Tesla近期於北美市場進行大規模「召回」，涉及範圍將近有110萬輛車，涵蓋了Model 3、Model S、Model Y以及Model X，召回內容乃是因為電動車窗的防夾功能可能失效；雖然是以「召回」為名，但實際上僅需要藉由OTA (Over-The-Air) 線上更新就能解決狀況。

繼韓國市場之後，近日Tesla也在美國官網正式開賣CCS1 To TPC的充電轉接頭，當地售價為250美元 (約合新臺幣7907元)，預計下訂後約2週即可出貨，不同於韓國市場推出最高僅支援150kW充電功率的規格，美國販售的轉接頭，將支援第3方充電業者以高達250 kW的功率充電。

長期關注Tesla生產數據的Twitter用戶Troy Teslike指出，截至2022年8月底，Tesla全球累計待消化訂單達41.4萬輛，低於3月至7月間待消化訂單的50萬輛左右，產能回升、訂單緩解之下，有助於縮短等車時間 ; 第1萬輛Model Y於德州工廠下線，象徵產量逐漸取得供需平衡，有望趨緩車價攀升的局勢。

Tesla旗下入門休旅Model Y車系，陸續於美國、德國等地區發表並展開交車，國內消費者同樣相當關注這款純電跨界車型的一舉一動，近日U-CAR於Tesla官方車主App中發現，立即訂購頁面中，出現Model Y車型的訂購選項，引起關注的同時，令人不禁猜測，是否距離Tesla Model Y於國內上市的時間已近？

近期Tesla Taiwan針對國內2016年10月28日起至2020年11月6日所生產的Model X及Model S車系，發出召回通知，主要原因在於電池管理系統之電壓感測迴路監控程式，因軟體不足、可能導致電壓感測迴路回饋的電壓讀值誤判斷為電池電芯過電壓的狀況，進而產生錯誤資訊，將採OTA遠端軟體更新以消除安全疑慮。

雖然受到疫情與晶片短缺的影響，使Tesla 2022年第二季交車輛有所下滑，但根據美國加州新車經銷商協會 ( CNCDA ) 的數據指出，2022上半年加州最暢銷車款為Tesla Model Y，排名第2的是Tesla Model 3；而與2021年上半年相比，Tesla也是加州銷售成長比率最大的品牌，成長幅度達82.2%。

全球車市逐漸以新世代能源車為主流，在2021年，中國汽車市場的電動車銷量為291萬輛，占總市場的13%。中國車廠卯足全力，生產電動車的同時，似乎卻浮現了另一個隱憂，「電動車產能過剩」，在短短幾年內，電動車的年產量可能高達1,500萬輛，遠超過中國新世代能源車級距預期的年銷量。

面對電動車大舉來襲，怎麼選購電動車成為學問，首先要得看懂電動車規格，透過不同國家、系統的測試標準，同樣的車款會產生不同測試值。帶大家了解目前臺灣採用的2種電動車耗能測試標準：NEDC與WLTP。

自從2020年新冠疫情出現以來，運輸、原物料成本紛紛上漲，緊接著晶片出現短缺問題，正當全球疫情有趨緩的傾向時，俄烏戰爭又再次導致產業供應鏈緊張。因此缺車或者交車延遲似乎已成為常態，Tesla雖然從2020年起持續突破銷售紀錄，但仍免不了延遲交車的狀況，其中Model X甚至得等上2年。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網站近日發出召回公告，內容指出電動車龍頭Tesla部分車型的車機螢幕，在準備充電及快速充電時，可能會產生過熱當機的情形，車型涵蓋採用Ryzen晶片的Model S、Model X、Model 3及Model Y，Tesla表示後續將透過OTA軟體更新改善過熱當機的情形。

全球電動車龍頭Tesla的執行長Elon Musk近日表示，未來將在美國的Tesla超級充電站增加 CCS 充電設備，讓非Tesla陣營的電動車也能共享充電資源。隨著新世代能源車例如：純電動車、PHEV插電式混合動力車等普及，未來在建置充電樁的同時，提供多元充電規格將會成為運具電動化佈局及發展的關鍵。

全新配置 Tesla Model S 與 Model X 將在2022年5月3日起快閃現身臺灣北中南體驗中心，其中搭載三馬達全輪驅動系統、最大馬力輸出達 1,020 匹、0-100公里加速僅需2.6秒的 Model X Plaid 將首度現身於臺中與高雄 Tesla Center 體驗中心，目前兩款車型皆採官網預購制。

2022年Tesla第一季財報公布2022年首季全球交車量達到31萬輛，相比上季成長0.4%、創下歷史新高，Elon Musk也預估2022年Tesla全球產量可望增長60%、挑戰160萬輛的目標。此外，Musk亦透露RoboTaxi全自動駕駛計程車的更多細節，預估會在2023年首度亮相、並於2024年正式量產。

美國Tesla交車時不再隨贈旅行用充電座，這可讓車連接一般家用插座充電，Tesla執行長Elon Musk也在Twitter回覆網友留言並證實了消息，未來旅行用充電座會獨立分開來賣，消息一出引發部分美國車主譁然，讓消費者聯想到蘋果從 iPhone 12 系列開始宣布不再隨盒提供充電器的作法。

美國電動車大廠Tesla公布2022年第一季新車交付量，全球共交出31萬輛電動新車，創下品牌有史以來最高紀錄，相較2021年同期成長近2倍。仍受疫情影響的上海工廠，復工時間尚未明朗，雖然德州與柏林的超級工廠陸續啟用，Tesla能否在2022年第二季維持同樣的交付數量值得觀察。