自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。

美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range，其售價為47,240美金(約臺幣145萬)，但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組，官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里)，新車預計將在2023年6月開始交車。

BMW原廠在4月26日再次釋出i5進行夏季動態測試的偽裝照，現今已有國外媒體先進行i5原型車試駕，並且透露i5將在5月下旬搶先亮相，原廠指出，原廠代號 G60的第8代5 Series於今年10月正式上市，特別的是， 5 Series在自動變道功能首次併入可透過眼神啟動，目前臺灣市場也已確認將導入i5 。

根據研調機構Adamas Intelligence公布的2023全球車用電池資料，2023年度在全世界總共有689.2 GWh容量電池被安裝於新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用車上，對比前一年度成長幅度約為40%；2023全球車用電池裝機容量第一名由Tesla奪下，BYD比亞迪則緊追在後。

Nvidia在矽谷San Jose Convention Center舉辦2024 GTC AI大會，宣布BYD比亞達將採用最新一代、旗艦級的Drive Thor車用晶片方案，同時，比亞迪也將採用Nvidia的AI技術，應用於工廠廠房與生產線中。

先前Porsche原廠已預告小改款Taycan將在2024年春季發表上市，同時Taycan、Taycan Cross Turismo已正在進行密集測試，而近期Porsche也正式公布新車的續航里程與供電功率表現，在實際駕駛測試下，結果顯示小改款Taycan具備587公里的續航里，同時快充時功率多次超過300kW。

Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片，地點位於瑞典北部，根據Mercedes‑AMG的說法，AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試，除了本次揭露的冬測外，於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。

儘管較原預發表時間晚了半年，但是將在2027年與2028年先後迎來大改款Levante與Quattroporte的Maserati，不僅已確定將在2月29日、發表大改款GranCabrio，且這款採電動軟頂敞篷規劃、傳動布局與新世代GranTurismo共用的雙門4座敞篷GT跑車，最快2024下半年就有機會抵臺！

Zeekr發表金磚電池技術，強調採用800V高電壓LFP磷酸鐵鋰電池下，最高充電功率來到500kW、最大充電倍率為4.5C，可在15分鐘完成10%~80%快充、並可補充500公里續航，強調是全球量產充電速度最快的LFP電池。目前金磚電池已正式量產下線，預計首發將在12月27日推出的極氪007轎車搭載。

U-CAR掌握BMW第一線經銷端已悄悄展開大改款X2的接單，國內將導入燃油sDrive20i、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30共3車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024年第一季將先行導入sDrive20i與純電iX2，性能版的 M35i 則預計稍晚於 2024 年第三季引進。

Volkswagen集團旗下的西班牙品牌Cupra，以旗下純電中型掀背Born為基礎，亮相性能版Born VZ，外觀與內裝換上專屬識別，底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化，電池容量提升至79 kWh，最大馬力達322匹 (240 kW)，原廠稱續航可達570公里，預計2024年第3季推出，並於後續公佈詳細規配及售價。

繼2023年1月初美國Tesla大幅降價後，1月底曾微幅調漲Model Y售價，近日美國Tesla再次出手調整Model Y車系售價，Model Y Long Range漲價1,500美元後，售價為54,990美元，5座車型依舊可取得當地抗通膨補助，Performance車型調漲1,000美元，售價來到57,990美元。

中國廣汽豐田在此屆2023廣州車展舞臺，除推出第9代Camry(凱美瑞)外，也針對純電休旅bZ4X進行更新，售價最低僅17.98萬人民幣起(約臺幣79萬)。此外，「鉑智」品牌也先行在車展舞臺展出名為「悅動空間」的中型純電休旅概念車、以及名為「舒享空間」的大型純電概念轎車。

蔚來Nio近日於中國西安所舉行的2023蔚來日中，亮相了最新旗艦轎車ET9，並導入了許多先進豪華科技，同時新車採用了900V架構來做打造，最大可產生520kW ( 約697匹馬力 ) 的輸出功率，雖然原廠還未公布車輛的續航表現，但其強調充電5分鐘可增加255公里的續航里程，預計2025年第一季開始交車。

Peugoet此前推出E-3008偽裝照的相關活動，那時所釋出的E-3008照片遍布了彩繪圖樣，不過能先來一窺E-3008的雛型。而在近日Peugoet正式宣布E-3008將在9月12日來發表，並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌，可以清楚看到E-3008內外觀完整的造型設計，也為新車正式登場前做足暖身。