裕隆日產在2024臺北車展亮相、預計下半年上市的Nissan Ariya，而近日在網路上則流出關於Ariya的資訊，其中雙車型的重點配備也一併洩露，同時續航成績部分，在WLTP標準下，入門車型擁有400公里以上的續航表現，高階車型則進一步提升至500公里以上，全車系都標配了ProPilot智行安全系統。

甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian，據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示，品牌正式迎來10萬輛新車生產下線，是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標，官方更為第10萬輛下線的R1S，寫上「Built with Normal pride」作為紀念。

Hyundai Ioniq 5等車系自2024年2月在美國祭出最高60個月分期0利率與0首付、或折讓約24萬臺幣等方案，讓Ioniq 5於3月在美國交付多達3,361輛、比起2023年同期成長58%，連帶讓第一季銷量比2023年同期成長18%。而Ford品牌Mustang Mach-E則是在美國優惠約26萬臺幣，讓每周掛牌量激增6倍。

試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。

Tesla Model Y在臺灣與歐洲市場，目前販售3款車型。不過根據外媒的資訊顯示，Model Y可望在近期追加Long Range長續航RWD單馬達版本，其同樣會搭載與原有Long Range AWD車型相同的79kWh LG三元鋰電池，在同樣19吋的胎圈配置下，WLTP續航將來到600公里。

Tesla近期在海外釋出一波軟體更新，其針對未搭載USS超音波雷達、改採Tesla Vision純視覺方案的車主，推送被停用已久的自動停車輔助機能，不過智慧召喚功能尚未同步一起恢復。此外，為進一步推廣FSD全自動輔助駕駛系統，近期傳出Tesla很可能會在交車流程部分，將FSD系統的體驗加入交車、以及試駕的過程當中。

Audi執行長接受外媒訪問時透露，Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車，其定位將在現行Q4 e-tron之下，Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世，新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距，外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。

在2023年6月海外Toyota推出第2代C-HR後，和泰汽車就確認不會引進大改款新車，僅會在現號完售後停止導入，現號初代車型原定在2023年底售罄，但隨著去化節奏調整下，初代C-HR如今在2024年3月底才正式完售、在國內官網下架，結束C-HR在臺累積超過2萬輛、約7年的產品週期。

BMW X2與純電iX2於今日(3/28)正式上市，國內分別導入燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬，全車系採用 BMW OS 9.0 系統，標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航、360 度環景。

台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3，其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型，並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動，現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈，預計第二季開始進行交車。

CMC E300比起改款前有著大幅進化。尤其追加CCS1快充機能下，讓CMC E300受到更多喜愛上山下海、或是各行各業商業用車的車主歡迎，到底E300在實際用車下有甚麼樣的產品優勢，我們將專訪一位將E300廂型車當作「行動辦公室」的車主，來一探其純電廂型車設定帶來的魅力。

大改款Mini Countryman與純電Countryman Electric同步正式在臺上市，燃油版本分別導入177萬Countryman C、 199 萬Countryman S ALL4、246萬JCW Countryman ALL4共3車型，其中C版與JCW版本分別較預售調降1萬、6萬，純電版則為單一199萬Countryman SE ALL4雙馬達四驅車型。

BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上，預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本；至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版，則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。

Subaru曾於2023年透露將合作Panasonic松下電池，近日雙方宣佈已正式完成簽訂BEV圓柱鋰電池中長期合作關係協議，接下來將為品牌旗下電動車款供應新世代圓柱鋰電池 ; 同時Subaru也在近期攜手日本汽車零配件商Aisin，共同開發電動車新世代eAxle電動馬達，可看出Subaru對於BEV市場佈局的決心。

Nvidia在矽谷San Jose Convention Center舉辦2024 GTC AI大會，宣布BYD比亞達將採用最新一代、旗艦級的Drive Thor車用晶片方案，同時，比亞迪也將採用Nvidia的AI技術，應用於工廠廠房與生產線中。