鴻海科技集團宣布，將於2月1日起延攬關潤先生擔任集團電動車策略長一職，並直接向劉揚偉董事長負責。關潤先生長年服務日本汽車產業，在汽車產業擁有近37年經驗，其中於Nissan體系累積33年資歷，未來將提供鴻海科技全球電動車領域佈局對策、集團內電動車業務整合、以及產業課題解方。

BMW原廠在1月底公布2023年春季更新，此次更新的重點，在於X1車系2023年第二季開始會陸續換搭最新的iDrive 9系統。而先前仍維持iDrive 7系統的燃油4 Series家族、M4等車，將換為iDrive 8。iX也將加入快充電池預熱機制，更可選擇手動開啟電池預熱。

Fuso品牌長期以來在國內商用市場扮演領導者角色，自1992年起成為臺灣巿場銷售冠軍，至今已連續蟬聯銷售冠軍達30年。品牌深耕臺灣的全面產品線、以及完整的服務網絡，在在都貼近頭家們的使用需求。原廠更積極在電能化領域的布局，帶來全新的第2代eCanter電動商車、氫燃料商車eCanter F-Cell等作品，一步一腳印都在與頭家攜手共同挑戰未來變局！

中國小米集團，最早在2021年3月底就宣佈將進軍電動車產業。如今在中國社群媒體上就流出小米首款電動轎車MS11的廠照，造型上與蔚來ET5等車有相似的前衛風格，目前相關動力資訊未知，但傳出高階可望搭載800V電壓平臺與CATL的麒麟電池，新車預計2024年1月才會正式發表。

Volkswagen集團近日宣佈，目標2023年將與全球各地合作夥伴達成25,000 個高功率充電樁，其最高充電功率可達350kW，目前統計至2022 年底，已裝置約15,000個高功率充電樁，預計目標2025 年將達45,000個。其地理分布分別為北美地區 10,000個、歐洲地區18,000個、中國17,000個。

根據外媒Automotive news指出，Nissan經銷商諮詢委員會主席Tyler Slade表示，Nissan於北美市場生產類似於 Frontier 車型大小的電動貨卡是合乎邏輯的，並且因全尺寸貨卡Titan銷量慘淡，傳出未來很有可能退出北美市場，因此Nissan可能正研發一款純電動中型貨卡投入。

Tesla公布2022財年第四季財報結果，並且表示下一代電動車平臺正在開發中，更多詳細資訊將在Tesla投資者日2023 年 3 月 1 日分享。在2022年 11 月的B20峰會中，Elon Musk曾指出，他們認為Tesla未來能做出經濟實惠的純電車款會很有意義，因此也讓不少外媒猜測Tesla下一代平臺會以此方向打造。

Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車，其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款，而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫，透露將發表e-3008和e-5008，原廠表示，e-3008最高續航可達700公里，預計2023下半年正式登場。

Suzuki在2023年初的印度車展亮相了電動概念車eVX，意味著Suzuki將開始為電動化來做布局；而在近日Suzuki則公布了未來發展藍圖，其中對於電動車規劃則有更明確的目標，主要針對日本、歐洲和印度市場有著5~6款的純電車將登場，而在歐洲市場則有著疑似純電Jimny的車型。

Honda近日在組織的內部進行了調整，最大的重點在於建立電動化發展的部門，進一步加速Honda純電產品上的進程，此外，也進行區域業務上的組合，將主要地區精簡合併成北美、中國和其他相關地區，並將開始執行全球電氣化戰略，上述變革將於2023年4月正式生效。

Audi概念車Activesphere在近日正式亮相，乃是跨界戰力的設定，並以越野作為主軸，具有豐富的戶外活動機能，展現車輛多元的定位。在車內有著先進科技的配置，包括具有4個虛擬實境眼鏡，並採用PPE平臺來做打造，配置容量為100kWh電池組，原廠表示最高續航超過600公里。

Polestar品牌發表名為2024年式的小改款Polestar 2純電轎車，單馬達車型由過去的前驅改為後驅，而且部分市場的Long Range電池版本提升為CATL總容量82kWh電池組，讓Long Range Single Motor車型的WLTP續航最高可上看635公里，DC快充峰值也從過去的155kW、提升為205kW。

美國Tesla近日悄悄於官網調整再度調整Model Y售價，僅針對當地入門的雙馬達Long Range車型調漲500美金(約臺幣1.5萬)，售價來到53,490美金(約臺幣162.1萬)。此外「Magic Dock」轉接頭也現身，可能讓非Tesla車款車主，能在Tesla超充站替槍線裝上轉接頭後充電使用！

U-CAR在2023年新加坡車展也直擊到Volkswagen純電ID.家族，包含ID.Buzz、ID.Buzz Cargo、ID.4。國內福斯商旅對ID.Buzz的導入抱有濃厚興趣、也預留經銷端的充電設備建置；台灣福斯應當也會優先以ID.4中型休旅作為導入規畫，只不過上述車款正式的引進時間點仍舊尚未明朗。

根據Automotive news透露，Nissan執行長 Makoto Uchida宣布將再注資2.5億美元至美國Tennessee田納西州的Decherd工廠，以支持其產線的電動化發展，繼2022年Nissan宣布將Canton工廠改造成生產純電車工廠，如今Nissan又有消息指出再擴大注資，以因應北美市場需求。