消息指出，和泰汽車正積極爭取Toyota Auris提前發表上市。經銷據點表示，可望於6、7月時即啟動預接單作業，為年中銷售競賽添打一針強心劑。經銷據點更指出，Auris將採用日本進口的方式導入臺灣。

繼小改款7代Golf在2016年11月推出之後，Volkswagen近日再推出3款新車型，包含油電動力的Golf GTE，以及柴油性能版的Golf GTD與Golf GTD Variant，且目前已在德國市場開放下訂，其中Golf GTE的售價為36,900歐元，Golf GTD則從30,800歐元起跳，均擁有充沛的性能及出色的超低油耗表現。

Toyota總代理和泰汽車正式於國內發表第3代Auris車系，入門的尊爵售價為83.9萬元，高階的旗艦售價為88.5萬元，較預售時調降3.4萬元起，全車系標配TSS 2.0主動式安全防護系統，並採日本原裝進口設定。

4月10日第110集【U-Live 直播】Toby與編輯張旭主持。本周直播將一改過去的節目型態，主要聚焦於購車級距選購指南的分析，本周五將首先替網友們帶來「2020年一般品牌中型掀背級距」，並回顧當周的國內外車壇大小事！

第3代車系亮麗的銷售戰績，也讓全新大改款的第4代Mazda3，由海外消息發佈到最終抵臺上市，持續成為各界關注的焦點。當然，U-CAR社群發展部也不錯過這機會，選於Mazda3上市階段進行 [U指數] 問卷調查，詢問關注Mazda3訊息的消費者，在Mazda3車系編成與售價出爐後，第一時間的反應與看法如何？

U-CAR先前報導過Ford Focus Active在國內路試現蹤，近期更有U-CAR網友"soLong(lewchang24)"捕獲1輛採用鹵素頭燈、17吋鋁圈組的入門Focus Active，意味著Focus Active在國內可能有著多款車型設定？

高性能版本的Toyota Corolla的開發一直有消息傳出。即使過去曾有反覆不一的說法，近日外媒則是傳出，Toyota將比照GR Yaris的動力打造GR Corolla車型，並有機會於2023年上路。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

在此次的集體評比中，我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型，包括國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport，而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇，來揭露3款車型的零件更換價目表，以及分析長期持有下的成本開銷，畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能，所花費的金錢會是更為實質一環。

雖然價位接近，但品牌定位不同、車廠歷史差異極大，這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。

同集團、品牌不同、同動力底盤，那價格的差異到底值不值得？本次我們特別向車主借到了Audi S3 Sportback與Volkswagen Golf R，兩位車主都在相近的時間買車，可以來比較看看兩款車的差別。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

第4代大改款Mazda Mazda3預告洛杉磯車展首演，而近日Mazda執行長丸本明則先向外媒透露，大改款Mazda3將會是品牌首款採用48V微油電技術的車款。而大改款Mazda3推測最快應當會在2019年上半年就於國內上市！

裕隆日產汽車針對旗下主力Nissan Tiida調整車型編成，取消原入門的傳奇版，並以旗艦版為基礎新增智能360版，配備包括車道偏離警示、前方碰撞警示、行人偵測警示等主動安全配備，建議售價75.5萬元。

Škoda Octavia RS外觀與內裝於原本的斯文風貌下，凸顯出全新的剽悍風格，加上更運動化的的懸吊以及轉向配置。如此的產品設定維持著過往Škoda RS車系的性格，並非純然強調性能表現，而是兼容日常實用，也讓Octavia RS可更受到消費者注目，擁有更大片揮灑的舞臺 。