迎來電動車時代，臺灣純電車款的銷售佔比逐年提升，車主出門在外充電體驗、第三方充電營運商的站點規劃，成為熱門話題。U-CAR 與 U-POWER 旭電馳科研共同舉辦「充電體驗甘苦談 」徵文活動，透過電動車主的充電體驗分享，加上相關標記並獲選，將有機會獲得 U-POINT 充電紅包。

BMW再度攜手臺北當代藝術博覽會於2023年5月12日正式拉開序幕，現場將呈獻全球頂級畫廊之作，並聚集亞洲藝術新星、領銜藝壇的議題與創意，同時也將展演純電旗艦BMW i7，兼具當代創新科技與造車工藝之美的「豪華純電藝術」，完美詮釋藝術與追求創新的理念，顛覆眾人對於未來汽車的想像。

Noodoe拓廣科技與位於花蓮的以合金寨民宿，聯手創造山林電車友善環境。以合金寨的房客可以盡情享受整片山林、體驗射箭，並設有馬廄提供野騎行程。為慶祝以合金寨增設 Noodoe EV 充電設備，民宿主理人特別自即日起，只要電動車主蒞臨以合金寨住房，將贈送一盒「有機彩色硬殼雞蛋」。

Tesla在10月20日公布2022年第 3 季財報，有鑑於Tesla 第 3 季於全球交車量創新高達 34.38 萬輛，第 3 季總營收達 214.5 億美元，與去年同期相比增加了 56%，不過低於華爾街分析師預估的 221 億美元，儘管如此，Tesla 第3季的整體淨利則達 33 億美元，而Q3毛利率27.9%也低於預期。

在電動車逐漸成為浪潮的趨勢下，Suzuki於2021年底時正式宣告其首款電動車將在2025年登場；而近日Suzuki則正式投資以電氣化、和電動車自動駕駛技術聞名的新創軟體公司Applied EV，希望藉由Applied EV的技術，來加速Suzuki車輛新一代軟體的開發，為未來電動車產品做好準備。

Extreme E 2022賽季第4輪比賽將在9月24日及25日展開，地點選在位於南美洲智利的Atacama沙漠來進行，而ABT Cupra XE團隊將持續爭取好成績，其中參賽的車款為Cupra Tavascan XE，原廠表示其車款暗示了Tavascan量產車型的設計語彙，並預告正在開發中，預計2024年正式發表。

現今於國內約有2.5萬輛電動車，電動車占比仍算少數，不過以世界趨勢來看，這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者，對 U-CAR 來說，你們的親身經驗與觀察，絕對是很棒的故事，對於臺灣消費者也具重要價值，歡迎大家踴躍填寫下方問卷，參與影片拍攝。

據消息指出，美國Ford將在總部設立電動大學，投入更多資金與時間在人員上，除了輔導原本汽車相關人員進行轉型，並替電動車技術人員提供職業培訓和相關的職業計畫，培養專業、高效率的技術人員，協助Ford能夠快速打入電動車市場。

因疫情在中國持續發燒，Tesla的上海工廠從3月28日起停工四天，但尚未宣布是否會進一步延長暫停的時間。 早在三月初時Tesla已因應中國當局收緊防疫措施，暫停上海廠房運作兩天；這次因應上海採分兩區分期封控及核酸篩查，在封鎖期間，所有企業及工廠將暫停生產或遠程工作。

為打造Audi純電生活圈2.0 ，讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電。2022年初之際，台灣奧迪為首家汽車品牌率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作，連結TAIL特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點。凡為Audi車主、透過Audi 經銷服務據點購買其儲值方案，即可享專屬回饋充電金。

鴻海科技與印尼投資部、印尼電池公司、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，將以互利合作為核心，在印尼建立新能源車生態鏈，並共同探索廣泛的投資領域，包括電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業的生態鏈開發。

2025年要發表改採純電跑車設定之下一代Vantage和DB11後繼車的Aston Martin，昨日 (3/7) 宣布將和英國電池技術公司Britishvolt合作，開發專為高性能汽車所設計的圓柱型高性能電池，希望能為未來的高性能電動車，提供可重複爆發的賽道性能、更短的充電時間，以及更遠的續航里程！

已經宣布將在2026年前、再推出4款純電動車的Lotus，昨日 (11/8) 無預警地發布了一段15秒鐘的預告短片，不僅正式宣告即將發表的品牌首款純電動SUV，正在以「Type 132」的開發代號進行研發與測試，也再次確定這款已露出車頭前保桿造型設計的新車，馬上就會在2022年與全球車迷見面！

Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊，用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh，包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車，甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。

GM通用汽車宣布，將在美國密西根州投資設立新的電動車電池研發中心，目標是將現有的電池成本再將低60%，並且發展固態電池事業，新的電池研發中心將鄰近GM全球技術總部的位置，預計2022年中可以完工啟用。GM表示，該研發中心將針對目前主流的鋰電池、以及未來趨勢之一的固態電池。