2024日內瓦車展中，評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主，由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌，BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍，新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中，有4款為純電動車型，其餘的3款則具備純電動版本，以及插電式混合動力版本供消費者選擇。

美國Toyota於20日正式宣布全新世代Land Cruiser在美上市，MSRP售價自55,950美元起（約折合新臺幣177萬元）。新車採用單一2.4升渦輪i-Force Max油電動力配置，具有最大326匹（hp）馬力、64.3公斤米的扭力輸出。

Toyota商旅車總代理和泰汽車，今日宣布先前於2024臺北車展首現的Hiace露營車上市，基本配備車型售價148.9萬起(標準備有滅火器、車邊帳、車頂架、車床與車室隔板等)，更可自費升級多款豪華設備(如吧檯櫃、子母窗、車頂太陽能板、駐車冷氣等)至200萬左右，全車配置都符合法規認證。

iRent持續深耕國內旅遊，至今全臺營運據點已超過2,000站，投放超過12,000輛共享汽機車，並於全台高鐵站、火車站等重要交通樞紐廣設據點，提供民眾便利的轉乘移動方式，iRent積極與全台各縣市政府展開合作，透過便捷、永續的共享汽機車，串聯台灣各縣市特色景點，成為民眾出遊的最佳夥伴。

由Hino、Toyota商用車總代理和泰汽車主辦的「2024年商用車巡迴展」活動將於3/12(二)開跑，分別於臺北、桃園、高雄、臺南、臺中、宜蘭、花蓮共7場次巡迴展出各種最新車款，本次展示配備Hino 6期安規的各系列車型，以及功能多樣化的Toyota特裝車，期許提供最全方位商品滿足顧客不同事業需求。

和泰預估2024年會較為趨緩，年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分，和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry，而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上，正式發表Lexus UX 300h。

美國J.D. Power近日公布2024 VDS車輛可靠度調查，在此次的調查結果中，總體成績從2023年的186PP退步至190PP。在品牌及車輛表現部分，最可靠品牌冠軍再度由Lexus所蟬聯，至於Toyota則在一般品牌中拿下首位，總評分中最高的車型則由Porsche 718脫穎而出。

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。

泰國Toyota於8日正式發表小改款Corolla Cross。新車擁有換然一新的車頭風貌，並導入EPB電子駐車煞車、數位儀表，和更大尺寸中控螢幕等配備。動力部分則維持現行1.8 HEV油電以及1.8汽油，並未採用第5代THS油電系統。

日前，中國廣汽豐田汽車公佈2024年新車計畫，除了已經在1月公佈預售的第9代Toyota Camry以外，還將推出大型SUV與中大型轎車等2款「鉑智」純電動作品，正是去年發表的「悅動空間」、「舒享空間」概念車的量產版本。

NAF所公布的2024年冬季測試資料中，總計23款電動車參與測試，名次並非單純由續航里程來決定，而是在嚴冬環境下的實際續航力，與WLTP續航數據差距作為依據；2024年由中國高合Hiphi Z取得第1名，實際測試成績為522公里，相比WLTP的555公里，衰退幅度僅5.9個百分比。

回顧2023年TNCAP的進程，其也遇到不少質疑聲浪和波折，在展望新的一年，相信大家也對於TNCAP有些想法及評論，因此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們的看法，包括政策訂定以及TNCAP所帶來的影響，另外也來揭曉網友們最想看到哪款車接受測試！

Toyota原廠與集團旗下Hino品牌，部分車款採用由TICO公司供應的柴油引擎，其測試時應用與市售量產版本不同的ECU軟體，來讓測試車的引擎輸出值維持穩定，因此TICO公司暫停上述引擎的出貨。而臺灣總代理和泰汽車回應國內馬力數值皆與對外公告相符，國內市場不受影響。

Toyota Town Ace車系繼2023年9月針對貨卡車型進型售價調漲後，在2024年開春的1月底，也正式於官網公布2024年式Town Ace Van的最新售價，新年式全車系除入門的2人座手排車型維持53.9萬元的售價不變外，其餘車型揭調漲5,000元或6,000元不等，新售價分別為5人座手排56萬、5人座自排59萬、5人座自排TSS版62.5萬。