進階篩選
[U-EV]不只有改款燃油G-Class、Mercedes-Benz純電G580挾580匹馬力現身噪音送測資料庫
2024/07/21
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在先前的經濟部能源署6月份油耗與能耗資訊中,也揭露Mercedes-Benz燃油版改款G-Class的資訊,包括G 450 d、G 500、Mercedes-AMG G 63共3款,如今在環境部使用中機動車輛噪音送測資料中,純電的G580也正式現身,由資料中所示車輛具備了432kW ( 約580匹馬力 ) 的最大輸出功率。
[U-EV]中國市場專屬、導入HMI人機介面系統,Volkswagen正式發表ID.UNYX
2024/07/21
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中國Volkswagen正式發表新的子品牌ID.UX,首款作品其為轎跑設定的ID.UNYX。ID.UNYX外觀上和同集團的Cupra Tavascan有些相似,新車亮點之一便在於配備了HMI人機介面。首發的ID.UNYX採用後驅單馬達設定,在CLTC標準下擁有超過600公里的續航里程,未來也將推出四驅雙馬達車型。
售價約新臺幣百萬起,純電續航305公里,Opel跨界休旅Frontera售價與雙動力編成公開
2024/07/20
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Opel於2024年4月亮相新世代休旅Frontera,當時揭露基礎車輛配置,並提到將規劃Hybrid、純電雙動力選擇 ; 近日原廠正式揭露Frontera的動力編成及售價,Frontera Hybrid車型以1.2升渦輪引擎搭配,售價自23,900歐元起,純電Frontera Electric劃分標準、長里程雙車型,建議售價則自28,990歐元起。
純電與PHEV雙動力選擇,品牌新能源轉型指標,Mazda EZ-6中國正式投產
2024/07/20
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2024北京車展中亮相的Mazda EZ-6,規劃純電、增程式雙動力,有意承接Mazda6轉型電能時代的市場定位 ; 長安馬自達宣佈,首款以純電平臺為基礎打造的EZ-6,正式於南京工廠下線,象徵該廠區新能源車合作計畫的正式簽約落地,對於Mazda發展海外市場、新能源戰略轉型均帶來指標性意義。
[U-EV]首度採用碳纖維單體殼、碳纖維輪框,NTHU Racing清大賽車工廠2024技術發表會
2024/07/19
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NTHU Racing清大賽車工廠今 (7/19) 日於新竹光復校區舉行「23-24 Design Reveal」技術發表會,2024年團隊以輕量化作為研發重點,首度研發碳纖維單體殼、碳纖維輪框等技術,宣佈正式邁入復合材料元年,2025年團隊走向10年之際,將以新一代賽車重返歐洲賽事。
外在沉穩、內心藏不住的科技前衛─BYD比亞迪Atto 3泰國試駕體驗
2024/07/19
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本次,U-CAR試車組來到泰國曼谷出差的機會,實際租用了一輛BYD比亞迪Atto 3電動車進行體驗。Atto 3目前在日本、泰國、馬來西亞、香港、歐洲、澳洲等地區市場上市,車格尺碼為C級距、車身長4.45公尺、SUV五人座設定,在泰國當地是常見的電動車款。
2024/07/19
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雖然BMW i5車系的大部分銷售車型占比為eDrive40,但i5 M60身為車系中在臺唯一的雙馬達四驅車型,確實仍有其一定的產品魅力,尤其高達601匹的最大馬力、更是已相當接近過去前代M5車系的水準。此次我們將透過試駕i5 M60,來看看其是否能有與售價相襯的性能實力。
[U-EV]具備雙馬達四驅設定、綜效約470匹最大馬力,中國工信部揭露Honda燁S7動力規格及尺碼
2024/07/18
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Honda在4月中旬時於中國帶來全新電動子品牌「燁」,而就在近期中國工信部揭露了S7尺碼及動力規格,在此同時東風本田也在官方微博上釋出一系列的原廠照;從工信部資料來看,S7車長超過4.7米,軸距更是逾2.9米,同時更具備雙馬達四驅設定,前後馬達綜效擁有350kW ( 約470匹馬力 ) 的輸出功率。
與救難防災消防隊員以賽代訓,陳和皇將帶領i Taiwan Rally Team駕駛Luxgen n⁷出發挑戰亞洲拉力賽
2024/07/17
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中華安駕學會理事長陳和皇,與支持車隊企業夥伴舉辦「2024 FIA亞洲越野拉力賽消防救災高階越野駕駛種子教官訓練授旗儀式」,齊聚臺北市消防局,主要將以國產Luxgen n⁷電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽,消防隊員也會隨隊進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練,持續落實「以賽代訓」。
售價358萬與429萬、新增單馬達後驅與4S車型,Porsche Macan Electric擴大車系陣容
2024/07/16
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Porsche替Macan Electric再追加入門單馬達後驅的Macan與雙馬達四驅Macan 4S車型,售價分別為358萬與429萬元起。其中單馬達Macan同樣搭載100kWh鋰電池組與800V PPE底盤平臺,最大馬力360匹、WLTP續航為641公里;4S車型則配置前後雙馬達下馬力來到516匹,WLTP續航為606公里。
[U-EV] Volkswagen旗下PowerCo宣布成功開發固態電池,最高年產量80GWh
2024/07/16
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Volkswagen集團旗下之電動車電池製造商PowerCo,宣布成功開發固態電池,將會攜手同為電池製造商的QuantumScape,進行下一階段的固態電池大規模量產,初期產量設定為40GWh,並可視市場的需求擴產至80GWh ,最多約可滿足1百萬輛電動車所需。
[U-EV]全新5人座休旅、劍指Tesla Model Y,Zeekr釋出7X最新預告
2024/07/16
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電動車廠極氪汽車Zeekr近期預告即將推出全新車款、並釋出最新預告,其為5人座休旅的7X;Zeekr 7X主要是基於007的架構來打造,亦可視為007的休旅版本,市場上鎖定的目標莫過於Tesla Model Y。動力規格上7X提供兩種容量的電池組,同時也有單馬達後驅及雙馬達四驅的版本。
[U-EV] AESC遠景動力宣布投資10億歐元於西班牙建造電池工廠
2024/07/15
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中日合資的電動車電池製造商AESC遠景動力,宣布將於西班牙投資超過10億歐元,興建集團首座位於歐洲的LFP磷酸鐵鋰電池工廠,將會就近供應電動車電池給歐洲當地的汽車製造商。AESC Spain並未宣布該工廠的產能,可以確認的是,未來將預計創造約900多個就業機會。
2024 Goodwood:Cyberster硬頂版本概念車,MG Cyber GTS Concept純電跑車亮相
2024/07/13
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MG品牌在2024年Goodwood,帶來旗下Cyberster純電雙門跑車的硬頂概念版本–Cyber GTS Concept。其採2+2座設定,雖然僅是概念車,但預料MG原廠將會於2025年將其投入量產,可望有335匹、536匹兩種輸出,WLTP最大續航里程上看509公里。
[U-EV]加入長續航單馬達後驅版本,Tesla Model 3在美國推出Long Range RWD車型
2024/07/13
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美國Tesla在近日追加推出Model 3煥新版的Long Range RWD長續航單馬達後驅車型,其在當地的建議售價為42,490美金(約臺幣138.2萬),比起原有的Long Range AWD車型減少約臺幣16萬,EPA續航里程為584公里、比LR AWD車型增加36公里。