北基國際今日(9/23)以「TAIL特爾電力」全新品牌，投入電動車充電站營運，首座超快充站選在雲林西螺服務區北上加油站登場，為國內首座CCS1+CCS2雙規充電介面DC直流快充站，預計2021年底前於全臺建置12站超快充站，平均每站提供2座200KW快充充電樁，也預告未來將建置環島快充網絡。

BMW原廠今日(9/22)在線上舉辦有關iX、i4車系的媒體線上訪談，其中透露iX可望會追加M60車型、i4則可能由M部門推出比M50更高輸出的版本。目前iX車系在國內分別以316萬iX xDrive40、386萬iX xDrive50預售，iX確定將於2021年底引進。至於i4車系預估最快有可能會是在2021年底、或是2022年第一季導入。

不但已於2019年7月、推出品牌首款純電超跑：Evija，甫推出最後一款內燃機跑車Emira、正全力衝刺電能化轉型的英國跑車品牌Lotus，在2021年9月初、宣布完品牌近期的電能計畫後，又在日前發表了他們為將採純電配置的Elise與Evora後繼車所設計的新世代電動跑車模組平臺。

美國豪華品牌Cadillac先前在2021年4月發表首款純電量產休旅Lyriq，其搭載Super Cruise駕駛輔助系統，採用100kWh鋰電池組搭配單具後驅馬達，可輸出340匹馬力、續航483公里，DC直流快充功率最高為190kW、可在30分鐘充至80%。美國當地市場在9月18日正式開放預購，2022年上半年才會正式交車。

Hyundai預告將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6，而Ioniq 6的偽裝測試車近期則被外媒捕獲在德國現身的蹤影，其採四門轎跑的車身造型、被外界預期對手瞄準Tesla Model 3，預估搭載73kWh鋰電池組，單馬達後驅版可供輸218匹、雙馬達四驅版可供輸313匹，外界預期最快2022年下半年就會登場。

根據研調機構SNE Research的統計數據，2021年累計至7月全球乘用車的電池出貨量，由CATL寧德時代擠下LG Energy Solution暫居世界第1。根據排名，第3名之後的排序依序為：Panasonic、BYD、SK Innovation、Samsung SDI、CALB、Guoxuan、Envision AESC、PEVE。

Bosch於2021 IAA慕尼黑車展，發表全新的便攜式、旅行用AC充電線組，比傳統同級產品減輕40%，並採整合式設計，不會有如方磚的控制盒，造型更顯科技俐落；市電插頭模式下可支援2.3kW功率輸出，至AC充電站則可支援到最高22kW。Bosch表示，只需一條線組，就能同時支援市電與AC充電站，這款新品預計2022年中量產販售。

海外汽車媒體報導，Tesla爆料名人Sawyer Merritt指出，Tesla申請註冊以雷射光的方式、用來清潔前擋風玻璃、輪胎與車用太陽能板的裝置，從爆料內容來看，Tesla在前行李箱蓋、輪拱上方、B柱等位置，設有對應的雷射裝置，當偵測到有沙塵土累積時，能以雷射光進行清潔。

根據外媒報導，LG Energy Solution正在發展LFP磷酸鋰鐵電池的技術，計畫在未來能達到商用量產化，由於包括Tesla等在內的多家電動車廠，均已接受或考慮使用LFP電池技術，合理推測在市場需求的條件下，LG Energy Solution未來亦會逐步供應車用的LFP磷酸鋰鐵電池。

台灣奧迪在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi 極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點。

Renault正式於2021 IAA慕尼黑車展發表全新Megane E-Tech Electric車系，採用CMF-EV電動模組化平台打造，提供40kWh與60kWh兩種電池容量選擇，以及入門動力96kW(約130匹馬力)、進階動力160kW(約218匹馬力)版本，支援最高快充功率130kW，最大續航里程470公里。

臺灣市場繼引進小改款燃油版Hyundai Kona後，也在2021年8月首度導入小改款的純電Kona Electric，推出有EV300(續航312公里)與EV500(續航482公里)共兩種車型，售價各為124.9萬、154.9萬，訴求是臺灣市場目前售價最親民的電動乘用車。試車組此次先行試駕EV300車型，其固然不像Ioniq 5是純電平臺與新世代，但其純電動力搭配貼近燃油車的操控體驗，仍具有一定的產品魅力。

已經成功將Ford GT40、Land Rover Series IIA與Mercedes-Benz 280 SL等經典老車完成電動化的英國電動車改裝廠Everrati，在甫閉幕的英國Salom Prive古董車展 (Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show) 上，展示了他們的最新作品：建議售價25萬英鎊起的911 (964) Gulf Signature Edition純電跑車。

不只擁有悠久且未曾中斷的參賽歷史，以及強悍的動力及操控表現，來自設計國度的Ferrari，其實早在1950年代、便有提供車主個性化選配與訂製的服務，所以每一輛Ferrari不僅都散發著獨有的魅力，更已被視為獨一無二的當代藝術品。

Tesla執行長Elon Musk在Twitter上透露，Tesla可能將再次延遲第2代Roadster電動跑車的時程，最快2023年才會量產交車，這是自2017年Tesla全新Roadster概念車亮相以來，多次的再度延遲時程，對Roadster有興趣的消費者，看來要再多等待一段時間了。