汽車產業面臨劇烈的轉變，國內歷史最悠久的裕隆集團亦不能置身事外，積極展開籌備，以因應21世紀產業的巨變。據了解，裕隆汽車已經延攬原任台灣賓士數位創新轉型部協理林子原加入陣營，將直接隸屬於嚴陳莉蓮執行長，戰略層級拉高至集團領導核心，全力推動裕隆汽車的數位轉型工作。

中國東風日產提前公開小改款Nissan Kicks新車相片。新車延續搭載1.5升自然進氣動力與CVT的配置。除了外觀的更動外，中規小改款Kicks則是導入EPB電子手煞車與Auto Hold功能，並有Bose音響可供選擇。主動安全方便則維持現行配置，並未導入ICC車距維持系統。

今年初時Nissan公布了2030年發展藍圖，並表示取代Micra的新車型將採用CMF-BEV聯盟共享純電平臺開發，也就是說繼任者會是輛純電車；而近日日本媒體則指出，傳聞2024年該純電新車於歐洲上市後，大改款March會以純電之姿於2025年在日本市場登場。

2024臺北新車暨新能源車特展，Nissan以「智馭隨行 動見未來」為題，透過 NIM (Nissan Intelligent Mobility) 智行科技核心技術，多元動力超展開，展出純電能、e-Power、輕油電及燃油全系列車款，Nissan Ariya新世代電動休旅首度亮相。

第2代Nissan Leaf最早在2017年9月於海外發表，如今，在裕隆日產汽車的確認之下，Nissan Leaf即將在臺上市，接單價150萬元，預購期間下訂即贈送安裝U-Charger家用充電設備；而在正式發表前，U-CAR試駕Nissan Leaf，分析這款最新電動車的表現。

東風汽車近日公布了一項品牌發展規劃，這項名為DNA+的計畫目標2026年前，在中國市場推出10款新能源作品，其中有4款會是掛上Nissan廠徽，意味著對Nissan在中國市場的新能源戰力有所提升，是否能夠對Nissan在中國市場低靡銷售有所提升，仍有待後續觀察證明。

根據詢問，少部分國產產線因為缺料狀況的影響減緩，也傳出產線增班的狀況，目前僅有中華以及福特六和，不過其餘多數國產產線皆表示，雖然缺料狀況減緩，但尚未達到增班的狀況；最關鍵的，還是目前各大品牌多半都回覆道，由於供料狀況尚未穩定，因此仍舊會持續滾動式調整。

Nissan於2022年5月時宣布旗下純電休旅Ariya將挑戰超過27,000公里縱走，路線由北極出發，最終到達南極，而多變氣候和地形將是車輛和駕駛所要面對的考驗；對於如此嚴苛的考驗，Ariya也經過些改裝，其中最引注目的莫過於換上39吋的超大輪組，並且懸吊也經過調校，預計將於3月20日正式啟航。

於2018年紐約車展發表的Nissan第六代Altima車系，國內選擇在2019 年 9 月正式發表，近期海外媒體捕獲小改款偽裝測試車款，同時揭露小改款相關資訊，主要針對車頭外觀進行更動，內裝則會修改中控臺造型，並採用更大尺吋的觸控多媒體系統，新車將有望在2022下半年推出。

從2020年2月18日開始了第1天[Nissan Leaf環島紀實]，在2月19日邁入第2天。第2天的環島目標是從高雄出發，預計行駛約莫165公里左右到臺東娜路彎銀河酒店。從早上約10點多出發，並於傍晚5點多順利抵達娜路彎銀河酒店。

接續2020年2月19日第2天[Nissan Leaf環島紀實]，在2月20日邁入第3天的環島行程。雖然在花東地區的充電樁數量少了一些，不過仍足以讓Nissan Leaf從臺東市娜路彎銀河酒店，開往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店。

Nissan今日（7月15日）於日本橫濱發表全新電動休旅Ariya。新車如概念車一樣採用跨界身形設計，科技感的內裝融入日式精緻風格；同時採用品牌眾多尖端科技，包含e-4orce四驅系統、ProPilot 2.0進階駕駛輔助與Nissan Safety Shield主動安全等。

第5代Nissan Serena於2016年8月在日本正式發表，具備多原車型選擇，搭載2.0升自然進氣與2.0升油電混合兩種動力系統，並可選擇前輪傳動或四輪傳動。為了進一步提升產品力，發表至今已經3年的第5代日規Serena，正式推出小改款車型，除了外觀與車色調整，安全配備進化更是此番小改款的主要重點。

Nissan推出Kicks星際戰隊特式車的同時，X-Trail卻隨行在側，預示著X-Trail同樣也將推出同系列特式車。U-CAR編輯部經過多方調查後，獨家得到一份由特殊管道流出的運動化套件繪稿，應將是X-Trail的星際戰隊特式車。

Nissan在2016巴黎車展上推出大改款第5代Micra新車。在發表近3年後，歐洲Nissan近日針對Mirca推出全新的1.0升渦輪汽油動力，並增列頂級N-Sport運動版本，總計新增3種動力傳動配置，讓歐洲消費者有更多的選擇。