2018年9月BMW首次釋出了X3 M和X4 M的預告資訊，雖然車身覆蓋偽裝貼紙，但依然可以看出這兩款全新性能休旅擁有比M Performance車型更具侵略性的外表。時隔半年的時間，BMW這次以影片的方式再度進行預告，動態身影及熱血聲浪首次公開，且原廠同時也明示距離正式發表時間已不遠。

Mitsubishi原廠於2019年2月12日發布預告，將於2019日內瓦車展帶來旗下小型SUV車款ASX的2020年式小改車型，主要在車頭導入Dynamic Shield設計元素，使得ASX頗有Eclipse Cross神韻，同時預計會針對車載系統進行強化。

Volkswagen近日公布的電動車發展計畫，目標要在2029年前推出多達75款的純電車型及至少60款的油電混合新車，再次展現他們在純電領域的雄心壯志，而近日也傳出下一代Passat將可能捨棄傳統內燃機動力轉型為電動車的消息，而概念雛形推測應是2018年日內瓦車展中的ID.Vizzion Concept。

繼Honda e純電迷你車之後，現在傳出Honda打算再針對歐洲市場推出第2款純電動車的消息，預計2022年推出。此外，Honda也會積極拓展品牌旗下電能化車款的陣容，包含Civic和HR-V也都會提供搭載油電動力的Hybrid車型。

全新大改款Peugeot 208已經在2019年初的日內瓦車展中發表，最重要革新在於加入純電動力的e-208，讓這款歷史悠久的法系掀背小車邁向嶄新的純電時代。然而，近日傳來另一讓人震驚的消息，Peugeot似乎正考慮要取消GTI這個車迷熟悉的性能稱號，原因在於新一代208性能版使用的將是純電動力！

隨著2019日內瓦車展即將於3月初開展，Audi搶先於2月13日於官方網站上釋出品牌最新跨界休旅力作Q4 e-tron Concept的內外觀草圖。Audi Q4車系，預計將於2019年內現身，Q4 e-tron則是會於之後推出。

在今年各大品牌不約而同的敞篷風潮下，Lamborghini也在本屆日內瓦車展帶來了Aventador SVJ的敞篷版本：Aventador SVJ Roadster，且公布新車的產量將只有更少的800輛，38.7萬歐元起的售價也比硬頂版的34.9萬更高。

Mitsubishi在日內瓦車展進行Engelberg Tourer概念車的全球首演，採用插電式油電混合動力，提供純電續航70公里、最大續航里程700公里的表現，車內則擁3排6人座設定。而外界則認為其很可能就是下一代Outlander的概念雛形。

Škoda近日於官方網站釋出最新預告，將在2019年3月就要舉行的日內瓦車展，發表品牌全新休旅車系。從預告影片不僅能隱約看出車身輪廓，還可見到它將擁有炫麗的照明科技，據了解這輛最新休旅在今年底前就會在海外上市。

繼e-tron SUV、e-tron Sportback及e-tron GT之後，Audi有可能在今年3月份的日內瓦車展中，再發表一款豪華小型電動SUV，雖然會以概念身分登場，不過據了解會十分接近量產狀態，並擁有接近Q3的車身尺碼，預計2020年底之前推出正式量產版本，同時朝2021年開始交車的目標邁進。

繼2018年日內瓦車展推出純電休旅e-tron的原型車後，在2019年的日內瓦車展中，Audi再帶來一輛全新概念車：Q4 e-tron Concept，這輛全新的四門SUV，將會是Audi電動車家族的第5款作品，預計將在2020年底量產。

Porsche近日在官方Facebook臉書專頁更新幾張最新廠圖！圖片中的主角是目前尚未公開亮相的Taycan，褪去測試車上較不美觀的黑色偽裝貼紙，取而代之的是黑色與藍色相間的彩繪，並在當中崁入車名Taycan，以及Soul,electrified的字樣。目前已知量產版Taycan預計今年9月發表，年底前正式上市。

Audi公佈將在德國裁員15%、約包含9,500名員工，目的是要讓品牌變得更靈活、有彈性，並會利用節省下來的資近來支應邁向電動車時代所需的支出。此外，Audi也透露純電動轎跑車e-tron GT將在2020年步下產線。

Ferrari昨日 (2/28) 在官網釋出488 GTB後繼車的廠圖與資訊，這輛Ferrari最新的中置引擎V8跑車名為F8 Tributo，搭載調校與488 Pista相同的3.9升V8雙渦輪增壓引擎，擁有720匹馬力，2.9秒就可從靜止加速至時速100公里，並擁有更好的極限操控。

將在2019年過品牌110歲生日的Bugatti，特別在本屆日內瓦車展帶來未稅身價高達1,100萬歐元、全球僅此一輛的La Voiture Noire，正式擠身「千萬歐元俱樂部」，未被證實的車主則是VW集團前主席Ferdinand Piech。