台灣本田近日將官方網站的Odyssey車款頁面下架。經查，乃是因應小改款新車切換所作的準備。據消息指出，新車預計下週起開始預售。新車會採用怎樣的編成與配備設定，仍有待下週台灣本田的相關規劃與預售資訊。

Lamborghini重新打造位於臺北市內湖區的Lamborghini Taipei展示中心，以全球最新品牌識別的面貌傳達品牌溫度。並宣布全新年式Urus車系導入停車輔助系統供選配，並且提供Lamborghini Ad Personam 頂級客製化服務。

Ford於本屆臺北電影節一開始即跨界共襄盛舉，策劃「與Ford一起演電影」主題活動，在影展期間於臺北市中山堂廣場經典重現The All New Ford Focus微電影廣告移動場景，藉此與影迷及民眾分享作品背後更深度的故事。

9月20日第86集【U-Live 直播】會由U-CAR副總編輯英凱與資深編輯Toby主持，直播中將分享Luxgen URX預賞心得，並深度解析包含ADAS、外觀內裝與配備等內容。此外，也將分享令人期待的貨卡集評。

福特六和在2019年2月20日在國內正式發表4代Focus車系，相信也吸引了不少國內消費者的關注，而U-CAR也為U-CAR網友們爭取盡情體驗的機會，讓網友們有機會前往ARTC，深度體驗新世代Focus的完整產品力。

已經邁入第4個產品世代的Hyundai Santa Fe，在品牌全新設計領導者Luc Donckerwolke的巧手下，以全新家族語彙搭配多層次堆疊感，賦予豐富視覺呈現，內裝也同樣賦予新的詮釋，更重要的是Hyundai SmartSense全車系標配，迎來成熟且極富魅力的科技休旅氣勢。

Maserati近日針對Ghibli和Quattroporte轎車以及Levante休旅車的MC Edition新車型選擇。代表Maserati Corse的MC Edition，不僅詮釋了Maserati毫不妥協的性能和賽車精神，也回顧了Maserati自1926年起開始參與賽車活動後所建立的盛名。

「Mazda Co-Pilot 1.0」將於 2022 年率先採用於新車型，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。

繼Levante Trofeo登場之後，Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS，除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外，GTS與Trofeo兩款車型最大的差異，就只有最大馬力下修至550匹而已，連扭力都還是維持相同的74.4公斤米，而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

展現品牌頭入電能化的積極性，Ford為麾下Pick-Up貨卡車款最具代表F-150車系，導入電能化的動力配置，包含預計在2020年發表的F-150 Hybrid，以及近日以影片揭示性能實力、預計2020年後量產的F-150 EV。

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (6/12) 於臺北內湖旗艦展示中心發表全球僅生產100輛、國內搶得8輛配額的Ghibli Scatenato Edition限量特式車，並以滿配的規格、開出新臺幣508萬元起的建議售價，提供國內層峰買家入主。

台灣Tesla於7月起調漲旗下車款FSD全自動輔助駕駛的選配價格，由19.1萬元調漲為22.2萬元，3.1萬元的漲幅，與全球各市場相同，約為1,000美元。FSD具備進階自動輔助導航駕駛、自動停車、自動輔助變換車道以及智慧召喚。

Toyota選擇與Mobileye及ZF開發進階駕駛輔助系統（ADAS），該系統將在未來幾年間配置於旗下多個車款平臺上。Mobileye將提供EyeQ 4單晶片系統，與ZF的Gen21雷達相結合，提供車輛更佳的橫向和縱向控制能力。還擁有任一角度車輛識別和新一代的車道偵測等多種功能。