裕隆日產汽車在公開資訊的109年度股東會年報中，除了說明2020年經營與獲利狀況，另外還透露新車導入規劃。Nissan預計將在第四季導入長里程版本的Leaf，其增加50％續航力的版本，希望能夠增加續航力；Infiniti則是終於能新增可賣車款，將導入跨界休旅QX55。

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

電動車市場從2010年開始陸續發展，但早期車款多半並未市售，要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準，臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化，2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款，品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

車輛安全資訊網2020年9月新增撞擊合格車單，共計有7款車都是進口車。當中包含BMW大改款4 Series、小改款5 Series與6 Series、Mini、Hyundai Kona、小改款Volkswagen Tiguan與Nissan Leaf。

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事！

累積銷量超過45萬輛的Nissan Leaf，初代車型2010年登場後，成為開啟電動車邁入大量市售的濫觴。這次我們找來因研究電池、家中購入多達5輛的初代Leaf車主李翊，來看他究竟如何以初代Leaf車主之姿，看待第2代Leaf的變革。

Nissan剛在2020年7月15日於日本發表品牌全新純電動休旅車Ariya，作為品牌轉型的首款產品，不過Nissan在純電領域的動作不僅止於此，近日已有消息傳出Nissan將利用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的CMF-EV純電平台，再推出一款尺碼比Ariya更大的純電動休旅車，預計亮相時機點在2021年下半。

在Leaf Nismo推出剛好滿兩年的時機點，Nissan替這輛純電性能車進行些許的性能升級，讓Leaf Nismo可以提供更多駕駛樂趣。這次的提升並不包含動力強化，而是鎖定在轉向、懸吊及車輛控制模組的重新調校，從Nissan釋出的測試影片來看，可以清楚看見新款Leaf Nismo在操控表現上的進化！

Nissan寄予厚望的品牌全新純電休旅車Ariya，正式發表日期已經確定在2020年7月15日，隨著發表時機點即將到來，原廠再一次發出預告資訊，預告內容終於不再是草圖或藏在黑暗中的光影，而是在影片裡動態駕駛中的實車，可以看出量產版本幾乎維持著概念車的造型，且具有在雪地奔馳的能力。

隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款，2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後，傳統購車的參考指標將會發生變化，電池技術、電池容量、能源效率等，將會取代傳統規格指標。

Nissasn近日在日本東京舉行第121屆股東大會，會議上宣布將在今年7月15日發表Ariya純電休旅車，Nissan現階段尚未透露太多資訊，目前只能確定會配有ProPilot 2.0駕駛輔助科技，動力預估具有e-4orce雙馬達電能四驅系統，可在5秒內從靜止加速至時速100公里，並擁有約480公里的最大續航能力。

持有6個月之後，直購直測單元的第10款車 Nissan Leaf正式結案，這期間U-CAR編輯部針對Leaf這款電動車做了非常多的測試，讓我們得以對電動車有著更深刻的認識，瞭解現行電動車的各種優缺點與未來的方向。

全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄，鄰近高速公路交流道，讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。

電動車優先車位屢遭占用的情況可望改善，北市停管處表示，目標將於年底前在轄下停車場中的電動汽車充電位上，設置車牌感應式地鎖。下一階段考慮制定差別停車費率，非指定車款停放電動車優先車位可能收取更高的費用。

選購新車時，有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受，為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現，U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫，本次測試Nissan Leaf車系，提供更多元的購車指標，讓有意購買的網友參考。