能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

在2019年全年度總市場以年度小幅成長收關，為2019年畫下一個不錯的句點，而由於2020年的農曆年假期在1月底，因此全月份的工作日僅不到20天，多數品牌的促銷籌碼還是維持既有，也由於2019年底時就已經有豐富的促銷籌碼，因此加碼的內容主要是零利率貸款、或是現金優惠調整。

Kia EV9不論是電氣系統的科技含金量、性能表現、座艙娛樂舒適、NVH隔音靜肅性等環節，都是Kia品牌在臺灣市場的登峰造極之作。若不論EV9少了傳統豪華品牌車款在細部更為精緻的鋪陳，實際上EV9實有著超越傳統豪華品牌的魅力，空間實用性可說是突出不少，大幅翻轉過去國內純電三排休旅空間仍不夠亮眼的窠臼。

以國內市場中型、中大型SUV級距的競爭態勢來看，有沒有完整的ADAS先進主動安全配備，已經是能否入列競爭主戰場的一大關鍵，而能帶給消費者更便利之行車體驗、也更與未來接軌的Level 2等級的輔助系統，更已經成為主流市場中，能否更進一步吸引消費者的重大關鍵。

以美國市場來看，平均新車價格已經達到37,000美元，折合新台幣116萬元左右。不過實際上仍然有許多價格相對低廉，但是各方面條件都有相同水準的車款可以選擇。因此美國知名車輛鑑價機構Kelley Blue Book以2萬美元當作門檻，選出了2019年10大酷車，其理念就是：便宜但同樣能令人側目。

據外媒報導顯示 ，第4代Sorento小改款在車頭造型部分將有著明顯的更動 ，其中包含了前保桿、水箱護罩以及前保桿造型都會有所更新，將採用首見於EV9概念車的直立式頭燈組設計，導入品牌的新世代家族特徵，並針對車室配備、油電動力以及主動安全配備等有所提升。

Kia在10月完整揭示美規EV9車系售價，預告10月16日於美國市場展開新車預購，將提供 Light RWD、Light Long Range RWD、Wind e-AWD、Land e-AWD以及 GT-Line e-AWD車型，售價自54,900 美元起至75,000美元，折合新臺幣約 177 萬元起至240萬元。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因商業需求而大量購入輕型商用車，尤其2020年新冠肺炎疫情大爆發後，國內反而受到貨運與物流等需求增加，許多商用車款的掛牌數反到有所增長。目前國內選項仍舊是13款車系，最大的變化主要是部分車型略有更名，其餘車系皆未有太大變動。

Kia總代理台灣森那美起亞自2022年3月導入Kia首款電動車EV6，上市至今在臺銷售突破1,600輛，至今年３月即將屆滿２周年，為感謝所有Kia EV6車主肯定，Kia 總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長高壓電池保固1年/2萬公里，從原訂8年/16萬公里延長至9年/18萬公里。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

近日在財團法人保發中心汽車重置價格最新一期公布資訊，透露Kia EV9車型初步規格及售價，資料中可見Kia EV9將提供GT-line 標準 380hp 5D 6人座以及GT-line 旋轉 380hp 5D 6人座兩種車型，前者重置價格為320萬元，後者則為325萬元，推估兩款車型最主要的差異性，在於是否具備第2排旋轉座椅。

Kia於近期正式公布美規新年式Sportage車系售價及編成規配等資訊，其中新年式車型售價調漲800美元，折合新臺幣約有2.5萬元的漲幅，同時在車系編成部分亦取消了原有的SX AWD車型，並將透射式LED頭燈組及第2排輔助氣囊，列為美規新年式Sportage車系標配。

自從9月開始實施新版撞擊測試規範後，Euro NCAP日前公布了第4次結果，在7輛接受測試的新車當中，Audi A3 Sportback、Seat Leon、Isuzu D-Max、Kia Sorento與Land Rover Defender總計5輛獲得5星評價。而Honda首款純電車系Honda e以及Hyundai i10，則分別拿到4星與3星成績。

Kia美規EV9 Light RWD後驅車型美國售價為54,900美元起，折合新臺幣約177萬元起，而包含Light Long Range、Wind、Land 以及GT-Line車型售價將稍後公佈。但據Kia表示，首波上市美規EV9車系將在韓國生產製造，於2024年後才會移至美國喬治亞州工廠生產組裝。

近期據海外媒體報導指出，Kia將推出全新純電高性能轎跑EV8車系，成為Stinger車系的後繼傳人，新車最快有望在2025年底或2026年開始生產，採全新IMA電動車平臺架構打造，配置113.2 kWh電池組擁有最遠800公里續航里程，頂級性能車款將擁有達到603匹綜效馬力輸出。