Honda和Nissan這兩個分居日本第2與第3大車廠的品牌，正式簽署了合作備忘錄，雙方將會針對電動車領域攜手，範疇不僅是純電、還包含有油電動力架構作品在列。至於合作範圍則涵括有零部件、平臺、動力架構等處的共用，軟體開發也同樣會共同開發。

本次所參與集體評測的車型包括從1.2升、1.4升、1.6升、1.8升、2.0升完整的五個中小型汽油動力引擎級距，其中1.8升與2.0升引擎為自然進氣引擎，其餘三顆則為渦輪動力。除此之外，驅動方式與傳動系統也分為兩大派：前輪驅動與四輪驅動、6速手自排與CVT無段變速。

裕隆日產汽車針對旗下主力Nissan Tiida調整車型編成，取消原入門的傳奇版，並以旗艦版為基礎新增智能360版，配備包括車道偏離警示、前方碰撞警示、行人偵測警示等主動安全配備，建議售價75.5萬元。

醞釀很久、U-CAR曾報導很多次的新一代Nissan Juke，終於有預告消息釋出，雖然目前各種官方管道未見相關資訊，但歐洲和美國主要媒體均已聲稱是官方消息。這波預告資訊包含一張露出車頭一角的預告圖，以及設定在今年9月3日的新車發表日期，預期新一代Juke會在2020年開始陸續於全球市場上市。

近年來全球車壇主打環保、再生能源與零排放動力車款越來越多，因此，勁廣告就選定了兩款在綠能車領域中具有指標意義的車款：全球第一部量產化電動車-Leaf、全球第一部量產化PHEV休旅車-Outlander PHEV。

此前裕隆日產汽車透露因受原物料、運輸成本大幅增加與匯率影響等因素，導致造車成本提高，面臨價格調漲的壓力，預告新年式車價將會調漲，而在Nissan官網上部分車型價格也正式調整，其中國產車Sentra漲價1.5萬元，進口車Juke則有3萬元的漲幅，而經銷端傳出小改Kicks有1.5萬元~1.6萬元漲幅。

國內正式導入售價151.9萬元、單一編成Nissan X-Trail e-Power，先前U-CAR曾提出試算，假設導入2WD頂規版本車型，X-Trail e-Power價格帶將有機會落130至135萬元區間，至於2WD初階版本車型，售價將更為親民，能夠以「百萬內」入手嗎？需要滿足特定條件？U-CAR帶你揭秘。

裕隆日產也分別在網頁、新聞稿等部分正式公布，國產X-Trail新世代展開預售以及相關優惠活動；裕隆日產在新聞中也提到，X-Trail輕油電車型預計價格帶落在109萬至129萬區間帶，不過，詳細規格資料、車型編成設定等資訊，仍舊沒有公布。

裕隆日產汽車宣布Nissan Sentra將於9月17日開始預售，並釋出更多新車相關資訊。除了U-CAR編輯部先前已掌握標配ICC、IEB與LDP等先進主動安全科技外，新車內裝與外觀也首度曝光。

一名曾任職於Nissan Design America的實習設計師JB Choi，以品牌最新產品如Ariya、Z Proto為基礎，並將眼光望向30年後的未來，打造名為GT-R (X) 2050的概念作品。其實JB Choi在藝術中心設計學院就讀時就已經將概念草圖繪製出來，這也幫助他獲得在Nissan Design America實際的機會，甚至進一步讓作品實體化。

美國公路安全保險協會IIHS針對7款2022年市售中型車 ( Mid-Size car ) ，進行新版的側擊測試評比，模擬遭遇SUV車款撞擊。受測車輛中的綜合評分表現，僅有Subaru Outback獲得優良 ( Good ) ，Toyota Camry、Nissan Altima等車款，則因對乘客的保護力不足，被評比為最差的不及格 ( Poor ) 等級。

歐洲Nissan發表了週期間小改款的版本，主要改變集中在駕駛座艙，同時推出N-Sport套件車型作為頂規設定；原廠同時也積極溝通重新推出的黃色車色，展現Juke原本較為時尚與個性化的產品定位。動力配置部分則是提供了1.6 Hybrid以及1.0渦輪引擎等兩種型式。

Nissan X-Trail小改款在2018年5月發表後，銷量幾乎與改款前一樣，沒有太大的起色。U-CAR編輯部透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於X-Trail的一些想法。自2018年8月24日至9月17日截止總計蒐集了484份有效問卷，看看網友們想法是如何。

Nissan Sylphy Zero Emission最初現身於2018北京車展，現在，東風日產宣布在廣州花都工廠開始生產，恰逢東風日產達到生產千萬輛的里程碑， Sylphy Zero Emission投產也成為了Nissan 與東風日產邁向下一階段的起點。

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。