2019年日本普通乘用車的累積銷售量，最終以1,586,342輛封關，較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字，擠下2018年度冠軍Nissan Note，成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。

台灣馬自達於2020年1月推出小改款Mazda2，新車導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型，除了內外觀修改以外，大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安全，同時性能與動態表現更獲得進一步優化，建議售價74.9萬元起。

【U-Live 直播】將於本周迎來第100集，由 U-CAR 副總編輯高英凱與資深編輯Toby 主持，直播中將帶來2019全年銷售概況以及級距說明，包含國產及進口之爭，以及強勢品牌的介紹，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mazda 2020年1月份促銷內容，針對 CX-30、CX-3、CX-5、CX-9、Mazda3、Mazda6 推出優惠，包含 3 年 6 次免費機油、0 利率等，0 利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等，其中 CX-30 與 Mazda3 也提供相關優惠。

U-CAR先前才提及Mazda全新休旅CX-30登場後，在日本、美國等許多市場都對CX-3造成排擠效應。Mazda近日更在英國官網上將CX-3車系的售價等資訊下架，並表示CX-3經銷端庫存現車消化後將暫時停售，引發外界對CX-3車系未來是否存續、或有後繼車款接棒而高度關注。

Mazda新推出的CX-30在日本創下亮眼銷售表現，原廠先前宣布CX-30於日本累積接單量已突破1.2萬輛，近日Mazda表示CX-30將在2020年1月下旬加入Skyactiv-X壓縮點火式汽油動力，可望再替CX-30的銷售表現注入新活力。

日本Mazda宣布CX-30接單突破1.2萬輛，CX-3的月銷量卻已不到500輛。美國也因應CX-30的推出，替CX-3進行車型縮編；臺灣也有相同的調整布局，但CX-3月銷同樣已未破200輛。CX-3是否會有直接後繼，仍有待後續觀察。

為打造出超越世人期望的中型車產品，Mazda原廠在2018年洛杉磯車展正式推出全新第4代Mazda3車系，其融合進化的魂動設計美學，以及Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術，讓全新世代Mazda3顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待，並持續成為國內主流的進口掀背車系。

於2019年3月法蘭克福車展由Mazda所推出的全新跨界休旅車系CX-30，是品牌第2款新世代作品，在採用Skactiv-Vehicle Architecture車體結構技術、進化的魂動設計之餘，也注入全員舒適的造車思維，輔以多項i-Activsense主動安全防護，讓CX-30成為跨界級距中不容小覷的休旅新星。

第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技，包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助，搭配2.0升、2.5升雙動力選擇，提供AWD四驅車型，輔以高質感的車室鋪陳，是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。

車輛安全資訊網在2019年9、10月時僅新增Mazda2、Ford Focus ST等約莫2、3款新車，而今11月一口氣新增包含Ford Tourneo Connect、Nissan Juke、Hyundai Santa Fe等新車合格，哪些將會搶在年底2020臺北車展現身？

Mazda 12月針對共計6款車系推出禮馭專案優惠，優惠內容包含3年6次免費保養、0利率等，0利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等，其中CX-30與Mazda3等新世代車款更是首度加入優惠陣容之中。

2020年式日規Mazda CX-5發表，其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋，並強化NVH等靜肅性表現，AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統，新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。

2019年5月生產之6輛部分Mazda CX-9車系，因輪胎生產過程中誤將生產樣品的橡膠原料混入量產的橡膠原料中，可能導致輪胎表面橡膠與輪胎本體脫離、影響行車安全，Mazda Taiwan通知車主進行召回更正。

2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。