Toyota在2024臺北新車暨新能源車特展中，將首度展出純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV，以及行駛過程只排放H2O水分子的氫燃料電池電動車第2代Mirai車系。展區也分為三大主題 – 新能源區、Life Style區與Sports Car區。在新能源展區，民眾將能一覽Toyota各式新能源車款。

Toyota與Hino商用車將於12月28日(四)至1月1日(一)參與【2024台北新車暨新能源車特展】。展品包括首次在臺亮相的Toyota H2 City Gold氫能巴士、Hino ZEV電動小貨車。此外，展區特別規劃特裝車區，展出即將於明年第一季度上市的Toyota Hiace露營車，及於今年11月上市的Granvia福祉車。

繼2022年6月推出「新版Apple CarPlay」預覽後，Apple再釋出包含Aston Martin品牌、Porsche品牌未來車款搭載後的布局，讓外界得以一窺Apple對全面接管汽車座艙的野心與想像，其中Aston Martin更透露新版CarPlay預計2024年內就會率先應用於旗下新車。

在雲南試駕完Spectre的晚宴中，正巧坐在筆者對面的是Rolls-Royce大中華區總監趙楨先生，他在晚宴中剛好問了我對於Rolls-Royce Spectre的感受，結果當我分享完試駕的心得之後，只見他笑著說：「很好，那看來我們的目的達到了。」

在財團法人保發中心最新一期汽車重置價格中，BMW總代理汎德上傳包含i7 eDrive50 Excellence車型重置價為598萬、i7 M70為888萬，是否代表兩者的最終售價，值得後續觀察。經銷端也傳出會由新增的eDrive50、取代既有的xDrive60雙車型，由重置價格比較下eDrive50同樣等級相較xDrive60減少100萬。

Honda於中國成立的電動子品牌e：N，在2022年推出首款產品e:NP1/e:NS1，後續也進軍了歐洲和香港，並以e：Ny1 和e:N1之名來登場。而最近泰國Honda更是宣布e:N1正式投產，預計2024年第一季上市；對於主要走向亞太規的國內市場來說，e:N1有機會登場嗎？

最早於2021年亮相的Korando e-Motion，是品牌首款量產休旅，隨SsangYong於2023年正式更名為KG Mobility，也陸續為旗下車款進行改款。近日原廠宣佈，純電Korando e-Motion將改稱Korando EV，換上容量73.4 kWh的比亞迪LFP刀片電池，動力提升至207匹，續航里程更達到403公里的水準。

Tesla台灣線上商店近日上架全球最新電動皮卡Cybertruck限量模型精品，此1:18等比例縮小的車輛模型由Tesla Design Studio設計監製，全車以多達180餘個零件所組成，精美還原包括Cybertruck的車內外細節，如車內觸控螢幕、全景車頂、安全帶、可轉向輪胎等，國內線上商店售價為6,800元。

儘管中華汽車至今仍未表態，但關於想導入新品牌的消息已不斷流傳，而近日有網友捕獲到上汽通用五菱的車款，並且為純電車五菱繽果，從網友拍到的照片來看並未有偽裝包覆，因此很好辨認車款，似乎意味著中華汽車不僅僅只鎖定1家上汽集團的品牌，各式車廠都會在中華汽車的雷達範圍中。

歐洲Mitsubishi近日釋出1張神秘的全新電動SUV休旅預告圖，其預計將與Renault Scenic E-Tech等車為雙生車款，並採用Renault等三方共同開發的AmpR Medium電動車平臺打造，預計搭載87kWh電池組下，擁有最大馬力220匹、WLTP最大續航620公里的表現，不過新車預計將僅會在歐洲市場販售。

Zeekr發表金磚電池技術，強調採用800V高電壓LFP磷酸鐵鋰電池下，最高充電功率來到500kW、最大充電倍率為4.5C，可在15分鐘完成10%~80%快充、並可補充500公里續航，強調是全球量產充電速度最快的LFP電池。目前金磚電池已正式量產下線，預計首發將在12月27日推出的極氪007轎車搭載。

Alfa Romeo將於2024年4月發表全新小型休旅Milano，介於中型休旅Tonale之下，並且會與同集團的Jeep Avenger、Fiat 600共用平臺，動力選項推估則會有1.2升輕油電車型、以及PHEV插電式油電混合動力、甚至是純電動力，純電版本可望有單馬達、雙馬達兩種可選，最大續航里程預估為384公里。

美國豪華品牌Cadillac近日亮相全新三排純電休旅Vistiq，其產品定位介於5座中大型休旅Lyriq、大型旗艦三排休旅Escalade IQ之間，並採用GM Ultium純電平臺打造，其車身配置的600 E4銘牌，被外界推測可望在雙馬達四驅鋪陳下擁有高達500匹的最大馬力。

台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter，而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照，並且此前還未確認的快充規格也有了解答，其採用的是CCS2充電系統，而捕獲到的測試車則是單電池版本，預計會在2024上半年正式來發表上市。

先前U-CAR就預告國內專事Fiat車款引進的貿易商PIT挪威特國際，繼先前導入一般版500e後，也確認將引進Abarth 500e。如今新車抵臺認證，報價調整為硬頂版243萬、敞篷版278萬，分別較先前調降15萬、20萬，預計2024年初完成認證後展開交付，據了解目前接單已達8張、其中以敞篷版占多數。