BlackBerry公司研發的車載系統目前已應用在超過2.15億輛市售車款上，較2021年成長超過2千萬輛，包含BMW、Mercedes-Benz及Toyota等國際車廠皆採用其公司研發的嵌入式車載系統，隨車輛增加聯網、大數據共享功能，已經有24間電動車廠選擇BlackBerry公司作為車載系統軟體的代工廠商。

台灣保時捷宣布於宜蘭廣進站設置保時捷高速充電站（Turbo Charging），讓保時捷車主享受更加便捷、完善之充電服務。宜蘭為北部輕旅行首選地點，也是行經東海岸花蓮的重點路線。宜蘭廣進高速充電站是台灣保時捷在全臺設置的第13處高速充電站，也是保時捷在宜蘭設置的第7處充電服務站點。

Porsche Taiwan於近期正式在官方網站公佈2023年式911全車系新車售價，除了於2022年1月推出的Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版特式車款調漲1萬，以及限量車型911 Sport Classic車型未調價外，其它各車型售價皆有所調漲，調整售價幅度則在32~53萬元區間。

Porsche近日正式宣佈，完成對於德國電動自行車廠Fazua的全部股權收購，使其正式歸屬於車廠旗下，未來將借助Fazua集團在電動馬達方面擁有的創新技術與研發能力，發展品牌的ebike電動自行車產品。Porsche同時也宣布與荷蘭創投公司Ponooc合作，投資快速成長中的輕型純電載具市場。

Porsche Taiwan在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動，同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。這部全球獨一無二的 911 Carrera GTS將開放公益拍賣。全新 Taycan GTS 也於活動中首次在臺灣亮相，其新車正式售價為579萬元。

Porsche 於 2018 年首度投資 Rimac 集團，而近期 Rimac 集團再度公佈新階段D輪募資結果，募資總額達 5 億歐元。D輪募資由軟銀願景二號基金與高盛領投，該輪募資完成後，Riman集團估值已達20億歐元。

根據日前豐田集團公布的數字，2022年前4個月銷售成績全集團累計來到3,429,636輛，相比2021年衰退幅度為5.8%，不過，相比於Volkswagen集團衰退高達26%，因此豐田集團截至2022年4月底止，有著大幅度的領先。不過值得觀察的是各大集團在中國市場都面臨著嚴峻考驗。

Porsche發表全新718 Cayman GT4 ePerformance賽車，作為Mission R概念車這項計畫的測試車輛，其底盤基礎來自於 718 Cayman GT4 Clubsport，而電動馬達與電池技術則來自 Mission R。在單圈計時模式下，其可輸出至少1,000 匹的最大馬力，透過 900 伏特電力技術，僅需15分鐘電量可由 5% 補充至 80%。

隸屬於汎德永業集團之台北保時捷中心，更在日前通過多項專業考核和來自顧客的嚴格要求，在台灣保時捷於2021年首度舉辦「Dealer of the Year年度經銷商評鑑」當中，在八個評核項目中獲得多項第一，正式贏得台灣保時捷首屆 Dealer of the Year年度經銷商殊榮。

臺灣保時捷宣布在臺灣東部新增高速充電站 （Turbo Charging）據點，於臺東娜路彎大酒店設置保時捷高速充電站，進一步優化東部充電服務，提供更完善的充電地圖。保時捷車主可透過保時捷高速充電站、保時捷目的地充電站、以及遍布全臺超過3,100多個公共充電站，享受便捷、完善充電體驗。

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。

Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎，推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車，全球限量992輛，台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間，但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相，全球限量1,250輛，預計下半年開賣。

保時捷宣布以7,500萬美金入股HIF Global LLC，一家專注於eFuel合成燃料產製的國際控股公司，並持有其12.5%股權。HIF Global LLC總部設於智利聖地牙哥，而雙方合作的其中一項專案，便是該公司為了生產名為「Haru Oni」的合成燃料而在蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas）所建造的試驗工廠。

原為韓國保時捷財務長Christian Nater，將於2022年5月1日正式接任台灣保時捷總裁。前任台灣保時捷總裁Mathias Busse已在2022年2月1日轉任德國福斯銷售處長。Christian Nater在2018年到韓國保時捷任職前，他在保時捷祖文豪森總部擔任SUV產品Cayenne及Macan負責人，此前已在保時捷執掌多項要職。

混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場，近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計，混合動力車的銷量為310萬輛，比2020年成長33 %，純電動車部分則有相當驚人的進展，銷量達460萬輛，是2020年的2.2倍，也是銷量首次超越混合動力車。