隨著來自韓國的車款，逐漸在歐美等地受到肯定，韓國車廠也紛紛將鎖定的產品戰線，轉移到了高價車的領域，其中動作最為積極的 Hyundai 汽車，繼 Veracruz 以及 Genesis 等分別代表豪華運動休旅車和豪華房車的產品後，在紐約車展上發表的 Genesis Coupe，也將讓 Hyundai 增添了一款嶄新的雙門跑車產品。
早在 2007 年的洛杉磯車展上，Hyundai 便以展出 Concept Genesis Coupe 預告，將以此為基礎研發一款高性能後驅跑車，和已於去年底搶先發表的 Genesis 豪華房車，以出色的產品力，共同提升 Hyundai 在全球的品牌形象，而如今名喚 Genesis Coupe 的作品，也終於在紐約車展中正式亮相。
在外型部分，Genesis Coupe 保留了概念車時的大部分線條，無論在車頭或車尾，都呈現出極為大膽的設計，較明顯的差異，僅有車側未如概念車般立體，同時也取消了進氣口的設計。整體而言，Genesis Coupe 長軸距短前後懸的設計，低伸的車頭，加上豐腴的車尾，流露出些許日系高性能跑車的氣息，相信也能夠抓住該級距產品中，主流消費者所喜愛的口味。
另外，Hyundai 原廠也精心打造了 Genesis Coupe 的座艙，以營造讓人難忘的駕乘體驗；進入座艙，首先最吸引人目光的，莫過於中控台上方的大型液晶顯示幕，提供包括車外氣溫、音響資訊、空調溫度控制等豐富資訊，加上獨立的大型時速和轉速表，也讓駕駛人能夠輕鬆掌握型車資訊。而在配備部分，除了迎合時下潮流，提供 iPod 等數位裝置連接器外，來自名廠 Infinity 的音響系統，以及雙前座電熱跑車座椅等，都提供了舒適便利的乘車環境。
動力部分，目前原廠提供了 Genesis Coupe 兩種不同選擇，針對入門買家，搭載 2.0 升的四缸渦輪增壓引擎，可輸出 223 匹的最大馬力，希望以平易近人的售價，提供買家後驅設定的樂趣，以及渦輪增壓的強大動力升級空間；而針對有更高需其的消費者，原廠則提供了 3.8 升的 V6 引擎，可輸出 310 匹的最大馬力，由靜止加速到時速 100 公里，估計可在 6 秒鐘之內完成。
而不論是何種車型，都將標配六速手排變速箱，2.0 升車型提供五速自排選擇，3.8 則可選配六速自排變速箱。採用和 Genesis 豪華房車相同的後驅平台，Genesis Coupe 採前麥花臣雙連桿、後五連桿懸吊設定，並搭配 18 或 19 吋的車胎配置，希望提供給消費者舒適與樂趣兼顧的駕乘體驗。
09 年初開賣，國內暫無引進計畫
在紐約車展發表後，Genesis Coupe 預計在 2009 年初正式展開販售，目前鎖定的主要市場，包括了韓國本土以及北美地區，並將視後續的反應來考慮進軍歐陸市場。至於國內部分，根據 U-CAR 向總代理南陽汽車詢問表示，目前尚未有導入 Genesis Coupe 的計畫。
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