經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元；客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。

小改款EcoSport除外觀內裝的細部修改，最大不同處在於動力單元的全面更新，共推出1.5升3缸自然進氣，以及1.0升渦輪增壓兩種動力配置，售價為70.9萬起，預計在2018年6月14日舉辦上市發表會。

在全新第7代Ford Mustang正式登場後，Ford也同步推出性能版車型，有著「黑馬」之稱的全新Mustang Dark Horse。動力上採用5.0升V8引擎，外觀及系統上都做了進一步調校，原廠表示預計可達到500匹馬力，堪稱性能最強可合法上路的Mustang。此外，Ford也將推出專為賽道而設計的車款。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

美國Ford宣佈，對應合作供應鏈供貨調整，將於2023年提升旗下純電跨界跑旅Mustang Mach-E的產量，緩解旗下電動車電池與原料短缺、訂單延遲的情形，同時，對消費者最有感的售價部分，調降2023年式Mustang Mach-E全車系售價，降幅最高達5,900美元 (約合新臺幣17.7萬)。

於2019年亮相的第3代Ford Kuga（歐規稱為Escape），終於即將在發表的三年後迎來中期小改款。近日，已經有外媒在德國捕獲了小改款Kuga偽裝車的測試照片，最快今年（2022年）下半年就會正式亮相。

先前U-CAR從經銷通路端所掌握到，福特六和會以新年式之名為Kuga升級360度環景影像系統；近日福特六和則是發佈邀請函，標題乃是「The All-New Ford Kuga新車線上發表會」，預告Kuga即將做出產品調整，並且在社群媒體網站上，以「Ford Kuga 21.5年式×張鈞甯」為題，進行產品上是預告。

Ford在歐洲替Fiesta車系加入EcoBoost Hybrid的動力選項，搭載具有48伏特輕油電科技的1.0升直列3缸EcoBoost渦輪引擎，提供125匹和155匹兩種版本，搭配6速手排變速箱，原廠表示拜48伏特輕油電之賜，可以改善油耗表現達5%的幅度，而一般1.0升EcoBoost車型則是升級7速雙離合器自手排變速箱。

經濟部能源局公佈2019年11月份的油耗測試，取得耗能證明的重點車款，有像是Luxgen URX、Ford Focus多連桿車型、Land Rover Range Rover的新動力單元與先前U-CAR報導受到合格證延宕而無法交車的新年式BMW X3。

近日，從Ford第一線經銷商端獲得訊息，福特六和目標在4月底前，將現行的第2代Kuga車系出清完成；而這也意味著，很可能在6月份的時候，新世代Kuga就有機會在國內發表上市。

在Ford家族中擔任輕型跨界休旅級距戰力代表的EcoSport，甫於2018年中才推出小改款車型，取消車尾門備胎設計後，外觀不僅更具都會時尚感，內裝更大舉翻新並強化影音機能，更重要的是植入全新1.0升EcoBoost心臟，整體表現更為均衡。

溫馨的5月時節，入主Ford讓媽媽們享有既安全又安心的乘坐感受，Ford自5月1日起至5月31日止，多項優惠讓廣大消費者輕鬆擁有Ford科技安全好車。包含Kuga持續推出行家典藏專案，EcoSport 20年式則升級盲點不加價。

臺灣市場則在2023年2月，將小改款Ford Focus ST、ST Wagon與國產車型同步上市。先前U-CAR試車組已體驗過156.9萬的Focus ST Wagon，為一嚐6速手排版本的差異，此次試車組再另外試駕小改款Focus ST掀背，來一探改為6速手排、再加上更為短截的五門掀背，是否在操駕上帶來不一樣的化學變化。

在中型車級距中廝殺激烈的Ford Focus車系與Toyota Corolla車系，都傳出有相當高的機率將導入各自的旅行車版本，所以本次提前帶大家比較一下Ford Focus Estate、Toyota Corolla Touring，若導入會對其他對手帶來多大威脅？

Ford於2021年時推出了第3代F-150 Raptor，那時便預告了未來將會再推出擁有更強性能的F-150 Raptor車款。新款Ford F-150 Raptor R搭載5.2升V8機械增壓的動力，最大馬力達700匹，最大扭力為88.5公斤米，並在車體的懸吊及車架上都有再進行強化，使F-150 Raptor R擁有更強大的越野性能。