Nissan全新小型跨界休旅Kicks即將在11月發表，裕隆日產宣布於10月13日起開放預售，並且從9月開始展開一系列活動。根據第一線業務的消息，新車共有3個等級，售價72.5萬元起，頂級的智行旗艦版還有搭載NIM先進主動安全系統。

Nissan傳奇跑車GT-R，目前已有關最新世代R36的消息傳出，根據日媒近日一篇報導指出，大改款GT-R可能在2020年初左右發表，且它將會跟隨各大品牌跑車新作的腳步，化身為擁有電動馬達輔助的油電跑車，最大馬力將可能達到800匹的境界，搭配上全時四輪驅動系統，將再延續東瀛戰神的傳奇。

繼2017年日內瓦車展推出Project Black S Concept概念車之後，Infiniti將在今年巴黎車展帶來續作Project Black S Prototype，這代表Infiniti持續在進行高性能油電跑車的研發，並企圖要將源自F1一級方程式賽車的Hybrid科技注入至市售車當中，成為品牌邁向電氣化時代的重要武器。

裕隆日產汽車於Nissan新店據點展出Nissan 2019年式車款。包含國產車系的Tiida、Sentra以及進口車系的Juke。同時也宣布Tiida、Sentra車系2019年式車款將全車系搭載6氣囊，並全面搭載VDC車輛動態控制系統。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟日前與Google簽署合作協議，雙方正式成為技術合作關係，未來將在旗下車款搭載Android操作系統，為多種車型提供智能通訊娛樂系統與相關應用程式。

Nissan X-Trail小改款在2018年5月發表後，銷量幾乎與改款前一樣，沒有太大的起色。U-CAR編輯部透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於X-Trail的一些想法。自2018年8月24日至9月17日截止總計蒐集了484份有效問卷，看看網友們想法是如何。

每個月由能源局所公布的油耗數據，向來是新車認證進度重要參考訊息，現在，能源局正式公布2018 年 8 月能源局油耗測試數據，最重要的焦點是莫過於國產小型跨界休旅車Nissan Kicks以及進口的Mercedes-Benz C-Class。

繼Pro Pilot自動駕駛輔助系統後，Nissan新推出了名為Safety Shield 360的主動安全科技，擁有6種主動安全與駕駛輔助的系統，包括自動緊急煞車、車道偏離警示、遠光燈輔助、車側盲點警示、後方車流警示以及倒車自動煞車。

Nissan全新跨界小型休旅Kicks預計將在2018年第四季上市，為了這款重量級的全新車，裕隆日產汽車提早9月12日推出宣傳活動，參加活動的網友有機會成為全臺第一位Kicks車主。

美國IIHS測試公佈針對Nissan Kicks、Sentra的安全評鑑測試報告。兩款車都是標配7氣囊與AEB緊急煞車輔助系統的車款。而雖然撞擊測試表現都很出色，可惜因為頭燈表現差強人意，最終都以安全首選(Top Safety Picks)作收。

Nissan經典雙門雙座跑車Z車系，將會有新的繼任者出現，來接替已經推出近10年的370Z。據傳Nissan將比照Toyota與BMW打造Supra模式，與Mercedes-Benz共用平臺與動力，有望擁有接近GT-R的性能。

車安網於近日公布了 8月份取得撞擊合格的車款，雖然新增件數都不多，不過預計將於下半年登場的Nissan Kicks、4代BMW X5都出現其中。另外幾款已上市新車如BMW M2、新年式5 Series、以及Lexus ES也都在本月補齊資訊。

當探險家進行橫跨大陸的長途旅行時，為了應付不同地區的天候、路況等等條件，通常會選擇多功能車輛作為交通工具。但來自波蘭的Marek Kamiński可不這麼認為，他選擇第2代Nissan Leaf作為他的夥伴，從波蘭一路向東，途經5個國家，最終到達Nissan Leaf的家鄉—日本，達成16,000公里的壯舉。

Nissan Juke要大改款的消息近來不斷被報導與討論，代表消費者的高度盼望。近日，又再度有有關新款Juke的消息傳出，但這次看來確實煞有其事，主要在於Nissan全球設計總監在與歐洲媒體訪談時，透露了些許消息。預計大改款第2代Juke極有可能在近幾個月內就會亮相，並於2019年開始量產。

Nissan Sylphy Zero Emission最初現身於2018北京車展，現在，東風日產宣布在廣州花都工廠開始生產，恰逢東風日產達到生產千萬輛的里程碑， Sylphy Zero Emission投產也成為了Nissan 與東風日產邁向下一階段的起點。