2023年初Audi便透露，在產品陣容考量下，將不再推出TT車系的後繼車款，橫跨3個產品世代，在原廠統計的資料中，TT車系全球共計生產了662,762輛。近日Audi於官方社群平臺宣佈，全球最後一輛TTS於匈牙利廠下線，車迷們懷念/不捨之際，也象徵這款經典跑車產品的生命週期圓滿結束。

近日外媒報導指出，Volkswagen於歐洲電動車產線進行減產的原因，除市場銷售熱度下滑之外，也還是因為APP550產能遇到瓶頸所致，由於APP550供應量不足，因此導致包含ID.4、ID.5、Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等在內的產能也因而減少。

近日從Audi官方網站的規配資料比對中會發現，Audi 麾下部分車系已經推出2024年式版本，同步也在價格上進行調整，少部分也同步調整編成內容，包含取消車型等設定。總的來看，目前對照完後發現，Audi麾下車款新年式價格調漲，漲幅落在0.5萬至6萬不等的規劃。

Volkswagen在2023年10月份時，曾經進行過一次減產動作，分別在德國境內的Dresden與Zwichau兩條生產線減班，從原先三班改為兩班，當時Volkswagen表示是調整Volkswagen ID.3以及Cupra Born的產能。近日則又有外媒報導指出，這兩條產線將再次進行產能調整。

隨著Audi 開始生產用於PPE電動車平台的電動馬達，Audi的動力生產於匈牙利Győr迎來新篇章。新開發的電動車馬達將應用於奧迪Q6 e-tron系列。Audi將於今年年底於英戈爾斯塔特總部生產首度使用PPE平台的Audi電動車。為迎接此計畫，總部於Ingolstadt建立了電池裝配工廠。

德國新車市場的競爭態勢與消費趨勢，向來是全球消費者對於車壇潮流的重要觀察指標，尤其是近幾年興起的電動車，大家也很好奇擁有悠久汽車歷史、「懂車」的德國人，真心喜愛的電動車到底是哪幾款？現在，我們從2023年前10月份的德國新車銷售數據來帶大家看一下。

近年來Audi品牌在全球與臺灣發展來看，都不難發現Audi這個豪華級距的指標品牌，積極向電動化靠攏，更在臺灣導入多款純電作品、並強化充電網絡布局，Q8 e-tron的產品魅力更獲高度肯定，可說是以進化擁抱純電未來，接下來品牌還將引進Q4 e-tron，品牌在臺的電動化布局更精采可期。

Volkswagen集團近日公布2023年前三季電動車銷售表現，全集團純電動車銷售量累計達531,500輛，對比2022年1月到9月份成長幅度44.98%。以地區銷售來看，集團在於歐洲以及北美市場都有大幅度成長，但在電動車競爭最激烈的中國市場，成長幅度卻僅3.9個百分點。

2023年美國IIHS針對Top Safety Pick+進階安全首選的標準有所提高，而近日IIHS公布了最新一波撞擊受測車款，其中Audi Q7拿下最高Top Safety Pick+肯定，另外Volvo XC60/Recharge僅獲得了Top Safety Pick的成績，主要是在於側向撞擊得到Acceptable尚可，因此與Top Safety Pick+擦肩而過。

即日起凡於「Audi 極嚮之旅」活動期間在全臺Audi展示中心完成任一車款試駕體驗，不僅可獲得限量手工香氛蠟燭，更有機會參與「Audi 極嚮之旅」體驗─包含入住知名星級飯店，並與3款品牌旗艦車型：Audi A6 、A8或Q8同享2天1夜試駕旅程。

Audi研發部門主管Oliver Hoffmann日前接受歐媒採訪時透露，Volkswagen集團未來將會採用SSP (Scalable Systems Platform) 平臺來打造電動車，而這個全新平臺也適用於更多經典車系、跑車車系等作品。而講述到Audi跑車代表，不外乎就是R8以及TT兩車系。

相比e-tron車系，Q8 e-tron除了外觀造型上的調整，尺碼上的變化之外，最重要的就是在性能與效能上，也較改款前有所提升，也因此在此次Audi Taiwan舉行的試駕活動中，除了體驗Q8 e-tron的產品力外，當然也測試一下其能耗表現。總計306.5公里路程，得到4.23km/kWh的成績。

奧迪創新獎：2023黑客松活動，日前於t.Hub內科創新育成基地展開，以「Women In Tech : Driving the Future of Mobility」為主題，邀請來自網頁/APP設計與開發、商業分析、資料科學、人工智慧/車聯網等領域的團隊參與，激盪未來移動體驗的創新發展。

專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。

Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新，全車系搭載77kWh電池，車系最大WLTP續航里程提升至561公里，最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場，但尚未有正式的導入規格，對車款關注的消費者，可先行參考此次的海外資訊。