 左右的進步幅度。同時，所有新年式的 Escape 與 Mariner 車型，都將加裝能防止油氣蒸發耗損的 Easy Fuel 免開蓋式加油系統，讓消費者在細微處節省燃油。
Alan Mulally 擘劃環保節能戰略
身為美系汽車大廠，Ford 集團執行長 Alan Mulally，當然也在汽車產業與新聞業領導者聚集的世界汽車業新聞年會中，發表 Ford 的最新計畫。Mulally 在現場表示，Ford 接下來將致力於新世代產品與科技推出，在 2008 年底的北美銷售展場所擺放的市販車款，將有高達 70%屬於新世代或進行性能強化的車款，甚至在 2010 年，將 100%完全替換為最新世代車款。
而實際作為，Alan Mulally 表示上星期在北美車展已發表重要的 F150 大改款車型，接著 Lincoln MKS 旗艦房車、全尺寸 Crossover 的 Ford Flex 與新一代 Mustang 等重要車款，都將於陸續於今年與明年上市。
或許對於車廠而言，產品世代更新本是常態，但是 Ford 強調的世代更替，其實包括最重要的戰略內涵，就是讓新世代 Ford 更省油更環保！以揚棄美系車昔日被定位為耗油車款的刻板印象。先前 Ford 宣布在接下來 5 年內，將在旗下北美 Ford、Lincoln 與 Mercury 等品牌，為大約 50 萬輛的新車，搭載缸內直噴與渦輪增壓的 EcoBoost 引擎技術，Ford 表示此項最新引擎技術，將能為車主減少 2-3 成的油耗成本。
大塊頭改吃 E85 生質燃油
Ford 也在此時宣佈，2009 年北美市場三款車系將新增可添加 E85 生質酒精燃料車款，分別是 Ford E-Series 箱型車、Ford Expedition 與 Lincoln Navigator 大型 SUV 等車款，以降低這幾款大型車油耗數據。
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