於2016年台北車展首度展演、同年引進國內販售的Peugeot 308 GTi，可視為308車系中的頂級性能車款，採用1.6升汽油渦輪引擎搭配6速手排設定，現行市售則為2018年台北車展發表的小改款車型，但隨著原廠於近期停產308 GTi，且目前國內現車皆已完售，未來也將不再導入。

Peugeot總代理寶嘉聯合針對2008及308車系推出限量特式車款，改採新世代1.5升柴油動力設定，其中2008限量特式車售價為116.9萬起至125.9萬，308限量特式車售價則為118.9萬起至138.9萬，並同步推出購車優惠。

一般品牌中型掀背級距車身尺碼，多半落在4.3公尺至4.5公尺之間，軸距至少也來到2,600mm之譜，車室空間多半足敷使用而不會過於侷促；從現行國內市場來看，此一級距價格帶分佈也相當廣泛，可由50萬元到100萬元上下不等，不過，最主力價格帶屬於70至90萬元的區間，車款數則穩定成長至10-15款之間。

在中型車級距中廝殺激烈的Ford Focus車系與Toyota Corolla車系，都傳出有相當高的機率將導入各自的旅行車版本，所以本次提前帶大家比較一下Ford Focus Estate、Toyota Corolla Touring，若導入會對其他對手帶來多大威脅？

不久之前有消息指出，因為受到法規影響，Peugeot打算停掉旗下鋼砲車款308 GT以及308 GTi。然而現在情況似乎稍有轉圜餘地，308 GT汽油版本依舊會在今年6月停產，僅留柴油版本，但308 GTi則逃過一劫。

Peugeot、Citroën 以及 DS Automobiles 三品牌國內總代理寶嘉聯合，於日前公布了最新的品牌促銷方案。Peugeot、Citroën 以及 DS Automobiles 品牌部份依車型提供 5 年 5 萬公里原廠免費保養或零利率分期專案。

Peugeot歷經小改款的308車系，擁有嶄新的家族化車頭造型，並搭載了連續於2015至2018年拿下國際引擎大賞的1.2L渦輪增壓汽油引擎，且持續強化各式主被動安全系統。如果你正在找一輛高效節能、安全且富駕駛樂趣的純正歐洲車，Peugeot 308絕對是明智之選。

於2018 臺北車展發表的Peugeot第2代308小改款車系，在2018年10月新增了1.2L PureTech Active及Active+兩款車型，新車正式售價分別為96.8萬及106.8萬，藉此提供消費者更為多元化的車型選擇。

Peugeot、Citroën以及DS Automobiles三品牌國內總代理寶嘉聯合，於日前公布了最新的品牌促銷方案，依品牌及車型提供現金優惠、低利率搭配高成數及高期數專案，以及免費保養或延長保固等多種優惠。

只不過對一般人來說，買張昂貴機票遠渡重洋，還得請好多天假，才能實現。回到臺灣後，那段時間經歷的一切不過是鏡花水月，只能在記憶裡回味。其實，對於法式浪漫的嚮往不須遠求，在日常生活中，在每日通勤移動裡就能實現。不信？坐進Peugeot 308試試吧。